一种节能铝锭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能铝锭，涉及铝锭技术领域，打包带在运输颠簸时容易偏离原有的轨迹，使得打包带错位，使得铝锭在运输时出现错位或滑落，所述铝锭本体的顶端与底端设置有辅助捆绑结构，所述所述铝锭本体的两侧设置有第一连接结构，所述铝锭本体的两端设置有第二连接结构，所述铝锭本体的顶端与底端设置有第三连接结构，本实用新型专利技术通过在铝锭本体的顶端与底端设置有辅助捆绑机构，利用辅助捆绑机构的相互配合，可对打包带在捆绑时对其进行限位处理，使得打包带在运输时不易滑落，使得铝锭在运输时更加稳定，减小了安全隐患发生的可能，使得铝锭不易损坏，更加节能，从而大大提高了该铝锭在运输时的安全性。了该铝锭在运输时的安全性。了该铝锭在运输时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能铝锭


[0001]本技术涉及铝锭
，具体为一种节能铝锭。

技术介绍

[0002]随着经济的发展背景，科技水平的不断提高，我国的铝制品行业发展的非常迅速，铝是一种银白色金属，在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位，由于铝的材质轻，因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具，以减轻自重增加装载量，在我们日常工业上的原料叫铝锭；
[0003]现有的铝锭在使用时存在如下问题：
[0004]1、现有的铝锭在运输时，由于打包带的具有一定的韧性，在运输颠簸过程中，容易时打包带偏离原有的轨迹，使得打包带错位，从而使得铝锭在运输时出现错位或滑落，容易产生较大的安全隐患，降低了该铝锭在运输时的安全性；
[0005]2、现有的铝锭在使用时，不便将铝锭堆叠拼接在一起，使得铝锭在运输时不够稳定，从而降低了该铝锭在使用时的实用性。
[0006]为此我们提出一种节能铝锭用于解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种节能铝锭，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能铝锭，包括铝锭本体，所述铝锭本体的顶端与底端设置有辅助捆绑结构，所述辅助捆绑机构包括纵向限位环、横向限位环、纵向安装腔和横向安装腔，所述纵向限位环安装于铝锭本体顶部的两端，所述横向限位环安装于铝锭本体顶部两侧的两端，所述纵向安装腔设置于铝锭本体底部的两端，所述横向安装腔设置于铝锭本体底部两侧的两端，所述纵向限位环与纵向安装腔相互适配，所述横向限位环与横向安装腔相互适配，所述铝锭本体的两侧设置有第一连接结构，所述铝锭本体的两端设置有第二连接结构，所述铝锭本体的顶端与底端设置有第三连接结构。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接结构包括第一固定槽、连接座和第一连接块，所述第一固定槽设置于铝锭本体的一侧，所述连接座安装于铝锭本体的另一侧，所述连接座的一端安装有第一连接块，所述第一固定槽与第一连接块相互适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接块的高度与铝锭本体的高度相同，所述第一固定槽呈凹形设计。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接结构包括第二固定槽和第二连接块，所述第二固定槽设置于铝锭本体的一端，所述第二连接块设置于铝锭本体的另一端，所述第二固定槽与第二连接块之间相互适配。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第三连接结构包括第三固定槽、第三固定块和导向组件，所述第三固定槽设置于铝锭本体顶端的中间位置处，所述第三固定块
安装于铝锭本体底端的中间位置处,所述导向组件设置于铝锭本体顶端与底端的四个拐角处。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述导向组件包括限位杆和限位槽，所述限位杆安装于铝锭本体顶端的四个拐角处，所述限位槽设置于铝锭本体底端的四个拐角处，所述限位杆与限位槽之间相互适配。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆的横截面小于限位槽的横截面，所述限位杆与限位槽之间构成卡合结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1.本技术通过在铝锭本体的顶端与底端设置有辅助捆绑机构，利用辅助捆绑机构的纵向限位环、横向限位环、纵向安装腔和横向安装腔的相互配合，可对打包带在捆绑时对其进行限位处理，使得打包带在运输时不易滑落，使得铝锭在运输时更加稳定，减小了安全隐患发生的可能，使得铝锭不易损坏，更加节能，从而大大提高了该铝锭在运输时的安全性；
