储物盒和具有其的车辆制造技术

根据本实用新型专利技术的储物盒和具有其的车辆，储物盒包括：盒体、第一盒盖和第二盒盖；盒体具有第一容纳腔；第一盒盖安装在盒体上，第一盒盖具有第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳腔连通，第二容纳腔具有取放口；第二盒盖可活动地安装在第二容纳腔内，第二盒盖具有打开位置和关闭位置，当第二盒盖在打开位置时，第二盒盖位于第二容纳腔内，第二盒盖在关闭位置时，第二盒盖关闭取放口。根据本实用新型专利技术实施例的储物盒，通过将第一容纳腔和第二容纳腔设计为连通的形式，用于扩大放置空间，容纳更多的物品；通过在第二容纳腔内设置可活动的第二盒盖，使得能够对取放口进行打开和关闭，且不占用外部空间，这样的设计，精致巧妙，新颖便捷。新颖便捷。新颖便捷。

【技术实现步骤摘要】
储物盒和具有其的车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种储物盒和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]现有的副仪表板储物盒开门只是简单的翻转，打开会占用外部空间，没有其他的智能化、自动化功能。驾驶员和乘客拿取物品极为不便，而且开门方式老套没有新意。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种储物盒，储物盒能够实现开合的自动化和智能化，方便驾驶员和乘客对物品进行拿取，且储物盒的开合不会占用外部空间，设计感强，具有新意。
[0004]根据本技术实施例的储物盒包括：盒体、第一盒盖和第二盒盖；盒体具有第一容纳腔；第一盒盖安装在盒体上，第一盒盖具有第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳腔连通，第二容纳腔具有取放口；第二盒盖可活动地安装在第二容纳腔内，第二盒盖具有打开位置和关闭位置，当第二盒盖在打开位置时，第二盒盖位于第二容纳腔内，第二盒盖在关闭位置时，第二盒盖关闭取放口。
[0005]根据本技术实施例的储物盒，盒体具有第一容纳腔，可以用于放置物品，或者是用于安装其它构件；通过将第一容纳腔和第二容纳腔设计为连通的形式，用于扩大放置空间，容纳更多的物品；通过设置取放口，便于驾驶员和乘客可以通过取放口对储物盒里的物品进行放置和拿取；通过在第二容纳腔内设置可活动的第二盒盖，使得能够对取放口进行打开和关闭，且第二盒盖处在打开位置时，整体收纳在第二容纳腔的空间内，不占用外部空间，便于驾驶员和乘客拿取和放置物品，这样的设计，精致巧妙，新颖便捷。
[0006]另外，根据本技术的储物盒，还可以具有如下附加的技术特征：
[0007]在一些实施例中，所述第二盒盖包括：第一盖片和第二盖片，所述第一盖片和所述第二盖片均可活动地安装在所述第二容纳腔内，所述第一盖片和所述第二盖片相互靠近以关闭所述取放口，相互远离以打开所述取放口。
[0008]在一些实施例中，所述的储物盒还包括内筒，所述内筒安装在所述第一容纳空间内，所述内筒朝向所述盒体的侧面形成有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴同轴，所述第一盖片的一端和所述第二盖片的一端均可转动地安装在第一转轴上，所述第一盖片的另一端和所述第二盖片的另一端均可转动地安装在所述第二转轴上。
[0009]在一些实施例中，所述的储物盒还包括：转筒，所述转筒可转动地安装在所述盒体和所述内筒之间，所述转筒上具有第一齿条和第二齿条，所述第一盖片临近所述第一转轴的一端设有与所述第一齿条配合的第一齿轮，所述第二盖片临近所述第二转轴的一端设有与所述第二齿条配合的第二齿轮。
[0010]在一些实施例中，所述的储物盒还包括：驱动件，所述盒体的底壁和所述内筒的底壁之间形成有安装空间，所述驱动件安装在所述安装空间内，所述驱动件与所述转筒传动
连接。
[0011]在一些实施例中，所述第二盒盖设有多个，多个所述第二盒盖的转动轴线之间均具有夹角。
[0012]在一些实施例中，所述第一转轴上形成有第一限位部，所述第二转轴上形成有第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部均用于限制所述第一盖片和所述第二盖片在轴向上的相对位置。
