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一种物料运输台车制造技术

技术编号:40452791 阅读:3 留言:0更新日期:2024-02-22 23:11
本发明专利技术涉及物料运输领域,具体公开了一种物料运输台车,包括:输料管道以及锁定部,锁定部连接在通槽内侧,输料管道能够沿通槽移动并逐步输料,输料管道上连接有第一推动部和第二推动部,由第一推动部推动第二活动部,以使密封部与通槽分离,第二推动部推动第一活动部,以使密封部横移,并由锁定部锁定第二活动部,输料管道上还连接有第五推动部,通过第五推动部推动锁定部,解除对密封部的锁定;本发明专利技术的物料运输台车,通过推动组件打开密封组件,并由锁定组件锁定密封组件的打开状态,外界供料设备将混凝土通过输料组件输送至浇筑空间内,提高了物料运输台车的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物料运输,具体涉及一种物料运输台车


技术介绍

1、隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备,用于对隧道内壁的砼衬砌施工,砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车,全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等,在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等,全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。

2、公开号为cn110775549a的中国专利申请文件中公开了一种使用高效方便的顶模台车,包括底架,所述底架的底部固定连接有固定支腿,所述底架的顶部固定连接有支撑柱,且支撑柱的顶端固定连接有顶梁,所述顶梁与底架的正面之间滑动连接有爬梯,底架的正面焊接有滑轨,所述爬梯的底部固定连接有滚轮,且滑轨的顶部固定连接有滚轮相适配的滑槽,通过将爬梯滑动设置在台车的前面,使工作人员可随意从任何位置爬到台车上,使用方便,且在将爬梯移动至所需位置后,可下拉l型插销使其插进相邻的定位销孔内,进而可实现快速固定的效果,可避免出现在工人攀爬的时候爬梯受力移动导致工人坠落的危险,使用简单方便,然而,隧道衬砌台车为方便输送混凝土,通常会在侧模和顶模上设置浇筑窗口,在输送混凝土时,先从侧模侧面最下方的浇筑窗口输送混凝土,接着依次向上通过多个浇筑窗口输送混凝土,最后再由顶模最上方的浇筑窗口输送混凝土,浇筑窗口之间的更换需要花费较多的时间,降低了物料运输台车的工作效率。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种物料运输台车,旨在解决相关技术中浇筑窗口之间的更换需要花费较多时间,降低了物料运输台车的工作效率的问题。

2、本专利技术的物料运输台车,包括:模板总成,能够与隧道内壁之间形成浇筑空间,所述模板总成上设置有通槽,所述通槽内活动连接有密封部,所述密封部上连接有第一活动部,所述第一活动部上活动连接有第二活动部,所述第一活动部与所述第二活动部之间连接有第二弹性部,所述第一活动部与所述通槽之间连接有第一弹性部;输料机构,连接在所述模板总成的外侧,所述输料机构包括输料管道以及锁定部,所述锁定部连接在通槽内侧,所述输料管道能够沿所述通槽移动并逐步输料,所述输料管道上连接有第一推动部和第二推动部,所述输料管道沿所述通槽弧形下移时,由所述第一推动部推动所述第二活动部,以使所述密封部与所述通槽分离,所述第二推动部推动所述第一活动部,以使所述密封部横移,并由所述锁定部锁定所述第二活动部,所述输料管道上还连接有第五推动部,所述输料管道沿所述通槽弧形上移时,通过所述第五推动部推动所述锁定部,解除对所述锁定部对所述密封部的锁定,以使所述密封部在所述第二弹性部和所述第一弹性部的作用下复位,并密封所述通槽。

3、优选的,所述模板总成包括顶模,所述顶模的两端均活动连接有侧模。

4、优选的,所述输料机构包括输料组件和锁定组件,所述锁定组件连接在所述通槽的内侧,所述输料组件上连接有推动组件,所述输料组件上连接有敲打组件。

5、优选的,所述输料组件包括滑动连接在所述通槽内侧的连接部以及连接在所述模板总成内侧的齿板,所述输料管道连接在所述连接部上,所述连接部上连接有安装臂,所述安装臂上连接有第一转动驱动源,所述第一转动驱动源的输出轴上连接有第一齿轮,所述第一齿轮与所述齿板啮合连接,所述第一转动驱动源驱动所述第一齿轮与所述齿板啮合传动,能够为所述输料管道沿所述通槽的移动提供动力。

6、优选的,所述推动组件包括齿条以及第二齿轮,所述第二齿轮与所述齿条啮合连接,所述齿条上连接有连接架,所述第一推动部和所述第二推动部均连接在所述连接架上。

7、优选的,所述敲打组件包括敲打部,所述敲打部用于敲打所述模板总成,以使所述模板总成振动。

8、优选的,所述敲打组件还包括连接套,所述敲打部插接在所述连接套上,且所述敲打部和所述连接套之间连接有第三弹性部,所述连接套上转动连接有转轴,所述转轴上连接有滚动部和第三推动部,所述滚动部与模板总成的内侧紧密接触。

9、优选的,所述锁定组件包括第四推动部和支撑部,所述第四推动部连接在所述第一活动部上,所述支撑部与所述锁定部之间连接有第一连接杆和第四弹性部。

10、优选的,所述输料机构还包括摆动组件,所述摆动组件包括齿牙结构和转动连接在输料管道上的转动部,所述齿牙结构设置有多组,多组所述齿牙结构均连接在通槽的内侧,所述转动部的内侧限位插接有摆动管道,所述摆动管道的外侧上端设置有出料口,所述转动部上连接有半齿环,所述半齿环能够与所述齿牙结构啮合连接。

