一种组合式摩托车转向灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种组合式摩托车转向灯，涉及摩托车技术领域，包括连接管，所述连接管的表面一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧顶部和底部位置分别设置有U型螺杆，所述U型螺杆设置有两个，且两个U型螺杆的一侧设置有防滑垫，通过设置限位环、壳体、连接块、卡槽、弹性弧块、定位块和三角块，便于通过连接块与贯穿槽的滑动连接实现壳体与连接管的组装，并且通过定位块和三角块与卡槽的滑动连接便于实现弹性弧块的安装在限位环远离灯体的一侧，进而保证连接块的位置固定，即实现灯体的位置固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式摩托车转向灯


[0001]本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种组合式摩托车转向灯。

技术介绍

[0002]转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作，转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。
[0003]现有的摩托车转向灯大多是通过螺栓实现转向灯和车架的连接固定，但是转向灯在使用时，容易受到外力碰撞导致转向灯损坏，而且转向灯在受到外力碰撞时容易产生位置变形，而且转向灯在移动变形的过程中容易带动连接处变形，造成在安装新的转向灯时较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中转向灯在使用时，容易受到外力碰撞导致转向灯损坏，而且转向灯在受到外力碰撞时容易产生位置变形，而且转向灯在移动变形的过程中容易带动连接处变形，造成在安装新的转向灯时较为麻烦的问题，而提出的一种组合式摩托车转向灯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种组合式摩托车转向灯，包括连接管，所述连接管的表面一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧顶部和底部位置分别设置有U型螺杆，所述U型螺杆设置有两个，且两个U型螺杆的一侧设置有防滑垫，所述防滑垫的一侧顶部和底部位置分别固定连接有卡块，所述卡块的截面呈L型设置，且卡块的表面与U型螺杆的表面滑动连接，所述连接管的表面另一侧固定连接有限位环，所述限位环的表面固定开设有若干均匀分布的贯穿槽，所述连接管的一侧设置有灯体，所述灯体的一侧固定连接有壳体，所述壳体远离灯体的一侧表面位置与每一个贯穿槽的位置分别固定连接有连接块，若干所述连接块的表面远离灯体的一侧均开设有卡槽，且若干连接块的表面远离灯体的一侧设置有弹性弧块，所述弹性弧块的内弧面中部位置固定连接有定位块，且弹性弧块的内弧面顶部和底部位置分别固定连接有三角块。
[0006]优选的，所述安装板的一侧四个拐角位置分别开设有贯穿孔，所述U型螺杆的表面与贯穿孔的表面滑动连接，且U型螺杆的表面一侧螺纹连接有螺母。
[0007]优选的，所述壳体呈皿状设置，且壳体的表面与限位环的表面滑动连接。
[0008]优选的，所述壳体靠近连接管的一侧中心处固定连接有密封垫，所述密封垫的表面与限位环的表面靠近连接管中线位置滑动连接。
[0009]优选的，所述连接块的表面与贯穿槽的内表面滑动连接。
[0010]优选的，所述定位块和三角块的表面分别与卡槽的表面滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置安装板、U型螺杆、防滑垫和卡块，便于通过两个卡块实
现防滑垫的位置固定，进而便于通过旋转螺母实现U型螺杆带动防滑垫移动，进而通过防滑垫和安装板牢牢的夹住摩托车支架实现转向灯的安装固定，并且当转向灯受到的冲击力过大时，可以带动防滑和安装板在支架的表面旋转，进而保证U型螺杆和安装板的形状稳定，便于通过卸下螺母实现防滑垫松动，进而便于安装板和连接管复位，同时避免造成支架变形损坏。
[0013]2、本技术中，通过设置限位环、壳体、连接块、卡槽、弹性弧块、定位块和三角块，便于通过连接块与贯穿槽的滑动连接实现壳体与连接管的组装，并且通过定位块和三角块与卡槽的滑动连接便于实现弹性弧块的安装在限位环远离灯体的一侧，进而保证连接块的位置固定，即实现灯体的位置固定。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种组合式摩托车转向灯的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种组合式摩托车转向灯图1的右视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种组合式摩托车转向灯壳体的结构示意图。
