一种摩擦焊工装治具的结构制造技术

技术编号:34825914 阅读:15 留言:0更新日期:2022-09-03 20:40
本实用新型专利技术公开了一种摩擦焊工装治具的结构,包括治具底座,治具底座安装有第一压紧组件和第二压紧组件;第二压紧组件用于固定待焊接装置,第一压紧组件包括第一安装块、第一驱动器以及第一压杆,第一安装块固定于治具底座,第一驱动器安装于安装块,第一压杆的一端可旋转地安装于第一驱动器的输出端,第一压杆的另一端用于压住水道盖板的表面。本实用新型专利技术解决了传统摩擦焊工装治具在固定待摩擦焊产品进行焊接时,产品容易出现焊深或者焊浅,造成该产品结构不良而气密泄露,导致产品不合格的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦焊工装治具的结构


[0001]本技术涉及铝合金新能源汽车零件摩擦焊接
,具体是一种摩擦焊工装治具的结构。

技术介绍

[0002]在现有技术当中,有一种待摩擦焊的铝合金新能源汽车零件产品是包括外形安装脚、主体和水道盖板,主体的顶部设有腔体,该种产品在组装时,具体是,外形安装脚固定在主体外围,水道盖板需要通过摩擦焊刀具摩擦焊于腔体的内部。
[0003]在组装上述铝合金新能源汽车零件产品时,现有的摩擦焊产品的装夹工装治具的压紧组件压紧的位置通常在该产品的外形安装脚和主体外围,由于压紧的位置与产品需要摩擦焊的受力点相距较远,就会造成产品在摩擦焊的过程中水道盖板与腔体摩擦焊轨迹处受力变形,水道盖板会翘起,导致该产品焊深或者焊浅,造成该产品结构不良而气密泄露。
[0004]因此,亟待研发一种摩擦焊工装治具,能够有效地固定待摩擦焊产品,使待摩擦焊产品在焊接后不会出现焊深或者焊浅,造成该产品结构不良而气密泄露。

技术实现思路

[0005]针对上述缺陷,本技术提出了一种摩擦焊工装治具的结构,目的在于解决传统摩擦焊工装治具在固定待摩擦焊产品进行焊接时,产品容易出现焊深或者焊浅,造成该产品结构不良而气密泄露,导致产品不合格的问题。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]一种摩擦焊工装治具的结构,包括治具底座,所述治具底座安装有第一压紧组件和第二压紧组件;
[0008]所述第二压紧组件用于固定待焊接装置,所述第一压紧组件包括第一安装块、第一驱动器以及第一压杆,所述第一安装块固定于所述治具底座,所述第一驱动器安装于所述第一安装块,所述第一压杆的一端可旋转地安装于所述第一驱动器的输出端,所述第一压杆的另一端用于压住水道盖板的表面。
[0009]优选地,所述第一压杆的旋转角度为0

