一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，属于应急反馈技术领域，包括紧急报警开关，所述紧急报警开关的前部设置有防压装置，所述防压装置包括防撞侧板、防压挡板、弹性胶片和定位支臂。本实用新型专利技术所述的一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，在携带时，防压挡板遮挡在前挡盖片的前方，切换前挡盖片为防压状态，从而减少挤压导致前挡盖片非紧急使用时按下的麻烦，而防撞侧板凸出开关盒前盖前边缘，能够降低紧急报警开关侧向受撞而误触前挡盖片的可能，在使用时，防压挡板和弹性胶片能够对复位钥匙口进行遮挡，从而有效增强开关盒前盖前端复位钥匙口的防捅效果和防尘效果。果和防尘效果。果和防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置


[0001]本技术涉及应急反馈
，特别涉及一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置。

技术介绍

[0002]目前，仿真高铁车厢在进行模拟时会使用到应急反馈装置，应急反馈装置壳体中设置有反馈模块和通信模块，应急反馈装置中的紧急按钮在乘务模拟人员按压后不仅自身会自动报警，同时会反馈故障信息到中控台并开启其他警报装置，以便紧急信息的快速传达；现有的应急反馈装置在携带时，因报警按钮前方的前挡盖片区域并无保险措施，容易存在人员意外按压导致前挡盖片出现下陷的问题，这样会增加后续使用前利用钥匙进行复位的操作。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，包括紧急报警开关，所述紧急报警开关的前部设置有防压装置，所述防压装置包括防撞侧板、防压挡板、弹性胶片和定位支臂，所述防撞侧板的内底壁固定安装有弹性胶片，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，包括紧急报警开关(1)，其特征在于：所述紧急报警开关(1)的前部设置有防压装置(2)，所述防压装置(2)包括防撞侧板(3)、防压挡板(4)、弹性胶片(5)和定位支臂(6)，所述防撞侧板(3)的内底壁固定安装有弹性胶片(5)，所述防撞侧板(3)的内部区域位于弹性胶片(5)的上端固定安装有防压挡板(4)，所述防压挡板(4)的内侧表面固定安装有缓冲胶块(17)，所述防压挡板(4)的上端面固定安装有定位支臂(6)，所述紧急报警开关(1)包括开关盒体(11)和开关盒前盖(12)，所述开关盒体(11)的前端盖设有开关盒前盖(12)，所述开关盒前盖(12)上表面的前边缘处固定安装有限位卡座(8)，所述定位支臂(6)的上端设置有弹性卡扣(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，其特征在于：所述防撞侧板(3)的一侧表面开设有导向滑槽(10)，所述防撞侧板(3)的导向滑槽(10)中位于防压挡板(4)的两端均固定安装有导向滑块(9)。3.根据权利要求2所述的一种基于仿真车厢的高铁乘务应急反馈装置，其特征在于：所述防压挡板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克，崔巍，王岩，王泊瑞，
申请(专利权)人：天津红巨龙轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：