本实用新型专利技术属于车辆装配技术领域，公开了一种喷油器的安装装置及车辆。该喷油器的安装装置用于将喷油器安装至发动机气缸的缸盖上，包括按压杆、定位杆和连接杆，按压杆的一端设有压盖，压盖远离按压杆的一侧与喷油器的上部配合；定位杆的一端设有连接结构，通过连接结构将定位杆连接于缸盖上；连接杆连接定位杆远离连接结构的一端和按压杆远离压盖的一端，在连接杆靠近按压杆且远离定位杆的一端施加力的作用，带动压盖按压喷油器，以将喷油器安装于缸盖上。本实用新型专利技术提供的喷油器的安装装置及车辆，能避免敲击造成喷油器发生偏移、变形，保证喷油器安装到位，同时使操作省力。同时使操作省力。同时使操作省力。
【技术实现步骤摘要】
一种喷油器的安装装置及车辆
[0001]本技术涉及车辆装配
，尤其涉及一种喷油器的安装装置及车辆。
技术介绍
[0002]喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，用于将来自高压油管的燃油雾化，经喷油嘴喷出，使雾化燃油在燃烧室与空气混合为发动机提供能量。在发动机的装配中，喷油器需要布置在燃烧室的中心位置，在喷油器的四周布置进气门和排气门，因此需要将喷油器布置在气缸缸盖内，然后通过高压油管和喷油器接通进行燃油喷射。在发动机试验开发和维修过程中，尤其是中大型柴油机，经常需要进行喷油器的安装和拆卸。
[0003]在装配喷油器时，为保证发动机的工作性能，需要将喷油器的进油孔与高压油管的安装孔对齐，因此，一般在喷油器初步安装进安装孔后，需要从喷油器的上方施加一定的作用力以确保安装到位。现有技术中，通常通过敲击喷油器上方的方式完成安装。但敲击喷油器的方式容易造成喷油器在安装孔内发生偏移，甚至变形，操作费力的同时也影响喷油器的安装质量，造成安装缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种喷油器的安装装置及车辆，能避免在安装时由于敲击造成喷油器发生偏移、变形，保证喷油器安装到位，同时使操作省力。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种喷油器的安装装置，用于将喷油器安装至发动机气缸的缸盖上，包括：
[0007]按压杆，所述按压杆的一端设有压盖，所述压盖远离所述按压杆的一侧与所述喷油器的上部配合；
[0008]定位杆，所述定位杆的一端设有连接结构，通过所述连接结构将所述定位杆连接于所述缸盖上；
[0009]连接杆，所述连接杆连接所述定位杆远离所述连接结构的一端和所述按压杆远离所述压盖的一端，在所述连接杆靠近所述按压杆且远离所述定位杆的一端施加力的作用，带动所述压盖按压所述喷油器，以将所述喷油器安装于所述缸盖上。
[0010]可选地，所述按压杆和所述定位杆上均开设有通孔，所述连接杆穿设于所述通孔中以连接所述按压杆和所述定位杆。
[0011]可选地，所述通孔的直径大于所述连接杆的直径，以使所述连接杆能带动所述压盖按压所述喷油器。
[0012]可选地，所述连接杆靠近所述定位杆的一端设有堵头，所述堵头的直径大于所述通孔的直径。
[0013]可选地，所述压盖远离所述按压杆的一侧设有限位结构，以限制所述压盖与所述喷油器的相对转动。
[0014]可选地，所述压盖靠近所述按压杆的一侧设有连接头，所述按压杆的端部设有压
盖连接孔，所述连接头通过所述压盖连接孔与所述按压杆连接。
[0015]可选地，所述连接头与所述压盖连接孔通过螺纹连接。
[0016]可选地，所述连接结构为双头螺柱，所述双头螺柱的一端连接于所述定位杆的定位孔中，所述双头螺柱的另一端连接在所述缸盖上。
[0017]可选地，所述双头螺柱上设有螺母，所述螺母将所述双头螺柱紧固于所述缸盖上。
[0018]本技术的另一个方面提供一种车辆，包括喷油器，还包括上述的喷油器的安装装置。
[0019]有益效果：
