一种汽车座椅的滑轨机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅的滑轨机构，涉及汽车座椅技术领域，包括底座、高度调节组件、横向调节组件，其中高度调节组件包括电机，所述底座的上方设置有横板，所述横板的内部开设有通槽，所述横板的上方设置有安装板。本实用新型专利技术通过设置的高度调节组件，电机工作，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与底座通过滑杆、滑孔滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以做相反方向的移动，由于连接板与螺纹板、横板皆通过铰链转动连接，使得横板可以做竖直方向的移动，从而使汽车座椅能够自动升降，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用。能够适用于多种体型的人的使用。能够适用于多种体型的人的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的滑轨机构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅的滑轨机构。

技术介绍

[0002]当前，为了提高汽车座椅的舒适性，汽车座椅一般包括座椅本体和滑轨机构，座椅本体通过滑轨机构安装在车底架，通过滑轨机构使座椅本体可以相对于车底架移动一定的距离，以适应不同需要。
[0003]但是现有的汽车座椅大多通过手动调节，较为费时费力，无法适应不同体格的人的需求，使用起来较为不便。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车座椅的滑轨机构，以解决现有技术中的汽车座椅大多通过手动调节，较为费时费力的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅的滑轨机构，包括底座、高度调节组件、横向调节组件，其中高度调节组件包括电机，所述底座的上方设置有横板，所述横板的内部开设有通槽，所述横板的上方设置有安装板，所述安装板的底端设置有多组贯穿通槽的滑移板，所述横向调节组件包括多级伸缩杆，所述多级伸缩杆的一侧设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有多组真空吸盘，所述电机的输出端设置有螺杆，所述螺杆的外侧套设有螺纹板，所述螺纹板的顶端以及横板的底端皆设置有铰链，所述铰链的外侧设置有连接板。
[0006]通过采用上述技术方案，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与底座通过滑杆、滑孔滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以做相反方向的移动，由于连接板与螺纹板、横板皆通过铰链转动连接，使得横板可以做竖直方向的移动，从而使汽车座椅能够自动升降，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用，通过左侧的真空吸盘吸附滑移板，使得可以便于通过左侧的多级伸缩杆带动滑移板做水平方向的移动，在左侧的多级伸缩杆使滑移板移动至中间位置时，左侧的真空吸盘脱离滑移板，同时右侧的真空吸盘吸附滑移板，并通过右侧的多级伸缩杆带动滑移板做水平方向的移动，直至调节至合适的位置，该汽车座椅能够自动横向调节，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用。
[0007]本技术进一步设置为，所述真空吸盘通过接管与真空设备连通，所述支撑板与多级伸缩杆固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，可以使该汽车座椅能够自动横向调节。
[0009]本技术进一步设置为，所述安装板与横板通过通槽、滑移板滑动连接，所述滑移板与安装板固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，可以增加滑移板滑动过程中的稳定性。
[0011]本技术进一步设置为，所述连接板与螺纹板、横板皆通过铰链转动连接，所述
螺杆与螺纹板螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，可以使汽车座椅能够自动升降。
[0013]本技术进一步设置为，所述螺纹板内部的两侧皆开设有滑孔，所述滑孔的内侧皆贯穿设置有滑杆，所述螺纹板与底座通过滑杆、滑孔滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可以起到支撑限位的作用。
[0015]本技术进一步设置为，所述安装板底端的两侧皆设置有滑轮，所述横板顶端内部的两侧皆开设有与所述滑轮相匹配的支撑槽，所述安装板与横板通过滑轮、支撑槽滑动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，可以起到支撑限位的作用，同时可以减少安装板与横板之间的摩擦力。
[0017]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0018]1、本技术通过设置的高度调节组件，电机工作，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与底座通过滑杆、滑孔滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以做相反方向的移动，由于连接板与螺纹板、横板皆通过铰链转动连接，使得横板可以做竖直方向的移动，从而使汽车座椅能够自动升降，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用；
[0019]2、本技术通过设置的横向调节组件，通过左侧的真空吸盘吸附滑移板，使得可以便于通过左侧的多级伸缩杆带动滑移板做水平方向的移动，在左侧的多级伸缩杆使滑移板移动至中间位置时，左侧的真空吸盘脱离滑移板，同时右侧的真空吸盘吸附滑移板，并通过右侧的多级伸缩杆带动滑移板做水平方向的移动，直至调节至合适的位置，该汽车座椅能够自动横向调节，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术的内部结构示意图；
[0022]图3为本技术的侧视剖视图。
[0023]图中：1、底座；2、横板；3、安装板；4、高度调节组件；401、电机；402、螺杆；403、螺纹板；404、连接板；405、铰链；5、通槽；6、横向调节组件；601、多级伸缩杆；602、支撑板；603、真空吸盘；7、滑移板；8、支撑槽；9、滑轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0026]一种汽车座椅的滑轨机构，如图1
‑
3所示，包括底座1、高度调节组件4、横向调节组件6，其中高度调节组件4包括电机401，电机401的输出端设置有螺杆402，螺杆402的外侧套设有螺纹板403，螺纹板403的顶端以及横板2的底端皆设置有铰链405，铰链405的外侧设置有连接板404，连接板404与螺纹板403、横板2皆通过铰链405转动连接，螺杆402与螺纹板
403螺纹连接，可以使汽车座椅能够自动升降，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用。
[0027]螺纹板403内部的两侧皆开设有滑孔，滑孔的内侧皆贯穿设置有滑杆，螺纹板403与底座1通过滑杆、滑孔滑动连接，可以起到支撑限位的作用，使得可以增加螺纹板403滑移过程中的稳定性。
[0028]底座1的上方设置有横板2，横板2的内部开设有通槽5，横板2的上方设置有安装板3，安装板3的底端设置有多组贯穿通槽5的滑移板7，安装板3与横板2通过通槽5、滑移板7滑动连接，滑移板7与安装板3固定连接，可以起到支撑限位的作用，使得可以增加滑移板7滑动过程中的稳定性。
[0029]横向调节组件6包括多级伸缩杆601，多级伸缩杆601的一侧设置有支撑板602，支撑板602的一侧设置有多组真空吸盘603，真空吸盘603通过接管与真空设备连通，支撑板602与多级伸缩杆601固定连接，可以使该汽车座椅能够自动横向调节，使得较为省时省力，能够适用于多种体型的人的使用。
[0030]安装板3底端的两侧皆设置有滑轮9，横板2顶端内部的两侧皆开设有与滑轮9相匹配的支撑槽8，安装板3与横板2通过滑轮9、支撑槽8滑动连接，可以起到支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的滑轨机构，包括底座(1)、高度调节组件(4)、横向调节组件(6)，其中高度调节组件(4)包括电机(401)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有横板(2)，所述横板(2)的内部开设有通槽(5)，所述横板(2)的上方设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底端设置有多组贯穿通槽(5)的滑移板(7)，所述横向调节组件(6)包括多级伸缩杆(601)，所述多级伸缩杆(601)的一侧设置有支撑板(602)，所述支撑板(602)的一侧设置有多组真空吸盘(603)，所述电机(401)的输出端设置有螺杆(402)，所述螺杆(402)的外侧套设有螺纹板(403)，所述螺纹板(403)的顶端以及横板(2)的底端皆设置有铰链(405)，所述铰链(405)的外侧设置有连接板(404)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的滑轨机构，其特征在于：所述真空吸盘(603)通过接管与真空设备连通，所述支撑板(602)与多级伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶勇，程志超，张功哲，杨勇，
申请(专利权)人：江西江铃李尔内饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：