一种电动滑板车用车把组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动滑板车用车把组件，车把组件包括横杆、对称设置在横杆两端的左车把件和右车把件；其中，横杆上靠近左车把件或右车把件处套设有用于调节速度的变速指拨器，变速指拨器上设置有用于控制左转向灯亮或右转向灯亮的转向灯控制机构，对应的，左车把件设置有与转向灯控制机构电连接的前左转向灯，右车把件设置有与转向灯控制机构电连接的前右转向灯。本实用新型专利技术在左车把件和右车把件上均设置有转向灯，由于位置较高，便于其他车辆和行人观察转向灯的闪烁，进一步提高了安全性；且在安装在靠近左车把件或右车把件处的变速指拨器上设置有用于控制转向灯的转向灯控制机构，便于使用者在骑行时，可以直接通过大拇指按压，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车用车把组件


[0001]本技术涉及电动滑板车的
，尤其涉及一种电动滑板车用车把组件。

技术介绍

[0002]电动滑板车是一种新兴的交通与娱乐工具，由于其轻便、易操纵等特性，易受年轻人的青睐。但是，现有的电动滑板车缺少转向提示装置，从而骑行时电动滑板车将要转向和转向过程中无法给其他车辆和行人提示转向，影响了电动滑板车骑行时的安全性。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种电动滑板车用车把组件，其在左车把件和右车把件上均设置有转向灯，便于其他车辆和行人观察转向灯的闪烁，进一步提高了安全性；且在安装在靠近左车把件或右车把件处的变速指拨器上设置有用于控制转向灯的转向灯控制机构，便于使用者按压，操作方便。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的方案是一种电动滑板车用车把组件，所述车把组件包括横杆、对称设置在所述横杆两端的左车把件和右车把件；其中，所述横杆上靠近所述左车把件或所述右车把件处套设有用于调节速度的变速指拨器，所述变速指拨器上设置有用于控制左转向灯亮或右转向灯亮的转向灯控制机构，对应的，所述左车把件设置有与所述转向灯控制机构电连接的前左转向灯，所述右车把件设置有与所述转向灯控制机构电连接的前右转向灯。
[0007]具体的，所述变速指拨器可以加速或者减速，调节方便；且其靠近左车把件或右车把件处设置，便于使用者在骑行时，可以直接通过大拇指按压，操作方便。
[0008]采用上述方案，在左车把件和右车把件上均设置有转向灯，由于位置较高，便于其他车辆和行人观察转向灯的闪烁，进一步提高了安全性；且在安装在靠近左车把件或右车把件处的变速指拨器上设置有用于控制转向灯的转向灯控制机构，便于使用者按压，操作方便。
[0009]进一步的，所述电动滑板车包括车身、以及设于所述车身前方的所述车把组件；其中，所述车身的后方设置有与所述转向灯控制机构电连接的后左转向灯和后右转向灯；且所述后左转向灯和所述后右转向灯对称布置在所述车身的两侧。
[0010]具体的，在车身的前方和后方均设置有转向灯，可以提醒位于前方的其他车辆和行人，并且可以提醒位于后方的其他车辆和行人，更为安全。
[0011]进一步的，所述车身的两侧设置有用于安装所述后左转向灯的左安装件、以及用于安装所述后右转向灯的右安装件；且所述左安装件和所述右安装件一体成型，并围合在所述车身的外侧。
[0012]进一步的，所述转向灯控制机构包括纵向布置的左控制按钮和右控制按钮；当按
压所述左控制按钮时，所述前左转向灯和所述后左转向灯连通并发亮；当按压所述右控制按钮时，所述前右转向灯和所述后右转向灯连通并发亮。
[0013]进一步的，所述左控制按钮上具有朝向左侧的左箭头指示标识，所述右控制按钮上具有朝向右侧的右箭头指示标识，便于使用者骑行时迅速的选择并按压。
[0014]进一步的，所述变速指拨器包括固定在所述横杆上的固定环、转动连接在固定环上的操作环、以及用于复位所述操作环的复位弹簧，所述操作环背离前进方向的一侧设置有便于手部按压操作的操作部；其中，所述操作环的上方设置有所述转向灯控制机构。
[0015]进一步的，所述操作部上设置有防滑区。
[0016]具体的，所述变速指拨器连接有一调速拉线，通过调整调速拉线的长度来实现调速功能，且所述调速拉线一端与所述操作环连接的，另一端穿透所述横杆与左刹车连接，防止过多的线裸露发生缠绕；且所述调速拉线穿透与所述横杆的两处均通过固定件实现定位，所述固定件设置有供所述调速拉线伸出的穿孔。