[0020]本技术提供的喷油器的安装装置，通过连接结构将定位杆固定连接在发动机的气缸的缸盖上，使按压杆端部的压盖位于喷油器上方，安装喷油器时，在连接杆靠近按压杆且远离定位杆的一端施加向下的力的作用，由于定位杆固定连接于缸盖上，受力点相较于按压杆距离固定的定位杆更远，作用的力臂更长，能减小所需的力的大小，施加力使连接杆能向下带动按压杆向下移动，进而使按压杆端部的压盖能向下按压喷油器，在按压力的作用下将喷油器安装到缸盖上。本技术提供的喷油器的安装装置及车辆，能避免在安装时由敲击造成的喷油器偏移或变形的基础上，保证喷油器安装到位，且操作更省力。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例提供的喷油器的安装装置的轴测图；
[0022]图2是本技术实施例提供的定位杆的结构示意图；
[0023]图3是本技术实施例提供的压盖的结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、按压杆；11、压盖；111、连接头；
[0026]2、定位杆；21、连接结构；211、螺母；22、定位孔；
[0027]3、连接杆；31、堵头；
[0028]4、通孔。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特
征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0033]本技术提供一种喷油器的安装装置(以下简称“装置”)，用于将喷油器安装至发动机气缸的缸盖上。如图1
‑
图3所示，该装置包括按压杆1、定位杆2和连接杆3，按压杆1的一端设有压盖11，压盖11远离按压杆1的一侧与喷油器的上部配合，避免按压喷油器时受力不均造成喷油器损伤及安装稳定性下降。定位杆2的一端设有连接结构21，通过连接结构21将定位杆2连接于缸盖上；连接杆3连接定位杆2远离连接结构21的一端和按压杆1远离压盖11的一端，在连接杆3靠近按压杆1且远离定位杆2的一端施加力的作用，带动压盖11按压喷油器，以将喷油器安装于缸盖上。
[0034]使用时，通过连接结构21将定位杆2固定连接在发动机的气缸的缸盖上，使按压杆1端部的压盖11位于喷油器的上方，通过连接杆3连接定位杆2和按压杆1。优选地，定位杆2和按压杆1靠近连接杆3的同一端，以便于通过在另一端施加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷油器的安装装置，用于将喷油器安装至发动机气缸的缸盖上，其特征在于，包括：按压杆(1)，所述按压杆(1)的一端设有压盖(11)，所述压盖(11)远离所述按压杆(1)的一侧与所述喷油器的上部配合；定位杆(2)，所述定位杆(2)的一端设有连接结构(21)，通过所述连接结构(21)将所述定位杆(2)连接于所述缸盖上；连接杆(3)，所述连接杆(3)连接所述定位杆(2)远离所述连接结构(21)的一端和所述按压杆(1)远离所述压盖(11)的一端，在所述连接杆(3)靠近所述按压杆(1)且远离所述定位杆(2)的一端施加力的作用，带动所述压盖(11)按压所述喷油器，以将所述喷油器安装于所述缸盖上。2.根据权利要求1所述的喷油器的安装装置，其特征在于，所述按压杆(1)和所述定位杆(2)上均开设有通孔(4)，所述连接杆(3)穿设于所述通孔(4)中以连接所述按压杆(1)和所述定位杆(2)。3.根据权利要求2所述的喷油器的安装装置，其特征在于，所述通孔(4)的直径大于所述连接杆(3)的直径，以使所述连接杆(3)能带动所述压盖(11)按压所述喷油器。4.根据权利要求3所述的喷油器的安装装置，其特征在于，所述连接杆(3)靠近所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩家明，张斌，赵东，郝洁春，庞海军，张宝坤，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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