一种新型焊接工程车制造技术

本实用新型专利技术属于焊接工程车技术领域，尤其为一种新型焊接工程车，包括工程车，所述工程车的一侧固定连接设有支撑板，所述支撑板上固定设有焊接装置。本实用新型专利技术通过感光元件对自然光照进行感应，通过控制器控制防护组件的转动电机启动，从而通过一号传动带带动一号卷筒转动，通过二号传动带带动二号卷筒转动，从而通过一号牵引绳与二号牵引绳拉动折叠板，从而将折叠板进行折叠收缩，使得折叠板收缩在收缩槽内，随后控制器控制液压设备启动将太阳能板推出移动口，从而使得太阳能板进行发电，在停止发电时可控制液压设备将太阳能板收回，控制防护组件的防护板复位，从而对太阳能板进行遮挡，提高太阳能板的防护性，且自动感光进行发电，便于操作。便于操作。便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新型焊接工程车


[0001]本技术涉及焊接工程车
，具体涉及一种新型焊接工程车。

技术介绍

[0002]工程车用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。常见工程车有:重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。
[0003]电焊工程车就是用于焊接的工程车辆，焊接工程车在使用时，配备的焊接设备通常由内部电源提供动力，焊接工程车内配备多种焊接设备，因此在使用时耗电量较大，由于焊接车常进行户外工作，因此可以采用太阳能等新能源进行发电，节省成本，但是一般太阳能发电设备通常是固定设置，且暴露在外，在停止发电时不能很好的进行防护，防护性较差。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种新型焊接工程车，具有节省电能、方便使用的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型焊接工程车，包括工程车，所述工程车的一侧固定连接设有支撑板，所述支撑板上固定设有焊接装置，所述焊接装置包括焊接箱，所述焊接箱固定安置在支撑板上，所述焊接箱的内部固定设有隔板，所述隔板的下方设有储蓄电源，所述储蓄电源固定在焊接箱的内侧底面上，所述储蓄电源的一侧设有焊接设备，所述焊接设备固定在焊接箱的内侧底面上，所述焊接设备电性连接储蓄电源，所述隔板的上方固定设有控制器，所述控制器的一侧设有防护组件，所述防护组件的下端固定在隔板上，所述防护组件的上端卡合在焊接箱的顶面内侧，所述防护组件电性连接控制器，所述控制器的另一侧设有液压设备，所述液压设备固定在隔板上，所述液压设备的驱动轴顶部固定设有太阳能板，所述液压设备电性连接控制器，所述太阳能板电性连接储蓄电源，所述焊接箱的顶面一侧固定设有感光元件，所述感光元件电性连接在控制器上。
[0006]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述焊接箱的顶面开设有移动口，所述移动口的一侧开设有收缩槽，所述防护组件的上端卡合在移动口的内侧。
[0007]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述防护组件包括转动电机，所述转动电机的下端固定在隔板上，所述转动电机的上端卡合在焊接箱的内侧顶面，所述转动电机的一侧设有一号卷动杆，所述一号卷动杆的下端卡合在隔板上，所述一号卷动杆的上端贯穿收缩槽，所述转动电机传动连接一号卷动杆，所述转动电机的另一侧设有二号卷动杆，所述二号卷动杆的下端卡合在隔板上，所述二号卷动杆的上端贯穿收缩槽，所述防护组件包括防护板，所述防护板卡合在移动口的内侧，所述防护板的一端固定卡合在收缩槽的内侧。
[0008]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述转动电机的驱动轴上
固定设有一号传动轮，所述一号传动轮上套接设有一号传动带，所述一号传动带的一端套接在二号卷动杆上，所述一号传动轮的上方设有二号传动轮，所述二号传动轮上套接设有二号传动带，所述二号传动带的一端套接在一号卷动杆上。
[0009]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述一号卷动杆包括一号杆体，所述一号杆体上固定设有一号从动轮，所述二号传动带的一端套接在一号从动轮的外侧，所述一号杆体的上端贯穿收缩槽，所述一号杆体的上端固定设有一号卷筒，所述一号卷筒位于收缩槽的内侧，所述一号卷筒上固定设有一号牵引绳，所述一号牵引绳的末端固定连接在防护板的内侧。
[0010]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述二号卷动杆包括二号杆体，所述二号杆体上固定设有二号从动轮，所述一号传动带的一端套接在二号从动轮的外侧，所述二号杆体的上端贯穿收缩槽，所述二号杆体的上端固定设有二号卷筒，所述二号卷筒位于收缩槽的内侧，所述二号卷筒上固定设有二号牵引绳，所述二号牵引绳的末端固定连接在防护板的内侧。
[0011]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述防护板包括移动板，所述移动板的侧壁上固定设有折叠板，所述折叠板的内侧对称开设有绳槽，所述一号牵引绳的末端贯穿绳槽，所述一号牵引绳的末端固定连接在移动板上，所述二号牵引绳的末端贯穿绳槽，所述二号牵引绳的末端固定连接在移动板上，所述折叠板的一端固定设有固定板，所述固定板卡合在收缩槽的内侧，所述固定板的侧壁两端固定设有复位弹簧，所述复位弹簧的末端固定连接在移动板的侧壁上。
