一种汽车车窗升降按钮底座模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车车窗升降按钮底座模具，涉及汽车模具领域。该汽车车窗升降按钮底座模具包括下模座和上模座，所述下模座的底部固定连接有支撑底座，所述下模座的顶部固定连接有底部对接板，所述底部对接板的顶部固定连接有卡位块，所述卡位块的侧壁上开设有锁紧孔。该汽车车窗升降按钮底座模具在进行使用时，方便对汽车车窗升降按钮底座模具进行拼接，拼接后来实现对汽车车窗升降按钮底座的浇筑，在浇筑成型后凝固时，方便将模具进行拆开，并使得成型的汽车车窗升降按钮底座能够便于取出，在进行模具的拆装时，直接进行下模座和上模座的拆装即可，拆装过程操作简单便捷，省时省力。时省力。时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗升降按钮底座模具


[0001]本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车车窗升降按钮底座模具。

技术介绍

[0002]模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]在进行汽车车窗升降按钮底座的加工时，也需要使用专用的模具来进行成型制造，但是现有的汽车车窗升降按钮底座模具在进行使用过程中，存在着浇筑成型不便的现象，整个模具拆装不便，因此造成工作人员费时费力，而且其冷却性差，成型时间长，还不便于进行浇筑，因此，针对现有技术的不足，本技术公开了一种汽车车窗升降按钮底座模具，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种汽车车窗升降按钮底座模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车车窗升降按钮底座模具，包括：
[0008]下模座，所述下模座的底部固定连接有支撑底座，所述下模座的顶部固定连接有底部对接板，所述底部对接板的顶部固定连接有卡位块，所述卡位块的侧壁上开设有锁紧孔；
[0009]上模座，所述上模座活动卡接在下模座的上方，所述上模座的底部固定连接有顶部对接板，所述上模座的顶部固定连接有进料斗，所述顶部对接板上开设有方形插槽，所述卡位块活动插接在方形插槽内，所述顶部对接板的顶部固定连接有中空固定块，所述中空固定块的两侧设有锁紧杆，所述锁紧杆活动插接在锁紧孔内。
[0010]优选的，所述支撑底座的底部开设有多组散热槽。
[0011]优选的，所述顶部对接板的顶部固定连接有套接管，所述底部对接板的顶部固定连接有安装定位柱，所述安装定位柱活动插接在套接管内。
[0012]优选的，所述中空固定块的内部设有弹簧，所述弹簧的两端固定连接有方形滑块，所述方形滑块滑动连接在中空固定块的内腔中，所述锁紧杆固定连接在方形滑块远离弹簧的一侧，所述锁紧杆穿过中空固定块并向外延伸。
[0013]优选的，所述方形滑块的顶部固定连接有把手，所述中空固定块的顶部开设有与把手相对应的滑槽。
[0014]优选的，所述上模座的顶部设有与进料斗相对应的槽口。
[0015]本技术公开了一种汽车车窗升降按钮底座模具，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该汽车车窗升降按钮底座模具，在进行使用时，方便对汽车车窗升降按钮底座模具进行拼接，拼接后来实现对汽车车窗升降按钮底座的浇筑，在浇筑成型后凝固时，方便将模具进行拆开，并使得成型的汽车车窗升降按钮底座能够便于取出，在进行模具的拆装时，直接进行下模座和上模座的拆装即可，拆装过程操作简单便捷，省时省力，因此能够满足使用需求。
[0017]2、该汽车车窗升降按钮底座模具，设置的进料斗能够使得对上模座和下模座的内腔中浇筑方便，在支撑底座底部设置的散热槽能够增强浇筑后装置整体的冷却性能，加快成型速度，减少工作人员的等待时间。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术下模座的结构图；
[0020]图3为本技术中空固定块的剖视图；
[0021]图4为本技术顶部对接板的结构图。
[0022]图中：1、下模座；2、支撑底座；201、散热槽；3、底部对接板；301、安装定位柱；4、上模座；5、顶部对接板；501、套接管；502、方形插槽；6、进料斗；7、卡位块；701、锁紧孔；8、中空固定块；9、弹簧；10、方形滑块；11、锁紧杆；12、把手。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种汽车车窗升降按钮底座模具，如图1
