一种便于安装的汽车膨胀阀阀座制造技术

本实用新型专利技术涉及膨胀阀技术领域，且公开了一种便于安装的汽车膨胀阀阀座，包括阀体，所述阀体的内壁贴合设置有阀座主体，所述阀座主体的表面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面套接有空心筒，所述支撑板的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有第一连接块，所述第一连接块的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一连接块的一侧和空心筒的内壁均固定连接有第二连接块，所述空心筒的前后两侧均开设有通孔。本实用新型专利技术通过支撑板、空心筒、滑槽、第一连接块、弹簧、第二连接块、通孔、轴承、固定环和固定块的配合，使阀座主体与阀体拆装较为方便，从而便于维修人员对阀体内的阀座主体进行更换。的阀座主体进行更换。的阀座主体进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车膨胀阀阀座


[0001]本技术涉及膨胀阀
，尤其涉及一种便于安装的汽车膨胀阀阀座。

技术介绍

[0002]膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。但目前，由于汽车膨胀阀阀座与膨胀阀阀体之间大多通过螺钉进行固定，进而在拆装膨胀阀阀座时，需要使用工具才能对膨胀阀阀座进行拆装，进而导致膨胀阀阀座的插装过程较为麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：前，由于汽车膨胀阀阀座与膨胀阀阀体之间大多通过螺钉进行固定，进而在拆装膨胀阀阀座时，需要使用工具才能对膨胀阀阀座进行拆装，进而导致膨胀阀阀座的插装过程较为麻烦，而提出的一种便于安装的汽车膨胀阀阀座。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种便于安装的汽车膨胀阀阀座，包括阀体，所述阀体的内壁贴合设置有阀座主体，所述阀座主体的表面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面套接有空心筒，所述支撑板的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有第一连接块，所述第一连接块的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一连接块的一侧和空心筒的内壁均固定连接有第二连接块，所述空心筒的前后两侧均开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有固定环，所述阀体的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面与固定环的内壁接触。
[0006]优选的，所述支撑板的左右两侧均固定连接有第一定位块，所述第一定位块远离阀座主体的一侧开设有定位槽，所述固定环的表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有第二定位块，所述第二定位块的表面与定位槽的内壁相互配合。
[0007]优选的，所述固定板的底部固定连接有第一U形柱，所述第一U形柱的表面粘接有硅胶套。
[0008]优选的，所述空心筒的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第二U形柱，所述第二U形柱的底部与固定环的内壁接触。
[0009]优选的，所述支撑板的底部开设有环形槽，所述环形槽的内壁贴合设置有密封圈。
[0010]优选的，所述弹簧对第二连接块的拉力大于空心筒、第二连接块、轴承和固定环的重力和。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过设置支撑板、空心筒、滑槽、第一连接块、弹簧、第二连接块、通
孔、轴承、固定环和固定块，其中，当固定块与固定环的内壁接触时，通过弹簧使固定环与固定块之间紧密接触，并通过固定环和固定块的配合，使阀座主体固定在阀体内，当固定环与固定块分离时，阀座主体能直接从阀体内取出，进而通过支撑板、空心筒、滑槽、第一连接块、弹簧、第二连接块、通孔、轴承、固定环和固定块的配合，使阀座主体与阀体拆装较为方便，从而便于维修人员对阀体内的阀座主体进行更换。
[0013](2)本技术通过设置第一定位块、定位槽和第二定位块，其中，当第二定位块插入至定位槽内时，通过弹簧使第二定位块与定位槽紧密接触，并通过第二定位块和定位槽的配合，使固定环无法与固定块接触，进而在拆装阀座主体时，可通过将第二定位块插入至定位槽内，使固定环无法与固定块接触，从而使阀座主体能直接插入至阀体内或从阀体内取出。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的示意图；
[0015]图2为本技术图1中A
‑
A处剖视图；
[0016]图3为本技术结构的侧视图；
[0017]图4为本技术支撑板的正视图；
[0018]图5为本技术支撑板的仰视图；
[0019]图6为本技术空心筒的正视图。
[0020]图中：1、阀体；2、阀座主体；3、支撑板；4、空心筒；5、滑槽；6、第一连接块；7、弹簧；8、第二连接块；9、通孔；10、轴承；11、固定环；12、固定块；13、第一定位块；14、定位槽；15、固定板；16、第二定位块；17、第一U形柱；18、硅胶套；19、凹槽；20、第二U形柱；21、环形槽；22、密封圈。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例一：
[0024]参照图1
‑
6，一种便于安装的汽车膨胀阀阀座，包括阀体1，阀体1的内壁贴合设置有阀座主体2，阀座主体2的表面固定连接有支撑板3，支撑板3的底部开设有环形槽21，环形槽21的内壁贴合设置有密封圈22，通过密封圈22对支撑板3与阀体1之间间隙进行密封，支撑板3的表面套接有空心筒4，支撑板3的前后两侧均开设有滑槽5，滑槽5的内壁固定连接有第一连接块6，第一连接块6的左右两侧均固定连接有弹簧7，弹簧7远离第一连接块6的一侧和空心筒4的内壁均固定连接有第二连接块8，空心筒4的前后两侧均开设有通孔9，通孔9的内壁固定连接有轴承10，轴承10的内壁固定连接有固定环11，固定环11能以轴承10为中心
自由转动，阀体1的左右两侧均固定连接有固定块12，固定块12的表面与固定环11的内壁接触，弹簧7对第二连接块8的拉力大于空心筒4、第二连接块8、轴承10和固定环11的重力和，当固定块12与固定环11的内壁接触时，通过弹簧7使固定环11与固定块12之间紧密接触。
[0025]实施例二：
[0026]参照图1
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6，支撑板3的左右两侧均固定连接有第一定位块13，第一定位块13远离阀座主体2的一侧开设有定位槽14，固定环11的表面固定连接有固定板15，固定板15的上表面固定连接有第二定位块16，第二定位块16的表面与定位槽14的内壁相互配合，通过设置第一定位块13、定位槽14和第二定位块16，其中，当第二定位块16插入至定位槽14内时，通过弹簧7使第二定位块16与定位槽14紧密接触，并通过第二定位块16和定位槽14的配合，使固定环11无法与固定块12接触，进而在拆装阀座主体2时，可通过将第二定位块16插入至定位槽14内，使固定环11无法与固定块12接触，从而使阀座主体2能直接插入至阀体1内或从阀体1内取出，固定板15的底部固定连接有第一U形柱17，第一U形柱17的表面粘接有硅胶套18，通过设置第一U形柱17和硅胶套1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车膨胀阀阀座，包括阀体(1)，其特征在于，所述阀体(1)的内壁贴合设置有阀座主体(2)，所述阀座主体(2)的表面固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的表面套接有空心筒(4)，所述支撑板(3)的前后两侧均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁固定连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的左右两侧均固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离第一连接块(6)的一侧和空心筒(4)的内壁均固定连接有第二连接块(8)，所述空心筒(4)的前后两侧均开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁固定连接有轴承(10)，所述轴承(10)的内壁固定连接有固定环(11)，所述阀体(1)的左右两侧均固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的表面与固定环(11)的内壁接触。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车膨胀阀阀座，其特征在于，所述支撑板(3)的左右两侧均固定连接有第一定位块(13)，所述第一定位块(13)远离阀座主体(2)的一侧开设有定位槽(14)，所述固定环(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐静壮，徐璐，阳亮环，
申请(专利权)人：宁波汇通机械联接件有限公司，
类型：新型
国别省市：