【技术实现步骤摘要】
多气体自识别的智能化气体探头
[0001]本专利技术涉及气体识别
,特别涉及多气体自识别的智能化气体探头。
技术介绍
[0002]中国专利CN 209148645 U公开了一种多气体检测仪,包括检测探头,检测探头包括壳体和气体检测探头,壳体具有供气体通过的气体通道,工作时待检测气体在气体通道内向前流动,气体检测探头有多个,各气体检测探头沿气体通道间隔设置,气体检测探头的检测端伸入气体通道中,当不采用直接供气的方式为多气体检测仪供气,而是将多气体检测仪悬挂在外界环境中时,由于气体通道进气端缺乏负压组件,使得外界被检测气体不易直接进入气体通道,从而导致多气体检测仪检测灵敏度降低。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种多气体自识别的智能化气体探头,用以解决目前电池无法长期弯折的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术公开了多气体自识别的智能化气体探头,包括探头主体,所述探头主体内依次设有进气通道和检测通道,所述检测通道内设有若干气体识别传感器,所述检测通道远离所述进气通道的一端设有电动负压风扇。
[0005]优选的,所述探头主体的进气端设有过滤网。
[0006]优选的,所述进气通道内壁为弧形曲面。
[0007]优选的,所述探头主体上设有显示屏、蓄电池和充电插口,所述探头主体内设有中央处理器,若干气体识别传感器通过中央处理器与显示屏电连接,所述显示屏与所述蓄电池电连接。
[0008]优选的,所述探头主体上设有两对称布置的安装插块,所述探头主体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,包括探头主体(1),所述探头主体(1)内依次设有进气通道(100)和检测通道(101),所述检测通道(101)内设有若干气体识别传感器(102),所述检测通道(101)远离所述进气通道(100)的一端设有电动负压风扇(103)。2.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述探头主体(1)的进气端设有过滤网(104)。3.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述进气通道(100)内壁为弧形曲面。4.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述探头主体(1)上设有显示屏(107)、蓄电池(105)和充电插口(106),所述探头主体(1)内设有中央处理器,若干气体识别传感器(102)通过中央处理器与显示屏(107)电连接,所述显示屏(107)与所述蓄电池(105)电连接。5.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述探头主体(1)上设有两对称布置的安装插块(108),所述探头主体(1)通过所述安装插块(108)连接有探头安装机构(2),所述探头安装机构(2)上设有若干连接螺栓(109)。6.根据权利要求5所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述探头安装机构(2)包括伸出调节组件(200)和固定组件(201),所述伸出调节组件(200)用于调节所述探头主体(1)与所述探头安装机构(2)的之间的相对位置,所述固定组件(201)用于对所述探头主体(1)进行装夹。7.根据权利要求6所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述伸出调节组件(200)包括:驱动调节滑块(2000),所述驱动调节滑块滑动连接在所述探头安装机构(2)的驱动调节滑槽(2001)内,所述驱动调节滑块(2000)与所述驱动调节滑槽(2001)之间固定连接有第一弹性件(2002),所述驱动调节滑块(2000)上设有第一驱动件,所述第一驱动件用于驱动所述驱动调节滑块(2000)沿所述驱动调节滑槽(2001)滑动;驱动调节连杆(2003),所述驱动调节连杆(2003)一端铰链连接在所述驱动调节滑块(2000)上,另一端铰链连接在所述探头主体(1)上;执行调节滑槽(2004),所述执行调节滑槽(2004)开设于所述探头安装机构(2)上,所述安装插块(108)滑动连接在所述执行调节滑槽(2004)内,所述安装插块(108)与所述执行调节滑槽(2004)之间固定连接有第二弹性件(2005)。8.根据权利要求6所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述固定组件(201)包括:弧形夹装体(2010),所述弧形夹装体(2010)收纳于所述探头安装机构(2)上的收纳槽(2011)内;T型螺纹杆(2012),所述T型螺纹杆(2012)固定连接在所述弧形夹装体(2010)上,所述T型螺纹杆(2012)与所述探头安装机构(2)螺纹连接。9.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头,其特征在于,所述气体识别传感器(102)通过识别调节机构(3)连接在所述探头主体(1)内,所述识别调节机构(3)包括传感器伸出组件(300)、缓流网搭接组件(301)、传感器清洁组件(305)
和主驱动组件(302);所述主驱动组件(302)包括:主驱动齿轮(3020),所述主驱动齿轮(3020)转动连接在所述探头主体(1)的收纳腔体(303)内,所述主驱动齿轮(3020)上设有第二驱动件,所述第二驱动件用于驱动所述主驱动齿轮(3020)转动;所述传感器伸出组件(300)包括:筒体(3000),所述筒体(3000)固定连接在所述收纳腔体(303)内,且与所述检测通道(101)相通;T型安装活塞(3001),所述T型安装活塞(3001)上下滑动连接在所述筒体(3000)内,所述气体识别传感器(102)转动连接在所述T型安装活塞(3001)上,所述气体识别传感器(102)上设有第六驱动件,所述第六驱动件用于驱动所述气体识别传感器(102)转动,所述T型安装活塞(3001)位于所述筒体(3000)外的一端设有啮合齿(3002),所述啮合齿(3002)与所述主驱动齿轮(3020)相互啮合,所述T型安装活塞(3001)位于所述筒体(3000)内的一端与所述筒体(3000)内壁之间固定连接有第三弹性件(3003);板体收纳块(3004),所述板体收纳块(3004)固定连接在所述收纳腔体(303)内;触发板体(3005),所述触发板体(3005)滑动连接在所述板体收纳块(3004)内,所述触发板体(3005)上设有第三驱动件,所述第三驱动件用于驱动所述触发板体(3005)沿所述板体收纳块(3004)滑动,所述触发板体(3005)上设有红外接触器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张广庆,
申请(专利权)人:大庆恒驰电气有限公司,
类型:发明
国别省市:
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