[0017]2.本技术通过在铝锭本体外侧设置有连接机构，利用第一固定槽、连接座、第一连接块、第二固定槽、第二连接块、限位杆、限位槽、第三固定槽和第三固定块的相互配合，可对铝锭进行拼接堆叠，使得铝锭在运输时更加稳定，运输空间更小，使得运输效率更高，大大节约了运输消耗的资源，从而大大提高了该铝锭在使用时的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图，
[0019]图2为本技术的铝锭本体正视剖面结构示意图，
[0020]图3为本技术的铝锭本体俯视结构示意图。
[0021]图中：1、铝锭本体；2、纵向限位环；3、横向限位环；4、纵向安装腔； 5、横向安装腔；6、第一固定槽；7、连接座；8、第一连接块；9、第二固定槽；10、第二连接块；11、限位杆；12、限位槽；13、第三固定槽；14、第三固定块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种节能铝锭，包括铝锭本体 1，铝锭本体1的顶端与底端设置有辅助捆绑结构，辅助捆绑机构包括纵向限位环2、横向限位环3、纵向安装腔4和横向安装腔5，纵向限位环2安装于铝锭本体1顶部的两端，横向限位环3安装于铝锭本体1顶部两侧的两端，纵向安装腔4设置于铝锭本体1底部的两端，横向安装腔5设置于铝锭本体1 底部两侧的两端，纵向限位环2与纵向安装腔4相互适配，横向限位环3与横向安装腔5相互适配，铝锭本体1的两侧设置有第一连接结构，铝锭本体1 的两端设置有第二连接结构，铝锭本体1的顶端与底端设置有第三连接结构，使用时，将打包带分别穿过纵向限位环2和横向限位环3将堆叠拼接好的铝锭进行进行捆绑，使得铝锭在运输时更加稳定，
同时纵向限位环2和横向限位环3的使用时，可对打包带在捆绑时对其进行限位处理，使得打包带在运输时不易滑落，使得铝锭在运输时更加稳定，减小了安全隐患发生的可能，从而大大提高了该铝锭在运输时的安全性。
[0024]进一步的，第一连接结构包括第一固定槽6、连接座7和第一连接块8，第一固定槽6设置于铝锭本体1的一侧，连接座7安装于铝锭本体1的另一侧，连接座7的一端安装有第一连接块8，第一固定槽6与第一连接块8相互适配，第一连接块8的高度与铝锭本体1的高度相同，第一固定槽6呈凹形设计，使用时，将铝锭本体1移动到适当的位置，然后将另一个铝锭本体1 提起，将第一连接块8移动至第一固定槽6的上方，然后将第一连接块8放置进第一固定槽6的内部，完成铝锭本体1的横向拼接。
[0025]进一步的，第二连接结构包括第二固定槽9和第二连接块10，第二固定槽9设置于铝锭本体1的一端，第二连接块10设置于铝锭本体1的另一端，第二固定槽9与第二连接块10之间相互适配，使用时，将一个铝锭本体1的第二连接块10移动至一个铝锭的第二固定槽9的上方，将第二连接块10放置进第二固定槽9的内部，使得第二固定槽9和第二连接块10相互卡合，完成铝锭本体1的纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能铝锭，包括铝锭本体(1)，其特征在于：所述铝锭本体(1)的顶端与底端设置有辅助捆绑结构，所述辅助捆绑机构包括纵向限位环(2)、横向限位环(3)、纵向安装腔(4)和横向安装腔(5)，所述纵向限位环(2)安装于铝锭本体(1)顶部的两端，所述横向限位环(3)安装于铝锭本体(1)顶部两侧的两端，所述纵向安装腔(4)设置于铝锭本体(1)底部的两端，所述横向安装腔(5)设置于铝锭本体(1)底部两侧的两端，所述纵向限位环(2)与纵向安装腔(4)相互适配，所述横向限位环(3)与横向安装腔(5)相互适配，所述铝锭本体(1)的两侧设置有第一连接结构，所述铝锭本体(1)的两端设置有第二连接结构，所述铝锭本体(1)的顶端与底端设置有第三连接结构。2.根据权利要求1所述的一种节能铝锭，其特征在于：所述第一连接结构包括第一固定槽(6)、连接座(7)和第一连接块(8)，所述第一固定槽(6)设置于铝锭本体(1)的一侧，所述连接座(7)安装于铝锭本体(1)的另一侧，所述连接座(7)的一端安装有第一连接块(8)，所述第一固定槽(6)与第一连接块(8)相互适配。3.根据权利要求2所述的一种节能铝锭，其特征在于：所述第一连接块(8)的高度与铝锭本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，
申请(专利权)人：沈阳市天泰有色金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：