一种电动车减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车减震装置，包括安装壳，所述安装壳的顶部设置有缓冲装置，所述安装壳的内部设置有减震装置，所述缓冲装置包括有外壳，所述外壳的底部与安装壳的顶部固定连接，所述外壳的内部活动安装有一端贯穿并延伸至其外部的活动杆，所述活动杆的顶部固定安装有坐垫，所述活动杆的外表面固定安装有固定环。该电动车减震装置，通过设置有缓冲装置，达到了提高乘坐舒适性的目的，同时在安装壳上加装三个用于减震的独立弹簧减震器，提高了其整体减震性能，通过设置有减震装置，起到加强电动车的承载能力和减震效果的作用，可以更好地受力，避免由于受力不均导致减震装置的损坏，延长减震装置的使用寿命。延长减震装置的使用寿命。延长减震装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车减震装置


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种电动车减震装置。

技术介绍

[0002]电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动自行车以其价廉、便捷和环保的功能优势，受到城市中低收入阶层的青睐，中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
[0003]目前，电动车已经成为人们一种日常出行的交通工具，在行车过程中，由于路面不平整，使得电动车容易颠簸，进而影响驾驶者行车的舒适度，故而提出一种电动车减震装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车减震装置，具备减震效果好的优点，解决了在行车过程中，由于路面不平整，使得电动车容易颠簸，进而影响驾驶者行车的舒适度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车减震装置，包括安装壳，所述安装壳的顶部设置有缓冲装置，所述安装壳的内部设置有减震装置；
[0006]所述缓冲装置包括有外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车减震装置，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的顶部设置有缓冲装置(2)，所述安装壳(1)的内部设置有减震装置(3)；所述缓冲装置(2)包括有外壳(201)，所述外壳(201)的底部与安装壳(1)的顶部固定连接，所述外壳(201)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至其外部的活动杆(202)，所述活动杆(202)的顶部固定安装有坐垫(203)，所述活动杆(202)的外表面固定安装有固定环(204)，所述固定环(204)的底部与外壳(201)的内底壁之间固定安装有缓冲弹簧(205)。2.根据权利要求1所述的一种电动车减震装置，其特征在于：所述减震装置(3)包括有两个活动块(301)，两个所述活动块(301)的一端均贯穿并延伸至安装壳(1)的内部，所述坐垫(203)的底部固定安装有固定块(302)，所述固定块(302)的正面分别与两个活动块(301)的正面铰接有连接杆(303)，两个所述连接杆(303)的两端分别与固定块(302)和两个活动块(301)的相对一侧之间铰接有连接扣(304)，所述安装壳(1)的内腔左右两侧壁之间固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈延超，孙驰，孙传庆，
申请(专利权)人：甘肃临岳新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：