【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车排气系统防焊接变形工装
:
[0001]本技术属于汽车排气系统制造器械
,具体涉及一种新型汽车排气系统防焊接变形工装。
技术介绍
:
[0002]在长期的工作实践中,歧管法兰为细长带有进气口法兰结构,与排气歧管焊接后,由于焊缝的热应力引起的焊接变形较难控制,影响后续装配,焊后矫形浪费了大量人力物力,不方便工作人员操作使用和降低工作效率。
技术实现思路
:
[0003]本技术的目的是:结构紧凑、设计合理,增加了法兰预压紧机构并采用机械结构死点控制变形,提高了歧管法兰的稳定性,能压紧歧管法兰变形风险区域,减小了歧管法兰焊后翘角变形的风险,方便工作人员操作使用,其技术方案如下:
[0004]一种新型汽车排气系统防焊接变形工装,其特征在于:包括固定底板1和所述固定底板1上方连接有将贝壳主体6固定定位的定位夹具2,所述固定底板1上表面连接有可以放置法兰安装板5的支撑底座3,所述支撑底座3上表面左右各设有可以压紧所述法兰安装板5 的三个压紧装置4,所述支撑底座3前方连接有一个可以压紧所述法兰安装板5的压紧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车排气系统防焊接变形工装,其特征在于:包括固定底板(1)和所述固定底板(1)上方连接有将贝壳主体(6)固定定位的定位夹具(2),所述固定底板(1)上表面连接有可以放置法兰安装板(5)的支撑底座(3),所述支撑底座(3)上表面左右各设有可以压紧所述法兰安装板(5)的三个压紧装置(4),所述支撑底座(3)前方连接有一个可以压紧所述法兰安装板(5)的压紧装置(4),所述固定底板(1)上表面左前方处连接有手动手阀(7)。2.根据权利要求1所述一种新型汽车排气系统防焊接变形工装,其特征在于:所述定位夹具(2)包括支座(2
‑
1)、托板(2
‑
2)、滑轨(2
‑
3)、限位板(2
‑
4)、支架(2
‑
5)和气缸(2
‑
6),所述支座(2
‑
1)上表面连接有托板(2
‑
2),所述托板(2
‑
2)上表面中间处连接有滑轨(2
‑
3),所述托板(2
‑
2)内侧表面连接有限位板(2
‑
4),所述滑轨(2
‑
3)上表面连接有支架(2
‑
5),所述托板(2
‑
2)外侧表面连接有气缸(2
‑
6),所述支座(2
‑
1)呈T型形状,并且所述支座(2
‑
1)下表面连接在所述固定底板(1)上表面。3.根据权利要求2所述一种新型汽车排气系统防焊接变形工装,其特征在于:所述支架(2
‑
5)包括下板(2
‑5‑
1)、横柱(2
‑5‑<...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文硕,王扬扬,于文泽,王璟琦,王俊波,
申请(专利权)人:哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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