一种密封性强的防腐浸油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封性强的防腐浸油箱，包括箱体，箱体的顶面固定安装有握把，箱体的顶面固定安装有连接环，连接环的内部可拆卸安装有导流管，箱体的底部活动安装有缓震组件，箱体的顶面活动安装有瓶盖装置，瓶盖装置的侧面活动安装有密封组件。上述方案中，设置密封组件可以有效的将油箱的密封性提高，使其在工作过程中可以保证油不外露以及空气不会进入到油箱内部，从而保证了油箱内部的油品质量以及提高装置整体的实用性，设置缓震组件可以对油箱本体进行很大程度的保护，防止其因为过多碰撞导致局部变形或者是损毁，从而提高其本身的使用寿命以及抗击能力，因此进一步的达到了提高油箱本体实用性的效果。到了提高油箱本体实用性的效果。到了提高油箱本体实用性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性强的防腐浸油箱


[0001]本技术涉及浸油箱
，更具体地说，本技术涉及一种密封性强的防腐浸油箱。

技术介绍

[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。
[0003]但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：油箱大部分都具有防腐材质，因此可以有效的提高其使用寿命，提高其抗腐蚀性能，但是现有的部分油箱的密封性都一般，导致可能会有进气以及漏油的情况，因此会降低整体油箱的实用性以及安全性。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种密封性强的防腐浸油箱，以解决现有技术油箱的密封性一般导致整体装置实用性和安全性降低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种密封性强的防腐浸油箱，包括箱体，箱体的顶面固定安装有握把，所述箱体的顶面固定安装有连接环，所述连接环的内部可拆卸安装有导流管，所述箱体的底部活动安装有缓震组件，所述箱体的顶面活动安装有瓶盖装置，所述瓶盖装置的侧面活动安装有密封组件。
[0006]其中，所述缓震组件包括缓震板，所述缓震板的内壁活动套接有主杆，所述主杆的表面活动套接有弹簧，所述主杆的表面固定安装有传动环，所述传动环的底端固定安装有U型杆。
[0007]其中，所述U型杆一端的顶部固定安装在箱体的底面，所述弹簧的一端固定连接在缓震板的内壁，所述弹簧的另一端固定连接在传动环的侧面，所述缓震板的表面粘连有橡胶材料。
[0008]其中，所述瓶盖装置包括连接管，所述连接管的顶面开设有环槽，所述连接管的内壁螺纹安装有螺柱，所述螺柱的顶端固定安装有盖体，所述盖体的顶端固定安装有连接杆，所述连接管的外壁固定安装在箱体的内壁。
[0009]其中，所述密封组件包括密封环，所述密封环的侧面固定安装有直角杆，所述直角杆的顶端固定安装有限位柱，所述直角杆的表面活动套接有固定块，所述固定块的表面螺纹安装有螺栓。
[0010]其中，所述固定块的右侧表面固定安装在连接杆的一端，所述直角杆的侧面开设有圆槽，所述圆槽的大小和螺栓底端的大小相适配。
[0011]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0012]上述方案中，设置密封组件可以有效的将油箱的密封性提高，使其在工作过程中可以保证油不外露以及空气不会进入到油箱内部，从而保证了油箱内部的油品质量以及提
高装置整体的实用性，设置缓震组件可以对油箱本体进行很大程度的保护，防止其因为过多碰撞导致局部变形或者是损毁，从而提高其本身的使用寿命以及抗击能力，因此进一步的达到了提高油箱本体实用性的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的整体装置立体装配图；
[0015]图3为本技术的缓震组件连接结构示意图；
[0016]图4为本技术的瓶盖装置结构示意图；
[0017]图5为本技术的密封组件结构示意图。
[0018][附图标记][0019]1、箱体；2、握把；3、连接环；4、导流管；5、缓震组件；6、瓶盖装置；7、密封组件；51、缓震板；52、主杆；53、弹簧；54、传动环；55、U型杆；61、连接管；62、环槽；63、螺柱；64、盖体；65、连接杆；71、密封环；72、直角杆；73、限位柱；74、固定块；75、螺栓。
具体实施方式
