制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆技术

本申请涉及一种制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆。制造方法包括：将两个制动蹄片以预设安装方式安装于安装底板；使制动组件保持处于张紧状态；对保持处于张紧状态的制动组件的两个制动蹄片的摩擦片进行加工，直至制动蹄片的摩擦片的径向尺寸达到目标尺寸；其中，目标尺寸等于制动鼓的径向内径。如此，利用该制造方法完成制动器的加工后，两个制动蹄片的摩擦可与制动鼓具有良好的贴合效果，减少了制动器与制动鼓的磨合时间，避免在磨合过程中出现制动性能不稳定的现象而影响行车安全。出现制动性能不稳定的现象而影响行车安全。出现制动性能不稳定的现象而影响行车安全。

【技术实现步骤摘要】
制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，特别是涉及一种制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，制动器也是影响汽车安全的重要部件，被广泛应用于汽车领域。
[0003]然而，传统的制动器与制动鼓进行磨合的时间较长，导致影响行车安全。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对统的制动器与制动鼓进行磨合的时间较长的问题，提供一种制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆。
[0005]根据本申请的第一方面，提供了一种制动器的制造方法，所述制动器包括安装底板、以预设安装方式设于所述安装底板的制动组件，以及驱动机构；所述制动组件包括两个制动蹄片，所述制动组件具有张紧状态；所述驱动机构用于驱动两个所述制动蹄片朝彼此远离的一侧移动而使所述制动组件呈所述张紧状态，以使制动鼓制动；所述制造方法包括：
[0006]将两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板；
[0007]使所述制动组件保持处于所述张紧状态；
[0008]对保持处于所述张紧状态的所述制动组件的两个所述制动蹄片的摩擦片进行加工，直至所述制动蹄片的摩擦片的径向尺寸达到目标尺寸；
[0009]其中，所述目标尺寸等于所述制动鼓的径向内径。
[0010]在其中一个实施例中，所述制动组件还包括沿第一方向延伸的弹性部件，所述将两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板具体包括：
[0011]将两个所述制动蹄片沿所述第一方向间隔布设于所述安装底板，并使两个所述制动蹄片的摩擦片背向彼此设置，且使每一所述制动蹄片能够相对于所述安装底板转动；
[0012]将所述弹性部件的两端分别与两个所述制动蹄片连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述使所述制动组件保持处于所述张紧状态具体包括：
[0014]将沿所述第一方向可伸缩设置的拉紧工装分别与两个所述制动蹄片连接，并调节所述拉紧工装沿所述第一方向的尺寸，以驱动两个所述制动蹄片相对于所述安装底板转动而使所述制动组件呈所述张紧状态。
[0015]根据本申请的第二方面，提供了一种制动器制造机构，应用于上述的制造方法，所述制动器制造机构包括拉紧工装，所述拉紧工装被构造为能够可操作地调节所述拉紧工装沿第一方向的尺寸，且所述拉紧工装分别与两个所述制动蹄片连接，以通过所述拉紧工装使所述制动组件保持处于所述张紧状态；
[0016]其中，当两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板时，两个所述制动蹄片沿所述第一方向间隔布设于所述安装底板，两个所述制动蹄片的摩擦片背向彼
此设置，且每一所述制动蹄片能够相对于所述安装底板转动。
[0017]在其中一个实施例中，所述拉紧工装包括沿所述第一方向延伸的主体部和两个延伸部，两个所述延伸部设于所述主体部沿所述第一方向的相对两侧，且均被构造为能够相对于所述主体部沿所述第一方向移动；
[0018]每一所述延伸部远离所述主体部的一侧与同一侧的所述制动蹄片连接。
[0019]在其中一个实施例中，每一所述制动蹄片包括蹄铁和设于所述蹄铁的外周面的所述摩擦片；
[0020]所述蹄铁包括弧形腹板和设于所述弧形腹板的筋板，所述摩擦片设于所在所述蹄铁的所述弧形腹板的外周面上，所述筋板设于对应的所述弧形腹板背离对应的所述摩擦片的一侧，且沿所述弧形腹板的弧长方向延伸；
[0021]每一所述延伸部远离所述主体部的一侧与同一侧的所述制动蹄片的所述筋板连接。
[0022]在其中一个实施例中，所述制动器制造机构还包括整形模具，所述整形模具包括：
[0023]凸模，包括模主体和多个凸起部，所述模主体具有用于支撑所述蹄铁的弧形支撑面，多个所述凸起部排列形成多组凸起部组，多组所述凸起部组设于所述弧形支撑面且沿所述弧形支撑面的弧长方向间隔布设；每一所述凸起部组包括沿所述凸模的轴向间隔布设的多个所述凸起部；所述模主体上沿所述弧形支撑面的弧长方向开设有与所述筋板插接的凹槽，所述凹槽的槽口与所述弧形支撑面相连；
[0024]凹模，具有与所述弧形支撑面相对应的凹面。