90
°

[0010]优选地,所述第一压紧组件设置有若干个,若干所述第一压紧组件分布于所述治具底座的外周。
[0011]优选地,所述第二压紧组件包括第二安装块、第二驱动器以及第二压杆,所述第二驱动器安装于所述第二安装块,所述第二压杆的一端安装于所述第二驱动器的输出端,所述第二压杆的另一端安装于待焊接装置。
[0012]优选地,所述治具底座还设有凹槽,所述凹槽用于安装所述第二安装块。
[0013]优选地,所述第二压紧组件设置有若干个,若干所述第二压紧组件分布于治具底座的外周。
[0014]优选地,所述第一压杆的形状分为第一压杆一、第二压杆二以及第二压杆三。
[0015]优选地,所述第一压杆一呈凹型结构。
[0016]优选地,所述第一压杆二呈长方体结构。
[0017]优选地,所述第一压杆三呈爪型结构。
[0018]本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
[0019]本方案的一种摩擦焊工装治具的结构通过所述第一压紧组件的第一压杆对所述水道盖板表面的压紧,防止所述水道盖板的大幅度翘起,降低了摩擦焊过程中摩擦焊产品的不良率。
附图说明
[0020]图1是一种实施例中的一种摩擦焊工装治具的结构的示意图;
[0021]图2是一种实施例中的结构爆炸图;
[0022]图3是一种实施例中的结构示意图;
[0023]图4是一种实施例中的结构示意图;
[0024]图5是一种实施例中的结构示意图。
[0025]其中,1、治具底座;2、待焊接装置;10、凹槽;11、第一压紧组件;12、第二压紧组件;20、连接台;21、外形安装脚;22、主体;23、水道盖板;24、腔体;111、第一安装块;112、第一驱动器;113、第一压杆;121、第二安装块;122、第二驱动器;123、第二压杆;220、主体外围;1130、爪部;1131、第一压杆一;1132、第一压杆二;1133、第一压杆三;
具体实施方式
[0026]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0027]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“拼接”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]一种摩擦焊工装治具的结构,包括治具底座1,所述治具底座1安装有第一压紧组件11和第二压紧组件12;
[0031]所述第二压紧组件12用于固定待焊接装置2,所述第一压紧组件11包括第一安装块111、第一驱动器112以及第一压杆113,所述第一安装块111固定于所述治具底座1,所述第一驱动器112安装于所述第一安装块111,所述第一压杆113的一端可旋转地安装于所述第一驱动器112的输出端,所述第一压杆113的另一端用于压住水道盖板23的表面。
[0032]在本实施例中,如图1

2,待固定焊接装置2为一种待摩擦焊的铝合金新能源汽车零件产品,该产品是包括外形安装脚21、主体22和水道盖板23,主体22的顶部设有腔体24,该种产品在组装时,外形安装脚21固定在主体外围220,水道盖板需要通过摩擦焊刀具(未图示)摩擦焊于腔体24的内部,第一驱动器112是旋转气缸。
[0033]本实施例的一种摩擦焊工装治具的结构在使用时,由于所述第一驱动器112可驱动所述第一压杆113的一端作水平转动,从而使所述第一压杆113的另一端能够压紧所述水道盖板23的表面,产生一个对所述水道盖板23向下的压紧力F1;而由于摩擦焊刀具顺时针转动过程中产生向上的搅动力F2,这时向上的搅动力F2和向下的压紧力F1的大小相同,两个力相互抵消,导致所述水道盖板23无法大幅度的翘起,确保所述水道盖板23向上翘起的段差不超过0.5mm,有利于确保摩擦焊能在合理标准的范围内稳定地工作,提高摩擦焊的工作效率,使所述水道盖板23能顺利焊接到所述腔体24,最终使铝合金新能源汽车零件产品不会出现焊深或者焊浅,使该产品结构优良,气密性好。
[0034]优选的,所述第一压杆113的旋转角度为0
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦焊工装治具的结构,其特征在于:包括治具底座,所述治具底座安装有第一压紧组件和第二压紧组件;所述第二压紧组件用于固定待焊接装置,所述第一压紧组件包括第一安装块、第一驱动器以及第一压杆,所述第一安装块固定于所述治具底座,所述第一驱动器安装于所述第一安装块,所述第一压杆的一端可旋转地安装于所述第一驱动器的输出端,所述第一压杆的另一端用于压住水道盖板的表面。2.根据权利要求1所述的一种摩擦焊工装治具的结构,其特征在于:所述第一压杆的旋转角度为0

90
°
。3.根据权利要求1所述的一种摩擦焊工装治具的结构,其特征在于:所述第一压紧组件设置有若干个,若干所述第一压紧组件分布于所述治具底座的外周。4.根据权利要求1所述的一种摩擦焊工装治具的结构,其特征在于:所述第二压紧组件包括第二安装块、第二驱动器以及第二压杆,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈良进邓永念
申请(专利权)人:广东启新汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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