减震碳纤维自行车后座制造技术

本实用新型专利技术公开了减震碳纤维自行车后座，包括防护罩和坐垫，所述防护罩的内部穿设有减震组件，所述连接杆的外围套装有弹簧，所述连接杆的上方设置有支撑板，所述坐垫设置于支撑板的上方。该减震碳纤维自行车后座，当儿童乘坐时，防护罩可对儿童的脚部进行隔挡，避免儿童不慎将脚伸入到轮圈中造成夹伤，支撑板通过连接杆与防护罩连接安装，通过弹簧可对支撑板进行弹性支顶，当自行车行驶颠簸路段时，可提升乘坐在坐垫人员的舒适性，并且支撑板可通过缓冲槽产生一定程度的形变，可一定程度缓解颠簸力度，同时根据使用需求，操作人员可手动通过工具拧转调节环，使上连接座通过螺纹杆与下连接座进行间距调节，从而可对坐垫的高度进行调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
减震碳纤维自行车后座


[0001]本技术涉及自行车后座
，具体为减震碳纤维自行车后座。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在自行车使用过程中，通常在自行车的后轮上方安装自行车后座，乘坐人员可同骑行人员一同行驶。
[0003]现有的减震碳纤维自行车后座，在使用过程中通常都是直接乘坐在固定式钢架上面，舒适性较差，为此，我们提出减震碳纤维自行车后座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供减震碳纤维自行车后座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：减震碳纤维自行车后座，包括防护罩和坐垫，所述防护罩的内部穿设有减震组件，且减震组件包括连接杆、弹簧、螺母和支撑板，所述连接杆的外围套装有弹簧，且连接杆的下方安装有螺母，所述连接杆的上方设置有支撑板，且支撑板的内部开设有缓冲槽，所述坐垫设置于支撑板的上方。
[0006]进一步的，所述防护罩的左右两端上方均开设有限位槽，且限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减震碳纤维自行车后座，包括防护罩(1)和坐垫(6)，其特征在于，所述防护罩(1)的内部穿设有减震组件(2)，且减震组件(2)包括连接杆(201)、弹簧(202)、螺母(203)和支撑板(204)，所述连接杆(201)的外围套装有弹簧(202)，且连接杆(201)的下方安装有螺母(203)，所述连接杆(201)的上方设置有支撑板(204)，且支撑板(204)的内部开设有缓冲槽(5)，所述坐垫(6)设置于支撑板(204)的上方。2.根据权利要求1所述的减震碳纤维自行车后座，其特征在于，所述防护罩(1)的左右两端上方均开设有限位槽(3)，且限位槽(3)的内侧设置有移动块(4)。3.根据权利要求2所述的减震碳纤维自行车后座，其特征在于，所述移动块(4)与支撑板(204)为一体化连接，且移动块(4)与防护罩(1)为滑动连接。4.根据权利要求3所述的减震碳纤维自行车后座，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹红生，
申请(专利权)人：允强五金制品深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：