[0017]图例说明：1、连接管；2、安装板；3、贯穿孔；4、U型螺杆；5、卡块；6、防滑垫；7、限位环；8、贯穿槽；9、灯体；10、壳体；11、弹性弧块；12、连接块；13、螺母；14、卡槽；15、定位块；16、三角块；17、密封垫。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例1，如图1
‑
3所示，一种组合式摩托车转向灯，包括连接管1，连接管1的表面一侧固定连接有安装板2，安装板2的一侧顶部和底部位置分别设置有U型螺杆4，U型螺杆4设置有两个，且两个U型螺杆4的一侧设置有防滑垫6，防滑垫6的一侧顶部和底部位置分别固定连接有卡块5，卡块5的截面呈L型设置，且卡块5的表面与U型螺杆4的表面滑动连接，安装板2的一侧四个拐角位置分别开设有贯穿孔3，U型螺杆4的表面与贯穿孔3的表面滑动连接，且U型螺杆4的表面一侧螺纹连接有螺母13。
[0021]其整个实施例1达到的效果为，连接管1便于实现灯体9的连接电线的放置收纳，如图1所示，两个卡块5呈对称设置，且卡块5设置在U型螺杆4的弯曲部位，进而便于实现与两个卡块5固定连接在防滑垫6晃动脱离U型螺杆4，同时便于防止防滑垫6沿着U型螺杆4的表面移动，而设置贯穿孔3便于实现U型螺杆4的放置，并且通过设置螺母13，便于通过旋转螺母13实现U型螺杆4带动防滑垫6移动，进而实现防滑垫6和安装板2之间的距离调整，即便于通过防滑垫6和安装板2夹紧摩托车的支架，并且通过防滑垫6与摩托车支架之间的摩擦力实现防滑垫6的位置固定，正常情况下时，防滑垫6不会旋转移动，进而实现安装板2和连接管1的位置固定，同样的，当灯体9受到的冲击力过大时，即产生的推力大于防滑垫6的摩擦
力时，可以实现灯体9、连接管1、安装板2和U型螺杆4旋转，进而保证摩托车支架的形状不变。
[0022]实施例2，如图1
‑
3所示，连接管1的表面另一侧固定连接有限位环7，限位环7的表面固定开设有若干均匀分布的贯穿槽8，连接管1的一侧设置有灯体9，灯体9的一侧固定连接有壳体10，壳体10呈皿状设置，且壳体10的表面与限位环7的表面滑动连接，壳体10靠近连接管1的一侧中心处固定连接有密封垫17，密封垫17的表面与限位环7的表面靠近连接管1中线位置滑动连接，壳体10远离灯体9的一侧表面位置与每一个贯穿槽8的位置分别固定连接有连接块12，连接块12的表面与贯穿槽8的内表面滑动连接，若干连接块12的表面远离灯体9的一侧均开设有卡槽14，且若干连接块12的表面远离灯体9的一侧设置有弹性弧块11，弹性弧块11的内弧面中部位置固定连接有定位块15，且弹性弧块11的内弧面顶部和底部位置分别固定连接有三角块16，定位块15和三角块16的表面分别与卡槽14的表面滑动连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式摩托车转向灯，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的表面一侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的一侧顶部和底部位置分别设置有U型螺杆(4)，所述U型螺杆(4)设置有两个，且两个U型螺杆(4)的一侧设置有防滑垫(6)，所述防滑垫(6)的一侧顶部和底部位置分别固定连接有卡块(5)，所述卡块(5)的截面呈L型设置，且卡块(5)的表面与U型螺杆(4)的表面滑动连接，所述连接管(1)的表面另一侧固定连接有限位环(7)，所述限位环(7)的表面固定开设有若干均匀分布的贯穿槽(8)，所述连接管(1)的一侧设置有灯体(9)，所述灯体(9)的一侧固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)远离灯体(9)的一侧表面位置与每一个贯穿槽(8)的位置分别固定连接有连接块(12)，若干所述连接块(12)的表面远离灯体(9)的一侧均开设有卡槽(14)，且若干连接块(12)的表面远离灯体(9)的一侧设置有弹性弧块(11)，所述弹性弧块(11)的内弧面中部位置固定连接有定位块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，
申请(专利权)人：重庆景硕半导体照明有限公司，
类型：新型
国别省市：