一种电机皮带轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机皮带轮，包括皮带轮本体，皮带轮本体的中心处设有装配孔；折叠轮辐，包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体上部的轮辐顶板，所述轮辐顶板向内翻折形成相应的轮辐底板；带轮槽机构，包含一体化成型连接于所述轮辐底板上的筒状轮槽板，所述筒状轮槽板的内侧面贴合抵接到所述皮带轮本体的外表面，筒状轮槽板的外表面旋压加工有相应的带轮槽。本实用新型专利技术既能够确保产品的结构紧凑性、以及结构稳定性，且能够便于加工和有效提升加工过程中的材料利用率。效提升加工过程中的材料利用率。效提升加工过程中的材料利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种电机皮带轮


[0001]本技术涉及皮带轮产品
，具体是指一种电机皮带轮。

技术介绍

[0002]目前，市场上生产的发动机电机皮带轮由于其功能装配等特点，如结构紧凑性、以及结构稳定性等要求高,因此，现有的电机皮带轮一般使用钢管或圆钢全机加工而成，导致其生产工序较长,且车削部位较多。因此，完全通过机加工进行皮带轮成型制造,其生产节拍相对慢、材料利用率低,且制造成本高。
[0003]因此，设计一款既能够确保产品的结构紧凑性、以及结构稳定性，且能够便于加工和有效提升加工过程中的材料利用率的电机皮带轮是本技术的研究目的。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的技术问题，本技术在于提供一种电机皮带轮，该电机皮带轮能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种电机皮带轮，包括
[0007]皮带轮本体，所述皮带轮本体的中心处设有装配孔；
[0008]折叠轮辐，包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体上部的轮辐顶板，所述轮辐顶板向内翻折形成相应的轮辐底板；
[0009]带轮槽机构，包含一体化成型连接于所述轮辐底板上的筒状轮槽板，所述筒状轮槽板的内侧面贴合抵接到所述皮带轮本体的外表面，筒状轮槽板的外表面旋压加工有相应的带轮槽。
[0010]所述轮辐底板的外侧内凹设有相应的旋压平面，所述轮辐底板的上侧面贴合连接到所述轮辐顶板的底面上。
[0011]所述筒状轮槽板的底端部向外倾斜翻折设置，所述皮带轮本体的底端部与所述筒状轮槽板的底端部之间形成法兰防尘盖安装腔，所述皮带轮本体的底端部设置有一面向所述法兰防尘盖安装腔的法兰防尘盖安装卡槽。
[0012]所述筒状轮槽板的底端部一体化成型向下设有相应的挡边凸沿，所述挡边凸沿上设置有至少一个缺口信号槽。
[0013]所述皮带轮本体的底端部一体化成型向内设有一相应的装配定位板，所述装配定位板的中心处设有一相应的装配定位孔。
[0014]所述装配定位板与所述皮带轮本体的衔接处内凹设有一圈相应的防干涉让位槽。
[0015]所述轮辐顶板与所述皮带轮本体的衔接处设置有便于轴承装配的导向R角。
[0016]本技术的优点：
[0017]1)本技术的折叠轮辐包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体上部的轮辐顶板，轮辐顶板向内翻折形成相应的轮辐底板，通过轮辐顶板和轮辐底板的配合设
置，有效确保产品的轮辐结构的稳定性；且通过折叠轮辐的介入，即可有效将筒状轮槽板一体化固定套设于皮带轮本体的外表面，尔后，便可通过旋压方式直接于筒状轮槽板的外表面进行带轮槽加工，通过皮带轮本体为筒状轮槽板提供支撑，不仅能够便于筒状轮槽板的带轮槽加工，且能够确保成型后的筒状轮槽板的结构稳定性和受力能力，即有效确保本技术的整体结构稳定性和受力能力。
[0018]2)本技术的加工过程中，首先，通过冲压方式对皮带轮本体、折叠轮辐、以及筒状轮槽板进行冲压成型；尔后，以皮带轮本体为基础，通过旋压方式直接于筒状轮槽板的外表面进行带轮槽加工即可。整个加工过程极为便捷，材料利用率极高，且成型加工后的产品的结构紧凑性、稳定性足。
[0019]3)本技术的轮辐底板的外侧内凹设有相应的旋压平面，在旋压平面的作用下，使轮辐底板能够向上顶紧，进而使所述轮辐底板的上侧面能够贴合抵接到所述轮辐顶板的底面上。从而有效进一步确保本技术的整体紧凑性、以及结构稳定性。
[0020]4)本技术的筒状轮槽板的底端部向外倾斜翻折设置，使皮带轮本体的底端部与筒状轮槽板的底端部之间形成法兰防尘盖安装腔，并于皮带轮本体的底端部设置有一面向所述法兰防尘盖安装腔的法兰防尘盖安装卡槽，从而有效于法兰防尘盖安装卡槽进行法兰防尘盖安装，以提升本技术的实用效果。