[0012]作为本技术的一种新型焊接工程车优选技术方案，所述太阳能板的下方设有转换设备，所述转换设备固定在隔板上，所述太阳能板电性连接转换设备，所述转换设备电性连接储蓄电源。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在使用的过程中，通过设置有太阳能板，在使用时可通过太阳能板进行太阳能发电，将电能通过转换设备转换后储蓄进储蓄电源内部，当需要使用时可通过储蓄电源给焊接设备进行供电，从而节省了电能的使用，降低成本。
[0015]2、本技术在使用的过程中，通过设置有控制器、防护组件、液压设备与感光元件，将感光元件设置在焊接箱的顶部，通过感光元件对自然光照进行感应，当感应到外界阳光充足时，将信息传递给控制器，通过控制器控制防护组件的转动电机启动，从而通过一号传动带带动一号卷筒转动，通过二号传动带带动二号卷筒转动，从而通过一号牵引绳与二号牵引绳拉动折叠板，从而将折叠板进行折叠收缩，使得折叠板收缩在收缩槽内，随后控制器控制液压设备启动将太阳能板推出移动口，从而使得太阳能板进行发电，在停止发电时可控制液压设备将太阳能板收回，控制防护组件的防护板复位，从而对太阳能板进行遮挡，提高太阳能板的防护性，且自动感光进行发电，便于操作。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的立体剖视图；
[0019]图3为本技术的防护组件立体示意图；
[0020]图4为图3中A处的放大示意图。
[0021]图中：1、工程车；2、支撑板；3、焊接装置；31、焊接箱；311、移动口；312、收缩槽；32、隔板；33、储蓄电源；34、焊接设备；35、控制器；36、防护组件；361、转动电机；3611、一号传动轮；3612、一号传动带；3613、二号传动轮；3614、二号传动带；362、一号卷动杆；3621、一号杆体；3622、一号从动轮；3623、一号卷筒；3624、一号牵引绳；363、二号卷动杆；3631、二号杆体；3632、二号从动轮；3633、二号卷筒；3634、二号牵引绳；364、防护板；3641、移动板；3642、折叠板；3643、绳槽；3644、固定板；3645、复位弹簧；37、液压设备；38、太阳能板；381、转换设备；39、感光元件。
具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型焊接工程车，包括工程车(1)，其特征在于：所述工程车(1)的一侧固定连接设有支撑板(2)，所述支撑板(2)上固定设有焊接装置(3)，所述焊接装置(3)包括焊接箱(31)，所述焊接箱(31)固定安置在支撑板(2)上，所述焊接箱(31)的内部固定设有隔板(32)，所述隔板(32)的下方设有储蓄电源(33)，所述储蓄电源(33)固定在焊接箱(31)的内侧底面上，所述储蓄电源(33)的一侧设有焊接设备(34)，所述焊接设备(34)固定在焊接箱(31)的内侧底面上，所述焊接设备(34)电性连接储蓄电源(33)，所述隔板(32)的上方固定设有控制器(35)，所述控制器(35)的一侧设有防护组件(36)，所述防护组件(36)的下端固定在隔板(32)上，所述防护组件(36)的上端卡合在焊接箱(31)的顶面内侧，所述防护组件(36)电性连接控制器(35)，所述控制器(35)的另一侧设有液压设备(37)，所述液压设备(37)固定在隔板(32)上，所述液压设备(37)的驱动轴顶部固定设有太阳能板(38)，所述液压设备(37)电性连接控制器(35)，所述太阳能板(38)电性连接储蓄电源(33)，所述焊接箱(31)的顶面一侧固定设有感光元件(39)，所述感光元件(39)电性连接在控制器(35)上。2.根据权利要求1所述的一种新型焊接工程车，其特征在于：所述焊接箱(31)的顶面开设有移动口(311)，所述移动口(311)的一侧开设有收缩槽(312)，所述防护组件(36)的上端卡合在移动口(311)的内侧。3.根据权利要求2所述的一种新型焊接工程车，其特征在于：所述防护组件(36)包括转动电机(361)，所述转动电机(361)的下端固定在隔板(32)上，所述转动电机(361)的上端卡合在焊接箱(31)的内侧顶面，所述转动电机(361)的一侧设有一号卷动杆(362)，所述一号卷动杆(362)的下端卡合在隔板(32)上，所述一号卷动杆(362)的上端贯穿收缩槽(312)，所述转动电机(361)传动连接一号卷动杆(362)，所述转动电机(361)的另一侧设有二号卷动杆(363)，所述二号卷动杆(363)的下端卡合在隔板(32)上，所述二号卷动杆(363)的上端贯穿收缩槽(312)，所述防护组件(36)包括防护板(364)，所述防护板(364)卡合在移动口(311)的内侧，所述防护板(364)的一端固定卡合在收缩槽(312)的内侧。4.根据权利要求3所述的一种新型焊接工程车，其特征在于：所述转动电机(361)的驱动轴上固定设有一号传动轮(3611)，所述一号传动轮(3611)上套接设有一号传动带(3612)，所述一号传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马生俊，张鑫雯，臧能义，余松林，朱乾隆，
申请(专利权)人：新疆工程学院，
类型：新型
国别省市：