‑
4所示，包括：
[0024]下模座1，下模座1的底部固定连接有支撑底座2，下模座1的顶部固定连接有底部对接板3，底部对接板3的顶部固定连接有卡位块7，卡位块7的侧壁上开设有锁紧孔701；
[0025]上模座4，上模座4活动卡接在下模座1的上方，上模座4的底部固定连接有顶部对接板5，上模座4的顶部固定连接有进料斗6，顶部对接板5上开设有方形插槽502，卡位块7活动插接在方形插槽502内，顶部对接板5的顶部固定连接有中空固定块8，中空固定块8的两侧设有锁紧杆11，锁紧杆11活动插接在锁紧孔701内。
[0026]根据附图1和2所示，支撑底座2的底部开设有多组散热槽201，设置的多组散热槽201能够增强支撑底座2与空气的接触面积，增强装置整体的冷却速度。
[0027]根据附图1、2和3所示，顶部对接板5的顶部固定连接有套接管501，底部对接板3的顶部固定连接有安装定位柱301，安装定位柱301活动插接在套接管501内，设置的安装定位柱301和套接管501的配合能够实现对底部对接板3和顶部对接板5之间形成侧向支撑，保证在安装对接后受力稳定，不易松动。
[0028]根据附图3所示，中空固定块8的内部设有弹簧9，弹簧9的两端固定连接有方形滑块10，方形滑块10滑动连接在中空固定块8的内腔中，锁紧杆11固定连接在方形滑块10远离弹簧9的一侧，锁紧杆11穿过中空固定块8并向外延伸，设置的方形滑块10能够滑动连接在中空固定块8的内部并形成对锁紧杆11的支撑，保证锁紧杆11的受力稳定。
[0029]根据附图3所示，方形滑块10的顶部固定连接有把手12，中空固定块8的顶部开设有与把手12相对应的滑槽，设置的把手12方便使用者对方形滑块10进行滑动。
[0030]根据附图3所示，上模座4的顶部设有与进料斗6相对应的槽口，设置的进料斗6使
得上模座4内部进行浇筑时，操作方便，进口大。
[0031]工作原理：该装置在进行使用时，方便对汽车车窗升降按钮底座模具进行拼接，拼接后来实现对汽车车窗升降按钮底座的浇筑，在浇筑成型后凝固时，方便将模具进行拆开，并使得成型的汽车车窗升降按钮底座能够便于取出，在进行模具的拆装时，直接进行下模座1和上模座4的拆装即可，拆装过程操作简单便捷，省时省力，因此能够满足使用需求。
[0032]在进行下模座1和上模座4的对接时，首先拉动把手12，使得把手12带动方形滑块10和锁紧杆11整体横向滑动并推动弹簧9压缩，此时将安装定位柱301和套接管501进行对接，从而使得底部对接板3和顶部对接板5之间贴合，此时卡位块7会插入方形插槽502的内部，然后将把手12松开，利用弹簧9的弹力将两组锁紧杆11弹出并插入在锁紧孔701内，即可实现对下模座1和上模座4的安装固定，在需要拆下下模座1和上模座4时，与上述安装固定过程反之即可。
[0033]设置的进料斗6能够使得对上模座4和下模座1的内腔中浇筑方便，在支撑底座2底部设置的散热槽201能够增强浇筑后装置整体的冷却性能，加快成型速度，减少工作人员的等待时间。
[0034本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗升降按钮底座模具，其特征在于，包括：下模座(1)，所述下模座(1)的底部固定连接有支撑底座(2)，所述下模座(1)的顶部固定连接有底部对接板(3)，所述底部对接板(3)的顶部固定连接有卡位块(7)，所述卡位块(7)的侧壁上开设有锁紧孔(701)；上模座(4)，所述上模座(4)活动卡接在下模座(1)的上方，所述上模座(4)的底部固定连接有顶部对接板(5)，所述上模座(4)的顶部固定连接有进料斗(6)，所述顶部对接板(5)上开设有方形插槽(502)，所述卡位块(7)活动插接在方形插槽(502)内，所述顶部对接板(5)的顶部固定连接有中空固定块(8)，所述中空固定块(8)的两侧设有锁紧杆(11)，所述锁紧杆(11)活动插接在锁紧孔(701)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗升降按钮底座模具，其特征在于：所述支撑底座(2)的底部开设有多组散热槽(201)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗升降按钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜元伟，汪大平，徐永发，王俊杰，
申请(专利权)人：大连奇圣精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：