[0021]5)本技术的筒状轮槽板的底端部一体化成型向下设有相应的挡边凸沿，挡边凸沿上设置有至少一个缺口信号槽，使用过程中，可将缺口信号槽作为皮带轮的转速等反馈信号探测区域，从而有效进一步提升本技术的实用效果。
[0022]6)本技术的皮带轮本体的底端部一体化成型向内设有一相应的装配定位板，装配定位板的中心处设有一相应的装配定位孔，且装配定位板与所述皮带轮本体的衔接处内凹设有一圈相应的防干涉让位槽。在防干涉让位槽的作用下，可避免轴承的导向R角产生装配干涉，从而有效进一步提升本技术的实用效果。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图。
[0024]图2为本技术的剖视图。
[0025]图3为本技术的实施例二的结构示意图。
[0026]图4为本技术的实施例二的剖视图。
具体实施方式
[0027]为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述：
[0028]实施例一：
[0029]参考图1
‑
2，一种电机皮带轮，包括
[0030]皮带轮本体1，所述皮带轮本体1的中心处设有装配孔101；
[0031]折叠轮辐2，包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体1上部的轮辐顶板201，所述轮辐顶板201向内翻折形成相应的轮辐底板202；
[0032]带轮槽机构3，包含一体化成型连接于所述轮辐底板202上的筒状轮槽板301，所述
筒状轮槽板301的内侧面贴合抵接到所述皮带轮本体1的外表面，筒状轮槽板301的外表面旋压加工有相应的带轮槽302。
[0033]本技术的加工过程中，首先，通过冲压方式将4.5mm厚的钢板冲压成型为皮带轮本体1、折叠轮辐2、以及筒状轮槽板301；尔后，以皮带轮本体1为基础，通过旋压方式直接于筒状轮槽板301的外表面进行带轮槽302加工即可。整个加工过程极为便捷，材料利用率极高，且成型加工后的产品的结构紧凑性、稳定性足。
[0034]本技术的折叠轮辐2包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体1上部的轮辐顶板201，轮辐顶板201向内翻折形成相应的轮辐底板202，通过轮辐顶板201和轮辐底板202的配合设置，有效确保产品的轮辐结构的稳定性；且通过折叠轮辐2的介入，即可有效将筒状轮槽板301一体化固定套设于皮带轮本体1的外表面，尔后，便可通过旋压方式直接于筒状轮槽板301的外表面进行带轮槽302加工，通过皮带轮本体1为筒状轮槽板301提供支撑，不仅能够便于筒状轮槽板301的带轮槽302加工，且能够确保成型后的筒状轮槽板301的结构稳定性和受力能力，即有效确保本技术的整体结构稳定性和受力能力。
[0035]所述筒状轮槽板301的底端部向外倾斜翻折设置，所述皮带轮本体1的底端部与所述筒状轮槽板301的底端部之间形成法兰防尘盖安装腔5，所述皮带轮本体1的底端部设置有一面向所述法兰防尘盖安装腔5的法兰防尘盖安装卡槽6。
[0036]使用时，将相应的法兰防尘盖与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机皮带轮，其特征在于：包括皮带轮本体(1)，所述皮带轮本体(1)的中心处设有装配孔(101)；折叠轮辐(2)，包含一体化成型向外倾斜连接于所述皮带轮本体(1)上部的轮辐顶板(201)，所述轮辐顶板(201)向内翻折形成相应的轮辐底板(202)；带轮槽机构(3)，包含一体化成型连接于所述轮辐底板(202)上的筒状轮槽板(301)，所述筒状轮槽板(301)的内侧面贴合抵接到所述皮带轮本体(1)的外表面，筒状轮槽板(301)的外表面旋压加工有相应的带轮槽(302)。2.根据权利要求1所述的一种电机皮带轮，其特征在于：所述轮辐底板(202)的外侧内凹设有相应的旋压平面(4)，所述轮辐底板(202)的上侧面贴合连接到所述轮辐顶板(201)的底面上。3.根据权利要求1所述的一种电机皮带轮，其特征在于：所述筒状轮槽板(301)的底端部向外倾斜翻折设置，所述皮带轮本体(1)的底端部与所述筒状轮槽板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建周，高日华，吴烨，陈寒剑，许兆昌，刘建平，
申请(专利权)人：福建威而特旋压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：