一种卡箍用进气管定位结构制造技术

一种卡箍用进气管定位结构，属于汽车进气管卡箍定位技术领域，其特征在于：包括固定底板和连接在所述固定底板上表面或边缘中间处的固定支架，所述固定支架左侧表面前边缘下角处连接有夹紧装置，所述固定支架左侧表面前边缘上角处连接有固定支板，所述固定支架左侧表面后方中间处连接有调节装置，所述调节装置上表面前边缘中间处连接有胀紧装置，所述胀紧装置侧表面左侧中间处插装有气管卡箍，工作人员在将汽车进气管管口夹紧时可以将进气管内部进行支撑，并且可以在不同内直径大小的进气管上进行使用。上进行使用。上进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种卡箍用进气管定位结构

：
[0001]本技术属于医疗器械
，具体涉及一种卡箍用进气管定位结构。

技术介绍
：
[0002]在长期的工作实践中，由于汽车进气管侧壁较薄在将进气管固定时很容易将进气管夹变形，并且工作人员需要使用与进气管内直径大小相同的塞柱将进气管口处支撑后夹紧，不方便工作人员操作使用和废品率较高。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的是：工作人员在将汽车进气管管口夹紧时可以将进气管内部进行支撑，并且可以在不同内直径大小的进气管上进行使用，方便工作人员将进气管装卸，方便工作人员操作使用和提高产品合格率，其技术方案如下：
[0004]一种卡箍用进气管定位结构，其特征在于：包括固定底板1和连接在所述固定底板1上表面或边缘中间处的固定支架2，所述固定支架2左侧表面前边缘下角处连接有夹紧装置3，所述固定支架2左侧表面前边缘上角处连接有固定支板4，所述固定支架2左侧表面后方中间处连接有调节装置5，所述调节装置5上表面前边缘中间处连接有胀紧装置6，所述胀紧装置6侧表面左侧中间处插装有气管卡箍7，所述夹紧装置3包括气缸一3
‑
1、支块3
‑
2、预紧阀3
‑
3、夹具3
‑
4、夹柱3
‑
5和夹头3
‑
6，所述气缸一3
‑
1上表面左侧连接有支块3
‑
2，所述气缸一3
‑
1前表面左边缘中间处连接有预紧阀3
‑
3，所述气缸一3
‑
1左侧表面上的伸缩柱连接有夹具3
‑
4，所述夹具3
‑
4左表面上边缘中间处连接有夹柱3
‑
5，所述夹柱3
‑
5内侧表面上方中间处插装有夹头3
‑
6，所述支块3
‑
2右侧表面连接在所述固定支架2左表面，所述调节装置5包括垫板5
‑
1、盒体5
‑
2、油缸5
‑
3、滑轨5
‑
4、滑盒5
‑
5和锁紧阀5
‑
6，所述垫板5
‑
1左侧表面上方处连接有盒体5
‑
2，所述盒体5
‑
2内部下表面中间处插装有油缸5
‑
3，所述油缸5
‑
3左右表明与所述盒体5
‑
2之间由滑轨5
‑
4相互连接，所述盒体5
‑
2前端插装有滑盒5
‑
5，所述滑盒5
‑
5与所述盒体5
‑
2上表面左侧边缘之间连接有锁紧阀5
‑
6，所述油缸5
‑
3前端的伸缩柱与所述滑盒5
‑
5连接，所述胀紧装置6包括气缸二6
‑
1、立板6
‑
2、垫块6
‑
3和胀头6
‑
4，所述气缸二6
‑
1侧表面前方处插装有立板6
‑
2，所述立板6
‑
2前表面上方四周平均分表连接有三个垫块6
‑
3，所述立板6
‑
2前表面上方四周平均分表插装有连接有三个胀头6
‑
4，所述气缸二6
‑
1上的伸缩柱插装在三个所述胀头6
‑
4之间，所述立板6
‑
2后表面连接在所述滑盒5
‑
5前表面。
[0005]本技术的有益效果为：工作人员在将汽车进气管管口夹紧时可以将进气管内部进行支撑，并且可以在不同内直径大小的进气管上进行使用，方便工作人员将进气管装卸，方便工作人员操作使用和提高产品合格率。
附图说明：
[0006]图1是本技术的整体结构示意图；
[0007]图2是本技术的夹紧装置3结构示意图；
[0008]图3是本技术的调节装置5结构示意图；
[0009]图4是本技术的胀紧装置6结构示意图；
[0010]图中：固定底板1、固定支架2、夹紧装置3、固定支板4、调节装置5、胀紧装置6、气管卡箍7、气缸一3
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1、支块3
‑
2、预紧阀3
‑
3、夹具3
‑
4、夹柱3
‑
5、夹头3
‑
6、垫板5
‑
1、盒体5
‑
2、油缸5
‑
3、滑轨5
‑
4、滑盒5
‑
5、锁紧阀5
‑
6、气缸二6
‑
1、立板6
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2、垫块6
‑
3、胀头6
‑
4。
具体实施方式：
[0011]参照图1图2图3图4所述一种卡箍用进气管定位结构，其特征在于：包括固定底板1和连接在所述固定底板1上表面或边缘中间处的固定支架2，所述固定支架2左侧表面前边缘下角处连接有夹紧装置3，所述固定支架2左侧表面前边缘上角处连接有固定支板4，所述固定支架2左侧表面后方中间处连接有调节装置5，所述调节装置5上表面前边缘中间处连接有胀紧装置6，所述胀紧装置6侧表面左侧中间处插装有气管卡箍7，所述夹紧装置3包括气缸一3
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1、支块3
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2、预紧阀3
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3、夹具3
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4、夹柱3
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5和夹头3
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6，所述气缸一3
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1上表面左侧连接有支块3
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2，所述气缸一3
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1前表面左边缘中间处连接有预紧阀3
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3，所述气缸一3
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1左侧表面上的伸缩柱连接有夹具3
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4，所述夹具3