[0020]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种密封性强的防腐浸油箱，包括箱体1，箱体1的顶面固定安装有握把2，所述箱体1的顶面固定安装有连接环3，所述连接环3的内部可拆卸安装有导流管4，所述箱体1的底部活动安装有缓震组件5，所述箱体1的顶面活动安装有瓶盖装置6，所述瓶盖装置6的侧面活动安装有密封组件7。
[0022]如图2至图3，所述缓震组件5包括缓震板51，所述缓震板51的内壁活动套接有主杆52，所述主杆52的表面活动套接有弹簧53，所述主杆52的表面固定安装有传动环54，所述传动环54的底端固定安装有U型杆55，所述U型杆55一端的顶部固定安装在箱体1的底面，所述弹簧53的一端固定连接在缓震板51的内壁，所述弹簧53的另一端固定连接在传动环54的侧面，所述缓震板51的表面粘连有橡胶材料。
[0023]具体的，当外界通过箱体1的前后方向进行撞击的时候，此时会优先触碰到缓震板51，缓震板51对弹簧53进行压缩，然后其本身在主杆52的表面进行滑动，通过其本身进行形变和运动来释放动能，利用缓震组件5可以对油箱本体进行很大程度的保护，防止其因为过多碰撞导致局部变形或者是损毁，从而提高其本身的使用寿命以及抗击能力，因此进一步的达到了提高油箱本体实用性的效果。
[0024]如图4至图5，所述瓶盖装置6包括连接管61，所述连接管61的顶面开设有环槽62，所述连接管61的内壁螺纹安装有螺柱63，所述螺柱63的顶端固定安装有盖体64，所述盖体64的顶端固定安装有连接杆65，所述连接管61的外壁固定安装在箱体1的内壁，所述密封组件7包括密封环71，所述密封环71的侧面固定安装有直角杆72，所述直角杆72的顶端固定安装有限位柱73，所述直角杆72的表面活动套接有固定块74，所述固定块74的表面螺纹安装有螺栓75，所述固定块74的右侧表面固定安装在连接杆65的一端，所述直角杆72的侧面开设有圆槽，所述圆槽的大小和螺栓75底端的大小相适配。
[0025]具体的，将螺柱63拧紧后，接着转动螺栓75使其底端通过圆槽带动直角杆72进行向内移动，限位柱73控制直角杆72沿着固定块74的内部进行定向移动，然后带动密封环71对盖体64与连接管61顶端连接处进行密封处理，利用密封组件7可以有效的将油箱的密封性提高，使其在工作过程中可以保证油不外露以及空气不会进入到油箱内部，从而保证了油箱内部的油品质量以及提高装置整体的实用性。
[0026]本技术的工作过程如下：当外界通过箱体1的前后方向进行撞击的时候，此时会优先触碰到缓震板51，缓震板51对弹簧53进行压缩，然后其本身在主杆52的表面进行滑动，通过其本身进行形变和运动来释放动能，当将螺柱63拧紧后，接着转动螺栓75使其底端通过圆槽带动直角杆72进行向内移动，限位柱73控制直角杆72沿着固定块74的内部进行定向移动，然后带动密封环71对盖体64与连接管61顶端连接处进行密封处理。
[0027]上述方案，利用缓震组件5可以对油箱本体进行很大程度的保护，防止其因为过多碰撞导致局部变形或者是损毁，从而提高其本身的使用寿命以及抗击能力，因此进一步的达到了提高油箱本体实用性的效果，利用密封组件7可以有效的将油箱的密封性提高，使其在工作过程中可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封性强的防腐浸油箱，包括箱体(1)，其特征在于，箱体(1)的顶面固定安装有握把(2)，所述箱体(1)的顶面固定安装有连接环(3)，所述连接环(3)的内部可拆卸安装有导流管(4)，所述箱体(1)的底部活动安装有缓震组件(5)，所述箱体(1)的顶面活动安装有瓶盖装置(6)，所述瓶盖装置(6)的侧面活动安装有密封组件(7)。2.根据权利要求1所述的密封性强的防腐浸油箱，其特征在于，所述缓震组件(5)包括缓震板(51)，所述缓震板(51)的内壁活动套接有主杆(52)，所述主杆(52)的表面活动套接有弹簧(53)，所述主杆(52)的表面固定安装有传动环(54)，所述传动环(54)的底端固定安装有U型杆(55)。3.根据权利要求2所述的密封性强的防腐浸油箱，其特征在于，所述U型杆(55)一端的顶部固定安装在箱体(1)的底面，所述弹簧(53)的一端固定连接在缓震板(51)的内壁，所述弹簧(53)的另一端固定连接在传动环(54)的侧面，所述缓震板(51)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓藩，
申请(专利权)人：无锡锦氟隆防腐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：