[0025]在其中一个实施例中，所述弧形腹板沿所述弧形腹板的弧长方向的第二端设有沿所述凸模的轴向延伸的焊接部，靠近所述焊接部的同一所述凸起部组中，越靠近所述焊接部的所述凸起部的高度越低。
[0026]在其中一个实施例中，所述制动器制造机构还包括设于两个所述制动蹄片之间的促动器模拟件，在所述拉紧工装使所述制动组件保持处于所述张紧状态时，所述促动器模拟件的纵长两端分别抵接于两个所述制动蹄片；
[0027]其中，所述驱动机构具有两个输出轴，所述制动蹄片包括设于所述焊接部的支撑块，当所述制动器的两个所述制动蹄片使制动鼓制动时，所述输出轴与所述支撑块一一对应接触连接；
[0028]在所述制动组件处于所述张紧状态下，两个所述制动蹄片的支撑块沿所述第一方向的间距为D1，所述促动器模拟件的长度等于D2，D1＝D2。
[0029]根据本申请的第三方面，提供了一种车辆，包括制动器，所述制动器上述的制动器的制造方法制得。
[0030]上述制动器的制造方法、制动器制造机构和车辆，使制动组件保持处于张紧状态，相当于使两个制动蹄片处于使制动鼓制动的模拟状态，根据制动鼓的径向内径，对保持处于张紧状态的制动组件的两个制动蹄片的摩擦片进行加工，可使处于张紧状态的制动组件的两个制动蹄片的摩擦片的径向尺寸等于制动鼓的径向内径，如此，利用该制造方法完成制动器的加工后，两个制动蹄片的摩擦可与制动鼓具有良好的贴合效果，减少了制动器与制动鼓的磨合时间，避免在磨合过程中出现制动性能不稳定的现象而影响行车安全。
附图说明
[0031]图1示出了本申请一实施例中的制动器的制造方法的流程示意图；
[0032]图2示出了本申请一实施例中的制动器的结构示意图；
[0033]图3示出了本申请一实施例中的制动器的部分结构和制动器制造机构的结构示意图；
[0034]图4示出了本申请另一实施例中的制动器的制造方法的流程示意图；
[0035]图5示出了本申请一实施例中的制动器的部分结构和制动器制造机构的主视图；
[0036]图6示出了本申请一实施例中的制动器的立体结构示意图；
[0037]图7示出了本申请一实施例中的制动蹄片的结构示意图；
[0038]图8示出了本申请一实施例中的整形模具和蹄铁的结构示意图；
[0039]图9示出了本申请一实施例中的凸模和蹄铁的结构示意图；
[0040]图10示出了本申请又一实施例中的制动器的制造方法的流程示意图；
[0041]图11示出了本申请一实施例中的安装底板的结构示意图；
[0042]图12示出了本申请一实施例中的促动器的结构示意图；
[0043]图13示出了本申请一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器的制造方法，其特征在于，所述制动器包括安装底板、以预设安装方式设于所述安装底板的制动组件，以及驱动机构；所述制动组件包括两个制动蹄片，所述制动组件具有张紧状态；所述驱动机构用于驱动两个所述制动蹄片朝彼此远离的一侧移动而使所述制动组件呈所述张紧状态，以使制动鼓制动；所述制造方法包括：将两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板；使所述制动组件保持处于所述张紧状态；对保持处于所述张紧状态的所述制动组件的两个所述制动蹄片的摩擦片进行加工，直至所述制动蹄片的摩擦片的径向尺寸达到目标尺寸；其中，所述目标尺寸等于所述制动鼓的径向内径。2.根据权利要求1所述的制动器的制造方法，其特征在于，所述制动组件还包括沿第一方向延伸的弹性部件，所述将两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板具体包括：将两个所述制动蹄片沿所述第一方向间隔布设于所述安装底板，并使两个所述制动蹄片的摩擦片背向彼此设置，且使每一所述制动蹄片能够相对于所述安装底板转动；将所述弹性部件的两端分别与两个所述制动蹄片连接。3.根据权利要求2所述的制动器的制造方法，其特征在于，所述使所述制动组件保持处于所述张紧状态具体包括：将沿所述第一方向可伸缩设置的拉紧工装分别与两个所述制动蹄片连接，并调节所述拉紧工装沿所述第一方向的尺寸，以驱动两个所述制动蹄片相对于所述安装底板转动而使所述制动组件呈所述张紧状态。4.一种制动器制造机构，其特征在于，应用于权利要求1
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3任一项所述的制造方法，所述制动器制造机构包括拉紧工装，所述拉紧工装被构造为能够可操作地调节所述拉紧工装沿第一方向的尺寸，且所述拉紧工装分别与两个所述制动蹄片连接，以通过所述拉紧工装使所述制动组件保持处于所述张紧状态；其中，当两个所述制动蹄片以所述预设安装方式安装于所述安装底板时，两个所述制动蹄片沿所述第一方向间隔布设于所述安装底板，两个所述制动蹄片的摩擦片背向彼此设置，且每一所述制动蹄片能够相对于所述安装底板转动。5.根据权利要求4所述的制动器制造机构，其特征在于，所述拉紧工装包括沿所述第一方向延伸的主体部和两个延伸部，两个所述延伸部设于所述主体部沿所述第一方向的相对两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘森磊，巨建辉，封万程，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：