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4左表面上边缘中间处连接有夹柱3
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5，所述夹柱3
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5内侧表面上方中间处插装有夹头3
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6，所述支块3
‑
2右侧表面连接在所述固定支架2左表面，所述调节装置5包括垫板5
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1、盒体5
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2、油缸5
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3、滑轨5
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4、滑盒5
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5和锁紧阀5
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6，所述垫板5
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1左侧表面上方处连接有盒体5
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2，所述盒体5
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2内部下表面中间处插装有油缸5
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3，所述油缸5
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3左右表明与所述盒体5
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2之间由滑轨5
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4相互连接，所述盒体5
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2前端插装有滑盒5
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡箍用进气管定位结构，其特征在于：包括固定底板(1)和连接在所述固定底板(1)上表面或边缘中间处的固定支架(2)，所述固定支架(2)左侧表面前边缘下角处连接有夹紧装置(3)，所述固定支架(2)左侧表面前边缘上角处连接有固定支板(4)，所述固定支架(2)左侧表面后方中间处连接有调节装置(5)，所述调节装置(5)上表面前边缘中间处连接有胀紧装置(6)，所述胀紧装置(6)侧表面左侧中间处插装有气管卡箍(7)。2.根据权利要求1所述一种卡箍用进气管定位结构，其特征在于：所述夹紧装置(3)包括气缸一(3
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1)、支块(3
‑
2)、预紧阀(3
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3)、夹具(3
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4)、夹柱(3
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5)和夹头(3
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6)，所述气缸一(3
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1)上表面左侧连接有支块(3
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2)，所述气缸一(3
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1)前表面左边缘中间处连接有预紧阀(3
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3)，所述气缸一(3
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1)左侧表面上的伸缩柱连接有夹具(3
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4)，所述夹具(3
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4)左表面上边缘中间处连接有夹柱(3
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5)，所述夹柱(3
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5)内侧表面上方中间处插装有夹头(3
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6)，所述支块(3
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2)右侧表面连接在所述固定支架(2)左表面。3.根据权利要求1所述一种卡箍用进气管定位结构，其特征在于：所述调节装置(5)包括垫板(5
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1)、盒体(5
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2)、油缸(5
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3)、滑轨(5
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4)、滑盒(5
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，王扬扬，王璟琦，李凤娟，
申请(专利权)人：哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：