一种用于智慧社区的停车扫码设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于智慧社区的停车扫码设备，属于智慧社区领域，包括停车台，停车台的内部开设有环形槽，环形槽的内部分别滑动连接有第一环形齿条和第二环形齿条，第一环形齿条的侧壁与第一驱动齿轮的侧壁啮合连接，第二环形齿轮的侧壁与第二驱动齿轮的侧壁啮合连接，第一驱动齿轮的内部键连接有转动轴杆，转动轴杆的侧壁键连接有传动齿轮，传动齿轮的侧壁与第二驱动齿轮的侧壁啮合连接，转动轴杆的端部通过联轴器与电机的输出轴固定安装，通过电机配合驱动齿轮对两个环形齿条进行驱动转动，从而能够在停车扫码后，能够对车辆进行锁车处理，以提高两轮车辆的安全性。以提高两轮车辆的安全性。以提高两轮车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智慧社区的停车扫码设备


[0001]本技术涉及智慧社区
，具体为一种用于智慧社区的停车扫码设备。

技术介绍

[0002]智慧社区是指通过利用各种智能技术和方式，整合社区现有的各类服务资源，为社区群众提供政务、商务、娱乐、教育、医护及生活互助等多种便捷服务的模式。从应用方向来看，“智慧社区”应实现“以智慧政务提高办事效率，以智慧民生改善人民生活，以智慧家庭打造智能生活，以智慧小区提升社区品质”的目标。
[0003]在智慧社区的建造过程中，对四轮的汽车通过地下车库进行统一管理，然后对两轮车辆却没有进行统一管理，导致社区内的两轮车辆乱停乱放，且容易发生盗窃的现象，不能够对社区的两轮车辆形成保护作用。
[0004]因此，需要提供一种用于智慧社区的停车扫码设备，来解决上述问题