[0013]在一些实施例中，所述第一限位部和所述第二限位部均由限位台构成。
[0014]在一些实施例中，所述第一盒盖包括中空的半球形盖体，所述第二盒盖构造成与所述半球形盖体的内壁弧度相同的弧形叶片，所述弧形叶片沿所述半球形盖体的内壁活动，以打开或者关闭所述取放口。
[0015]本技术还提出一种具有上述实施例的车辆，包括：副仪表板组件，根据本技术的车辆，通过在车辆上设置上述的储物盒，能够实现储物盒开合的自动化和智能化，方便驾驶员和乘客对物品进行拿取，且储物盒的开合不会占用外部空间，设计感强，具有新意。
附图说明
[0016]图1是根据本技术实施例的储物盒的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的储物盒的装配图；
[0018]图3是根据本技术实施例的储物盒的第二盒盖关闭时的装配图；
[0019]图4是根据本技术实施例的储物盒的第二盒盖打开时的装配图；
[0020]图5是根据本技术实施例的储物盒的第二盒盖的结构示意图；
[0021]图6是根据本技术实施例的储物盒的内筒的结构示意图；
[0022]图7是根据本技术实施例的储物盒的转筒的结构示意图；
[0023]图8是根据本技术实施例的储物盒的第二盖片的结构示意图；
[0024]图9是根据本技术实施例的储物盒的第二盖片的装配图。
[0025]附图标记：
[0026]100、储物盒；
[0027]1、盒体；
[0028]2、第一盒盖；21、取放口；
[0029]3、第二盒盖；31、第一盖片；301、第一齿轮；32、第二盖片；302、第二齿轮；
[0030]4、内筒；41、第一转轴；401、第一限位部；42、第二转轴；402、第二限位部；
[0031]5、转筒；51、第一齿条；52、第二齿条；
[0032]6、驱动件。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]首先，参考图1
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图9描述根据本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储物盒(100)，其特征在于，包括：盒体(1)，所述盒体(1)具有第一容纳腔；第一盒盖(2)，所述第一盒盖(2)安装在所述盒体(1)上，所述第一盒盖(2)具有第二容纳腔，所述第二容纳腔与所述第一容纳腔连通，所述第二容纳腔具有取放口(21)；第二盒盖(3)，所述第二盒盖(3)可活动地安装在所述第二容纳腔内，所述第二盒盖(3)具有打开位置和关闭位置，当所述第二盒盖(3)在打开位置时，所述第二盒盖(3)位于所述第二容纳腔内，所述第二盒盖(3)在关闭位置时，所述第二盒盖(3)关闭所述取放口(21)。2.根据权利要求1所述的储物盒(100)，其特征在于，所述第二盒盖(3)包括：第一盖片(31)和第二盖片(32)，所述第一盖片(31)和所述第二盖片(32)均可活动地安装在所述第二容纳腔内，所述第一盖片(31)和所述第二盖片(32)相互靠近以关闭所述取放口(21)，相互远离以打开所述取放口(21)。3.根据权利要求2所述的储物盒(100)，其特征在于，还包括内筒(4)，所述内筒(4)安装在所述第一容纳腔内，所述内筒(4)朝向所述盒体(1)的侧面形成有第一转轴(41)和第二转轴(42)，所述第一转轴(41)和所述第二转轴(42)同轴，所述第一盖片(31)的一端和所述第二盖片(32)的一端均可转动地安装在第一转轴(41)上，所述第一盖片(31)的另一端和所述第二盖片(32)的另一端均可转动地安装在所述第二转轴(42)上。4.根据权利要求3所述的储物盒(100)，其特征在于，还包括：转筒(5)，所述转筒(5)可转动地安装在所述盒体(1)和所述内筒(4)之间，所述转筒(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，杜海涛，张登谦，毛钧霆，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：