一种散装豆粕卸车用气力输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种散装豆粕卸车用气力输送装置，用于非自卸车卸料和转运，包括气力输送机、位于气力输送机的出料口下方的带式输送机和位于带式输送机两侧的支架，气力输送机滑移连于支架上端；支架装有平移驱动件；气力输送机的进料口管道连接有呈管状设置的吸料头，吸料头的外周面套有且外周面连有搅拌组件的旋转筒，吸料头上端的外侧连有驱动旋转筒旋转的旋转驱动机构，带式输送机的输出端设有且下端内壁转动连有一组打散杆的下料斗，下料斗的下端外侧连有驱动打散杆转动的第一电机；本实用新型专利技术整体自动化程度高，实现了对散豆粕先、后进行自动卸料和转运，同时对豆粕先后进行两次自动打散，具有散装豆粕卸料、转运效率高且成本低的优点。高且成本低的优点。高且成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种散装豆粕卸车用气力输送装置


[0001]本技术涉及豆粕生产
，更具体地说，它涉及一种散装豆粕卸车用气力输送装置。

技术介绍

[0002]豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品，豆粕因其良好的营养价值，是目前饲料行业应用最广泛的植物性蛋白原料。当豆粕作为原料进行工厂化生产提取蛋白时，需要将大量的原料进行输送并储存；现有豆粕分为袋装运输和散装运输两种储存输送方式，第一种储存输送方式是将豆粕用编织袋人工包装，再码垛存放，然后，借助三轮车或者机动车运输至储存间，之后，人工手动将豆粕从车厢内转运至储存间内，然而，该种方式需要的包装成本高，且人工输送和搬运成本高，不适合现代化大型饲料生产厂家使用；第二种储存输送方式是将散装豆粕先借助自卸车运输至储存间，然后，车厢内的豆粕自动卸料，之后，人工将卸车后的散装豆粕转运至输送间的储存仓内，然而，采用自卸车运输成本高，且新生产的豆粕在输送过程中容易产生热气，极易造成豆粕结块，为了不影响豆粕后续储存及使用，在将散装豆粕卸料及转运的过程中，还需要手动将豆粕打散，造成散装豆粕卸料及转运效率低且成本高。

技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散装豆粕卸车用气力输送装置，用于非自卸车卸料和转运，其特征在于：包括气力输送机、带式输送机和位于所述带式输送机两侧的支架，所述带式输送机位于所述气力输送机的出料口的下方，所述气力输送机滑移连接于所述支架的上端；所述支架安装有用于驱动所述气力输送机沿所述带式输送机的长度方向移动的平移驱动件；所述气力输送机的进料口管道连接有用于吸非自卸车车厢内豆粕且呈管状设置的吸料头，所述吸料头外周面套设有旋转筒，所述旋转筒外周面连接有搅拌组件，所述吸料头上端的外侧连接有驱动所述旋转筒旋转的旋转驱动机构，所述带式输送机的输出端设有下料斗，所述下料斗的下端内壁转动连接有一组打散杆，所述下料斗的下端外侧连接有驱动所述打散杆转动的第一电机。2.根据权利要求1所述的一种散装豆粕卸车用气力输送装置，其特征在于：所述旋转驱动机构包括法兰轴承、主动齿轮、第二电机和从动齿轮，所述第二电机的驱动端与所述主动齿轮固定连接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述旋转筒上端与吸料头上端通过所述法兰轴承转动连接，所述从动齿轮中间开设有供所述旋转筒上端穿过的通槽，所述旋转筒的上端外周面与所述通槽的槽壁焊接，所述吸料头上端的外周面可拆卸连接有壳体，所述第二电机安装在所述壳体的一侧。3.根据权利要求1所述的一种散装豆粕卸车用气力输送装置，其特征在于：所述搅拌组件包括一组呈V型设置的长搅拌轴和一组呈U型设置的短搅拌轴，所述长搅拌轴和短搅拌轴沿所述旋转筒的圆周面相互交错排列设置，所述长搅拌轴的开口端与所述旋转筒的外侧固定连接，所述长搅拌轴的闭口端转动连接有滚轮，所述短搅拌轴的开口端与所述旋转筒的外侧固定连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈溢聪，陈凯敏，傅凌韵，陈忠福，刘嘉歆，
申请(专利权)人：福建正大食品有限公司，
类型：新型
国别省市：