台车面板梯形槽制造技术

本实用新型专利技术提供台车面板梯形槽，涉及台车技术领域，该台车面板梯形槽，包括台车面板，所述台车面板的上表面开设有两个梯形槽，所述梯形槽的内部滑移连接有滑块，两个所述梯形槽内壁的均底部开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均滑移连接有用于使滑块顺畅滑动的顺滑机构，两个所述梯形槽对称分布于台车面板上表面的两侧，所述台车面板的一端开设有固定槽，所述固定槽的数量为四个，且四个所述固定槽均与安装槽相互连通；通过在台车面板的上表面开设梯形槽对滑块进行安装，并在梯形槽内壁的底部开设安装槽对顺滑机构进行安装，不仅能够通过梯形槽对滑块进行限位，而且能够通过顺滑机构增加滑块在滑动过程中的流畅性，达到了顺畅滑动的目的。动的目的。动的目的。

【技术实现步骤摘要】
台车面板梯形槽


[0001]本技术涉及台车
，具体是台车面板梯形槽。

技术介绍

[0002]穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备，配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统。
[0003]在使用过程中常会在台车面板的上表面开设梯形槽对滑块进行安装以对一些配件进行安装，但是现有技术中大多台面面板的梯形槽不能够方便使用者对滑块进行顺畅滑动以对其进行安装，不方便使用者进行使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供台车面板梯形槽，旨在解决现有技术中的台车面板梯形槽不能够对滑块进行顺畅滑动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：所述台车面板梯形槽，包括台车面板，所述台车面板的上表面开设有两个梯形槽，所述梯形槽的内部滑移连接有滑块，两个所述梯形槽内壁的均底部开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均滑移连接有用于使滑块顺畅滑动的顺滑机构。
[0006]为了使得本技术具有便于对滑块进行安装的作用，本技术的进一步的技术方案为，两个所述梯形槽对称分布于台车面板上表面的两侧。
[0007]为了使得本技术具有便于对顺滑机构进行安装的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述台车面板的一端开设有固定槽，所述固定槽的数量为四个，且四个所述固定槽均与安装槽相互连通。
[0008]为了使得本技术具有加固顺滑机构的作用，本技术的进一步的技术方案为，四个所述固定槽的内壁均开设有第一固定孔，所述台车面板远离固定槽的一端开设有与安装槽相互连通的限位槽。
[0009]为了使得本技术具有顺畅滑动的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述顺滑机构包括滑移连接于安装槽内部的安装座，所述安装座的内部固定连接有若干个转轴，若干所述转轴的外表面均转动连接有使滑块顺畅滑动的滚轮。
[0010]为了使得本技术具有便于安装的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述安装座两侧的一端固定连接有安装板，所述安装板的内部开设有用于对固定螺栓进行安装的第二固定孔，所述固定螺栓的一端螺纹连接于第一固定孔的内部。
[0011]为了使得本技术具有防止脱落的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述安装座远离安装板的一端固定连接有滑移连接于限位槽以对其进行限位的限位片。
[0012]为了使得本技术具有限位效果好的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述滑块的底部开设有用于对滚轮进行安装的透槽。
[0013]为了使得本技术具有便于对配件进行安装的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述滑块的顶部的两侧均固定连接有连接板。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、通过在台车面板的上表面开设梯形槽对滑块进行安装，并在梯形槽内壁的底部开设安装槽对顺滑机构进行安装，不仅能够通过梯形槽对滑块进行限位，而且能够通过顺滑机构增加滑块在滑动过程中的流畅性，达到了顺畅滑动的目的；
[0016]2、通过在台车面板的一端开设固定槽对顺滑机构的安装板进行安装，在固定槽的内部开设有第一固定孔对固定螺栓进行安装，且在台车面板远离固定槽的一端开设使限位片滑移连接的限位槽，能够方便使用者对顺滑机构进行拆装维护以保证其使用效果，达到了便于使用的目的，体现了设计的合理性。
附图说明
[0017]图1是本技术第一视角的结构示意图。
[0018]图2是本技术第二视角的结构示意图。
[0019]图3是本技术的具体实施例中台车面板的结构示意图。
[0020]图4是本技术的具体实施例中顺滑机构的结构示意图。
[0021]图5是本技术的具体实施例中滑块的结构示意图。
[0022]图中：1
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台车面板、2
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梯形槽、3
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滑块、4