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于智慧社区的停车扫码设备，通过电机配合驱动齿轮对两个环形齿条进行驱动转动，从而能够在停车扫码后，能够对车辆进行锁车处理，以提高两轮车辆的安全性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于智慧社区的停车扫码设备，包括停车台，所述停车台的内部开设有环形槽，所述环形槽的内部分别滑动连接有第一环形齿条和第二环形齿条，所述第一环形齿条的侧壁与第一驱动齿轮的侧壁啮合连接，所述第二环形齿轮的侧壁与第二驱动齿轮的侧壁啮合连接，所述第一驱动齿轮的内部键连接有转动轴杆，所述转动轴杆的侧壁键连接有传动齿轮，所述传动齿轮的侧壁与第二驱动齿轮的侧壁啮合连接，所述第一驱动齿轮与传动齿轮为同轴转动，所述第二驱动齿轮的内部与固定轴杆的侧壁转动连接，所述固定轴杆固定连接与停车台的内部，所述转动轴杆的端部通过联轴器与电机的输出轴固定安装。
[0007]优选的，所述停车台的顶面开设有前轮槽，所述前轮槽的两侧侧壁分别开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的顶面固定连接有滑块，所述限位块的底部与弹簧的一端相卡合，所述弹簧的另一端安装于固定筒的内部，所述固定筒的底面固定连接于滑槽的内部。
[0008]优选的，所述限位块的侧壁固定连接有固定块，所述固定块的底面固定连接有直齿条，所述直齿条的侧壁与第三驱动齿轮的侧壁啮合连接。
[0009]优选的，所述第三驱动齿轮的内部键连接有第一转杆，所述第一转杆的两端分别与轴承座的内圈固定安装，所述轴承座安装于停车台的内部。
[0010]优选的，所述第一转杆的一端键连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的侧壁与第二锥齿轮的侧壁啮合连接，所述第二锥齿轮的内部与第二转杆的底端键连接。
[0011]优选的，所述第二转杆的侧壁固定连接有限位盘，所述停车台的内部安装有限位
环，所述限位盘与限位环的内部转动连接，所述第二转杆的顶端固定安装有摄像头。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供一种用于智慧社区的停车扫码设备，通过电机正转，在第一驱动齿轮和转动齿轮以及第二驱动齿轮转动，从而能够使第一环形齿条和第二环形齿条分别由环形槽的内部滑动到停车台顶面上，使第一环形齿条和第二环形齿条能够转动的过程中，穿过两轮车的后轮，从而能够对车辆进行锁车处理，当需要解锁时，只需要电机反转，就能够使第一环形齿条和第二环形齿条重新收回环形槽的内部，对车辆的进行解锁，以此能够对两轮车辆进行锁车和解锁处理，从而能够提高两轮车辆停放在智慧社区中的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的停车台的内部结构示意图；
[0015]图2为本技术的滑槽的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的第一环形齿条、第二环形齿条、传动齿轮和第二驱动齿轮的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术的控制系统框图。
[0018]图中标号：1、停车台；2、环形槽；3、第一环形齿条；4、第二环形齿条；5、电机；6、传动齿轮；7、第一驱动齿轮；8、第二驱动齿轮；9、转动轴杆；10、固定轴杆；11、前轮槽；121、滑槽；122、滑块；123、限位块；124、弹簧；125、固定筒；13、固定块；14、直齿条；15、第三驱动齿轮；16、第一转杆；17、轴承座；18、第一锥齿轮；19、第二锥齿轮；20、第二转杆；21、摄像头；22、限位盘；23、限位环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1～3所示的一种用于智慧社区的停车扫码设备，包括停车台1，停车台1的内部开设有环形槽2，环形槽2的内部分别滑动连接有第一环形齿条3和第二环形齿条4，第一环形齿条3的侧壁与第一驱动齿轮7的侧壁啮合连接，第二环形齿轮的侧壁与第二驱动齿轮8的侧壁啮合连接，第一驱动齿轮7的内部键连接有转动轴杆9，转动轴杆9的侧壁键连接有传动齿轮6，传动齿轮6的侧壁与第二驱动齿轮8的侧壁啮合连接，第一驱动齿轮7与传动齿轮6为同轴转动，第二驱动齿轮8的内部与固定轴杆10的侧壁转动连接，固定轴杆10固定连接与停车台1的内部，转动轴杆9的端部通过联轴器与电机5的输出轴固定安装。
[0021]使用时，将两轮车停放在停车台1的顶面上后，当需要对后轮进行锁车时，通过电机5正转，从而能够分别带动第一驱动齿轮7和转动齿轮转动，而传动齿轮6能够带动第二驱动齿轮8转动，由于第一驱动齿轮7与传动齿轮6为同轴转动，使得第一驱动齿轮7顺时针转动，而第二驱动齿轮8为逆时针转动，从而能够使第一环形齿条3和第二环形齿条4分别由环形槽2的内部滑动到停车台1顶面上，并使第一环形齿条3和第二环形齿条4的端部抵触，使
第一环形齿条3和第二环形齿条4能够转动的过程中，穿过两轮车的后轮，从而能够对车辆进行锁车处理，当需要解锁时，只需要电机5反转，从能使得第一驱动齿轮7逆时针转动，而第二驱动齿轮8为顺时针转动，使第一环形齿条3和第二环形齿条4重新收回环形槽2的内部，完成对车辆的解锁过程。
[0022]停车台1的顶面开设有前轮槽11，前轮槽11的两侧侧壁分别开设有滑槽121，滑槽121的内部滑动连接有限位块123，限位块123的顶面固定连接有滑块122，限位块123的底部与弹簧124的一端相卡合，弹簧124的另一端安装于固定筒125的内部，固定筒125的底面固定连接于滑槽121的内部，通过弹簧124的作用，能够使车辆前轮离开前轮槽11后，弹簧124复位推动限位块123向上滑动，从而能够滑块122能够复位。
[0023]限位块123的侧壁固定连接有固定块13，固定块13的底面固定连接有直齿条14，直齿条14的侧壁与第三驱动齿轮15的侧壁啮合连接，当车辆的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智慧社区的停车扫码设备，包括停车台(1)，其特征在于：所述停车台(1)的内部开设有环形槽(2)，所述环形槽(2)的内部分别滑动连接有第一环形齿条(3)和第二环形齿条(4)，所述第一环形齿条(3)的侧壁与第一驱动齿轮(7)的侧壁啮合连接，所述第二环形齿轮的侧壁与第二驱动齿轮(8)的侧壁啮合连接，所述第一驱动齿轮(7)的内部键连接有转动轴杆(9)，所述转动轴杆(9)的侧壁键连接有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的侧壁与第二驱动齿轮(8)的侧壁啮合连接，所述第一驱动齿轮(7)与传动齿轮(6)为同轴转动，所述第二驱动齿轮(8)的内部与固定轴杆(10)的侧壁转动连接，所述固定轴杆(10)固定连接与停车台(1)的内部，所述转动轴杆(9)的端部通过联轴器与电机(5)的输出轴固定安装。2.根据权利要求1所述的一种用于智慧社区的停车扫码设备，其特征在于：所述停车台(1)的顶面开设有前轮槽(11)，所述前轮槽(11)的两侧侧壁分别开设有滑槽(121)，所述滑槽(121)的内部滑动连接有限位块(123)，所述限位块(123)的顶面固定连接有滑块(122)，所述限位块(123)的底部与弹簧(124)的一端相卡合，所述弹簧(124)的另一端安装于固定筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东森，
申请(专利权)人：中南信息科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：