11、优选的,所述模板总成的内侧连接有支撑机构,用于支撑所述模板总成。

12、本专利技术的有益效果是:

13、在使用时,输料组件沿着通槽弧形向下移动,通过推动组件打开密封组件,并由锁定组件锁定密封组件的打开状态,输料组件移动至通槽的最下端后,与外界供料设备接通,通过外界供料设备将混凝土通过输料组件输送至浇筑空间内,此时输料组件沿着通槽弧形向上移动,从而将混凝土逐步输送至浇筑空间内,输料组件沿着通槽弧形向上移动时,带动解锁件,以通过解锁件推动密封组件解锁,从而使密封组件复位,以对通槽密封,提高了物料运输台车的工作效率。

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【技术保护点】

1.一种物料运输台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的物料运输台车,其特征在于,所述模板总成(1)包括顶模(11),所述顶模(11)的两端均活动连接有侧模(12)。

3.根据权利要求1所述的物料运输台车,其特征在于,所述输料机构(3)包括输料组件(31)和锁定组件(34),所述锁定组件(34)连接在所述通槽(13)的内侧,所述输料组件(31)上连接有推动组件(32),所述输料组件(31)上连接有敲打组件(33)。

4.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述输料组件(31)包括滑动连接在所述通槽(13)内侧的连接部(311)以及连接在所述模板总成(1)内侧的齿板(313),所述输料管道(312)连接在所述连接部(311)上,所述连接部(311)上连接有安装臂(314),所述安装臂(314)上连接有第一转动驱动源(315),所述第一转动驱动源(315)的输出轴上连接有第一齿轮(316),所述第一齿轮(316)与所述齿板(313)啮合连接,所述第一转动驱动源(315)驱动所述第一齿轮(316)与所述齿板(313)啮合传动,能够为所述输料管道(312)沿所述通槽(13)的移动提供动力。

5.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述推动组件(32)包括齿条(322)以及第二齿轮(324),所述第二齿轮(324)与所述齿条(322)啮合连接,所述齿条(322)上连接有连接架(325),所述第一推动部(326)和所述第二推动部(327)均连接在所述连接架(325)上。

6.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述敲打组件(33)包括敲打部(332),所述敲打部(332)用于敲打所述模板总成(1),以使所述模板总成(1)振动。

7.根据权利要求6所述的物料运输台车,其特征在于,所述敲打组件(33)还包括连接套(331),所述敲打部(332)插接在所述连接套(331)上,且所述敲打部(332)和所述连接套(331)之间连接有第三弹性部(333),所述连接套(331)上转动连接有转轴(335),所述转轴(335)上连接有滚动部(336)和第三推动部(337),所述滚动部(336)与模板总成(1)的内侧紧密接触。

8.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述锁定组件(34)包括第四推动部(341)和支撑部(343),所述第四推动部(341)连接在所述第一活动部(142)上,所述支撑部(343)与所述锁定部(342)之间连接有第一连接杆(344)和第四弹性部(346)。

9.根据权利要求1所述的物料运输台车,其特征在于,所述输料机构(3)还包括摆动组件(37),所述摆动组件(37)包括齿牙结构(371)和转动连接在输料管道(312)上的转动部(372),所述齿牙结构(371)设置有多组,多组所述齿牙结构(371)均连接在通槽(13)的内侧,所述转动部(372)的内侧限位插接有摆动管道(375),所述摆动管道(375)的外侧上端设置有出料口(3751),所述转动部(372)上连接有半齿环(374),所述半齿环(374)能够与所述齿牙结构(371)啮合连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的物料运输台车,其特征在于,所述模板总成(1)的内侧连接有支撑机构(2),用于支撑所述模板总成(1)。

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【技术特征摘要】

1.一种物料运输台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的物料运输台车,其特征在于,所述模板总成(1)包括顶模(11),所述顶模(11)的两端均活动连接有侧模(12)。

3.根据权利要求1所述的物料运输台车,其特征在于,所述输料机构(3)包括输料组件(31)和锁定组件(34),所述锁定组件(34)连接在所述通槽(13)的内侧,所述输料组件(31)上连接有推动组件(32),所述输料组件(31)上连接有敲打组件(33)。

4.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述输料组件(31)包括滑动连接在所述通槽(13)内侧的连接部(311)以及连接在所述模板总成(1)内侧的齿板(313),所述输料管道(312)连接在所述连接部(311)上,所述连接部(311)上连接有安装臂(314),所述安装臂(314)上连接有第一转动驱动源(315),所述第一转动驱动源(315)的输出轴上连接有第一齿轮(316),所述第一齿轮(316)与所述齿板(313)啮合连接,所述第一转动驱动源(315)驱动所述第一齿轮(316)与所述齿板(313)啮合传动,能够为所述输料管道(312)沿所述通槽(13)的移动提供动力。

5.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述推动组件(32)包括齿条(322)以及第二齿轮(324),所述第二齿轮(324)与所述齿条(322)啮合连接,所述齿条(322)上连接有连接架(325),所述第一推动部(326)和所述第二推动部(327)均连接在所述连接架(325)上。

6.根据权利要求3所述的物料运输台车,其特征在于,所述敲打组件(33...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志华陈丽君王艳萍王海鹏邢蒙蒙贾会平刘宇兵杨彦红申志晔袁硕李付伟夏伟时斌
申请(专利权)人:洛阳腾誉隧道机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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