动力电池超级快充充电方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41514274 阅读:32 留言:0更新日期:2024-05-30 14:51
本申请涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池超级快充充电方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取动力电池的当前荷电状态SOC和期望的充电截止SOC;根据当前SOC和充电截止SOC确定动力电池的最佳充电策略,利用最佳充电策略将当前SOC和充电截止SOC之间的SOC区间分成一个或多个充电区间,且每个充电区间匹配有最佳充电策略表,其中,充电策略表为SOC与充电倍率的关系表;在每个充电区间内,根据当前SOC和最佳充电策略表确定动力电池的最佳充电倍率,利用最佳充电倍率对动力电池进行充电。由此,解决了相关技术通过盲目增加充电电流的方式会让超级快充产生高温会导致电池内部产生副化学反应,从而降低电池的使用寿命,且存在安全性差等问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及动力电池,特别涉及一种动力电池超级快充充电方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、目前电动汽车存在充电便利性太差的问题,虽然目前很多城市充电桩数量比加油站数量还要多,但由于充电时间长导致电动车补能效率与传统燃油车仍有很大差距。针对这个问题采用超级快充能够大大提高充电效率,超级快充只要有相应高电压平台的充电桩,使用大电流对电池包充电就能实现优于普通充电桩几倍的充电能力,从而提高充电功率,缩短充电时间,它是目前缩小电动车充电时间与传统燃油车加油时间之间差距的一种非常可行的方案。

2、超级快充如果单纯考虑缩短充电时间,只要加大充电倍率,就可以达到效果。相关技术cn114678624a采用电加热膜对锂电池进行快充前的预加热,产生的高温会导致析锂,析锂严重会刺穿隔膜,导致电池正负极之间短路甚至引起热失控等安全性问题。相关技术cn112886099a中提到锂电池在超级快充过程中产生的热量需要及时均匀地散发,利用一种自主研发的石蜡/类石墨烯(pw/gtf)复合相变材料,能快速有效吸收超级快充锂离子电池在工作装产生的热量,后快速有效散热,提高的散本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池超级快充充电方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个充电区间中相邻充电区间匹配的最佳充电策略表不同时包括充电功率大于预设充电功率的超大充电倍率。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述充电策略表包括第一至第三充电策略表,其中,第一充电策略表和第二充电策略表包括一个或多个充电功率大于预设充电功率的超大充电倍率,所述第一充电策略表和所述第二充电策略表与第三充电策略表在相同SOC对应的充电倍率大于所述第三充电策略表的充电倍率。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据当前SOC和所...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池超级快充充电方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个充电区间中相邻充电区间匹配的最佳充电策略表不同时包括充电功率大于预设充电功率的超大充电倍率。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述充电策略表包括第一至第三充电策略表,其中,第一充电策略表和第二充电策略表包括一个或多个充电功率大于预设充电功率的超大充电倍率,所述第一充电策略表和所述第二充电策略表与第三充电策略表在相同soc对应的充电倍率大于所述第三充电策略表的充电倍率。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据当前soc和所述充电截止soc确定所述动力电池的最佳充电策略,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若所述充电截止soc处于第二soc区间,所述当前soc处于所述第一soc区间时,还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述充电策略表基于充电倍率随温度线性插值且随电压阶梯插值得到,其中,根据所述动力电池中单体电芯最高电压分别与电...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘翠丽邓清鹏王涛余小东邓星
申请(专利权)人:重庆长安新能源汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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