[0017]进一步的，所述横杆的中心处设置有安装盒，所述安装盒背离前进方向的一侧的下方用于连接与所述电动滑板车的车身。
[0018]进一步的，所述安装盒设置有正面朝上的用于显示车速的显示屏，骑行时，可以实时观察车速，更为安全；同时，该显示屏还可以显示电量，便于及时充电。
[0019]进一步的，所述左车把件包括用于手握的左手握部、以及置于所述左手握部前方的用于控制后轮的左刹车；所述右车把件包括用于手握的右手握部、以及置于所述右手握部前方的用于控制前轮的右刹车；其中，所述左手握部的端部设置有所述前左转向灯，所述右手握部的端部设置有所述前右转向灯。
[0020]具体的，所述左手握部和所述右手握部采用橡胶材料制作而成，以提高握持的舒适度且防滑；同时，所述左手握部和所述右手握部的上下部分均设置有防滑部，进一步提高防滑性，更为安全。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比，本技术设计一种电动滑板车用车把组件，
[0023](1)本技术在左车把件和右车把件上均设置有转向灯，由于位置较高，便于其他车辆和行人观察转向灯的闪烁，进一步提高了安全性；同时，在车身后方设置有转向灯，可以提醒位于后方的其他车辆和行人，更为安全；
[0024](2)本技术在安装在靠近左车把件或右车把件处的变速指拨器上设置有用于控制转向灯的转向灯控制机构，便于使用者在骑行时，可以直接通过大拇指按压，操作方便。
附图说明
[0025]图1为本实施的电动滑板车的示意图；
[0026]图2为图1中A处放大示意图；
[0027]图3为图1中B处放大示意图；
[0028]图4为本实施的车把组件的示意图；
[0029]图5为本实施的车把组件的另一角度示意图。
[0030]附图标记说明：1、车把组件；11、横杆；12、左车把件；121、前左转向灯；122、左手握
部；123、左刹车；13、右车把件；131、前右转向灯；132、右手握部；133、右刹车；14、变速指拨器；141、固定环；142、操作环；142
‑
1、操作部；142
‑
1a、防滑区；143、调速拉线；15、转向灯控制机构；151、左控制按钮；151
‑
1、左箭头指示标识；152、右控制按钮；152
‑
1、右箭头指示标识；16、安装盒；161、显示屏；2、车身；21、左安装件；22、右安装件；23、前轮；24、后轮；3、后左转向灯；4、后右转向灯；5、固定件；51、穿孔；6、防滑部。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]本实施例：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车用车把组件，其特征在于：所述车把组件(1)包括横杆(11)、对称设置在所述横杆(11)两端的左车把件(12)和右车把件(13)；其中，所述横杆(11)上靠近所述左车把件(12)或所述右车把件(13)处套设有用于调节速度的变速指拨器(14)，所述变速指拨器(14)上设置有用于控制左转向灯亮或右转向灯亮的转向灯控制机构(15)，对应的，所述左车把件(12)设置有与所述转向灯控制机构(15)电连接的前左转向灯(121)，所述右车把件(13)设置有与所述转向灯控制机构(15)电连接的前右转向灯(131)。2.根据权利要求1所述的电动滑板车用车把组件，其特征在于：所述电动滑板车包括车身(2)、以及设于所述车身(2)前方的所述车把组件(1)；其中，所述车身(2)的后方设置有与所述转向灯控制机构(15)电连接的后左转向灯(3)和后右转向灯(4)；且所述后左转向灯(3)和所述后右转向灯(4)对称布置在所述车身(2)的两侧。3.根据权利要求2所述的电动滑板车用车把组件，其特征在于：所述车身(2)的两侧设置有用于安装所述后左转向灯(3)的左安装件(21)、以及用于安装所述后右转向灯(4)的。4.根据权利要求2所述的电动滑板车用车把组件，其特征在于：所述转向灯控制机构(15)包括纵向布置的左控制按钮(151)和右控制按钮(152)；当按压所述左控制按钮(151)时，所述前左转向灯(121)和所述后左转向灯(3)连通并发亮；当按压所述右控制按钮(152)时，所述前右转向灯(131)和所述后右转向灯(4)连通并发亮。5.根据权利要求4所述的电动滑板车用车把组件，其特征在于：所述左控制按钮(151)上具有朝向左侧的左箭头指示标识(151<...

【专利技术属性】
技术研发人员：应新，
申请(专利权)人：永康市爱久工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：