一种轻量化冲焊制动蹄制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻量化冲焊制动蹄，包括一制动蹄主体，所述制动蹄主体包括一弧形面板，在弧形面板的内侧壁上连接有一对并列分布的弧形翼板，弧形翼板与弧形面板之间冲焊固定，且在弧形翼板与弧形面板的焊接处具有数个并列分布的第一冲焊凸台，所述第一冲焊凸台均分布在两个弧形翼板相互远离的一侧；在两个弧形翼板之间设置有第一加强组件，所述第一加强组件包括一对分布在弧形翼板两侧的加强销轴，同时在两个弧形翼板上均开有两个容加强销轴穿过的通孔。本实用新型专利技术的优点在于：采用两个弧形翼板与加强销轴配合的方式，从而减少了弧形翼板的厚度，相对应的也就减轻了整体的重量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化冲焊制动蹄


[0001]本技术涉及一种制动蹄，特别涉及一种轻量化冲焊制动蹄。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，人民生活水平的提高，对汽车的需求也与日俱增。作为一种日常的出行工具，汽车的安全性能越来越受到人民的重视，这就要求汽车上的零配件具有更高强度、抗疲劳等性能。制动蹄作为汽车制动系统的关键零件之一，其安全性能尤为重要。
[0003]例如，在专利CN207900160U中就提到了一种鼓式制动蹄铁，包括：弧形面板，相互间隔设置的两个弧形筋板，两个弧形筋板之间均和弧形面板固定连接，两个弧形筋板均和弧形面板垂直；第一凸台，第一凸台固定设置在弧形面板上，第一凸台和弧形筋板固定连接；至少一个弧形筋板上设置有减重槽，减重槽设置在弧形面板的侧面；加强筋，加强筋的一端和弧形面板固定连接，加强筋的另一端和弧形筋板固定连接。
[0004]采用上述的这种结构的制动蹄铁，其虽然提高了蹄铁的结构强度，但是随之而来的会出现另外的问题，上述的制动蹄铁其整个结构的各个部位的厚度都是比较厚的，尤其是两个弧形筋板处，为了提高结构强度，会做的比较的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化冲焊制动蹄，其特征在于：包括一制动蹄主体，所述制动蹄主体包括一弧形面板，在弧形面板的内侧壁上连接有一对并列分布的弧形翼板，弧形翼板与弧形面板之间 冲焊固定，且在弧形翼板与弧形面板的焊接处具有数个并列分布的第一冲焊凸台，所述第一冲焊凸台均分布在两个弧形翼板相互远离的一侧；在两个弧形翼板之间设置有第一加强组件，所述第一加强组件包括一对分布在弧形翼板两侧的加强销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛永锋，曹戬，刘浩，
申请(专利权)人：江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：