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安装槽、5
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顺滑机构、51
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安装座、52
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转轴、53
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滚轮、54
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安装板、55
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固定螺栓、56
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第二固定孔、57
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限位片、6
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固定槽、7
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第一固定孔、8
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限位槽、9
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透槽、10
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连接板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0024]如图1
‑
5所示，台车面板梯形槽，包括台车面板1，台车面板1的上表面开设有两个梯形槽2，梯形槽2的内部滑移连接有滑块3，两个梯形槽2内壁的均底部开设有安装槽4，两个安装槽4的内部均滑移连接有用于使滑块3顺畅滑动的顺滑机构5。
[0025]在本具体实施例中，在台车面板1的上表面开设梯形槽2对滑块3进行安装，并在梯形槽2内壁的底部开设安装槽4对顺滑机构5进行安装，不仅能够通过梯形槽2对滑块3进行限位，而且能够通过顺滑机构5增加滑块3在滑动过程中的流畅性。
[0026]本技术的另一具体实施例中，两个梯形槽2对称分布于台车面板1上表面的两侧，能够方便使用者对滑块3进行安装并使配件对称安装以增加其稳定性。
[0027]具体的，台车面板1的一端开设有固定槽6，固定槽6的数量为四个，且四个固定槽6均与安装槽4相互连通，在台车面板1的一端开设固定槽6对顺滑机构5的安装板54进行安装，在固定槽6的内部开设有第一固定孔7对固定螺栓55进行安装，且在台车面板1远离固定槽6的一端开设使限位片57滑移连接的限位槽8，能够方便使用者对顺滑机构5进行拆装维护以保证其使用效果。
[0028]具体的，四个固定槽6的内壁均开设有第一固定孔7，台车面板1远离固定槽6的一端开设有与安装槽4相互连通的限位槽8，能够对顺滑机构进行加固。
[0029]具体的，顺滑机构5包括滑移连接于安装槽4内部的安装座51，安装座51的内部固
定连接有若干个转轴52，若干转轴52的外表面均转动连接有使滑块3顺畅滑动的滚轮53，能够通过滚轮53对滑块3进行顺畅的滑动。
[0030]具体的，安装座51两侧的一端固定连接有安装板54，安装板54的内部开设有用于对固定螺栓55进行安装的第二固定孔56，固定螺栓55的一端螺纹连接于第一固定孔7的内部，能够方便使用者对安装座51进行安装固定。
[0031]具体的，安装座51远离安装板54的一端固定连接有滑移连接于限位槽8以对其进行限位的限位片57，能够通过限位片57对安装座51进行加固以避免其从安装槽4的内部脱落。
[0032]优选的，滑块3的底部开设有用于对滚轮53进行安装的透槽9，不仅能够使滑块3顺畅滑动，而且能够对其进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.台车面板梯形槽，包括台车面板（1），其特征是，所述台车面板（1）的上表面开设有两个梯形槽（2），所述梯形槽（2）的内部滑移连接有滑块（3），两个所述梯形槽（2）内壁的均底部开设有安装槽（4），两个所述安装槽（4）的内部均滑移连接有用于使滑块（3）顺畅滑动的顺滑机构（5）。2.根据权利要求1所述的台车面板梯形槽，其特征是，两个所述梯形槽（2）对称分布于台车面板（1）上表面的两侧。3.根据权利要求1所述的台车面板梯形槽，其特征是，所述台车面板（1）的一端开设有固定槽（6），所述固定槽（6）的数量为四个，且四个所述固定槽（6）均与安装槽（4）相互连通。4.根据权利要求3所述的台车面板梯形槽，其特征是，四个所述固定槽（6）的内壁均开设有第一固定孔（7），所述台车面板（1）远离固定槽（6）的一端开设有与安装槽（4）相互连通的限位槽（8）。5.根据权利要求1所述的台车面板梯形槽，其特征是，所述顺滑机构（5）包括滑移连接于安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晓凤，杨志华，张驰，王海鹏，陈丽君，郑世琰，方福昕，李付伟，
申请(专利权)人：洛阳腾誉隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：