一种新型铝合金轮毂骨架制造技术

本发明专利技术涉及轮毂骨架技术领域，具体的说是一种新型铝合金轮毂骨架，包括轮辋，轮辋的一侧固定安装有车轮，车轮的内侧均匀固定安装有轮辐，且轮辐的中间位置固定安装有安装座，轮辐的外侧卡接有导流板，且导流板的一侧为弧形结构，导流板的中间位置固定安装有安装板，且安装板的一侧与安装座的一侧相贴合，轮辐上均匀开设有减重孔，且轮辐的一侧卡接有橡胶环，导流板的一侧固定安装在橡胶环上，通过采用导流板，避免在行驶时，由于减重孔产生的扫风，导致噪音的问题，便于对风进行导流，且通过气囊环和安装板，便于对导流板进行安装，并在使用时，避免导流板与车轮和轮辐之间产生摩擦或碰撞，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铝合金轮毂骨架


[0001]本专利技术涉及一种轮毂骨架，具体为一种新型铝合金轮毂骨架，属于轮毂骨架


技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，轮毂是汽车上最重要的组成部件之一，能够支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩，轮毂能够抗止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
[0003]如公开号为：CN208006599U，一种汽车镁合金轮毂骨架，包括：轮辋，其包括外轮辋圆周面和内轮辋圆周面，外轮辋圆周面和内轮辋圆周面构成空腔体所述内轮辋圆周面上沿圆周方向均匀设置多个进气口；多个轮辐，其为空腔体，一端与内轮辋圆周面上的进气口连通，另一端与安装法兰固定连接，轮辐一侧内壁上均匀设置多个进气孔；多个通风槽，其设置在外轮辋圆周面和内轮辋圆周面构成的空腔体内且靠近在所述进气口设置；叶片，其设置在所述通风槽内，所述叶片成弧形形状；凹槽，其设置在所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型铝合金轮毂骨架，其特征在于：包括轮辋(1)，所述轮辋(1)的一侧固定安装有车轮(2)，所述车轮(2)的内侧均匀固定安装有轮辐(3)，且所述轮辐(3)的中间位置固定安装有安装座(4)，所述轮辐(3)的外侧卡接有导流板(5)，且所述导流板(5)的一侧为弧形结构，所述导流板(5)的中间位置固定安装有安装板(6)，且所述安装板(6)的一侧与所述安装座(4)的一侧相贴合。2.根据权利要求1所述的新型铝合金轮毂骨架，其特征在于：所述轮辐(3)上均匀开设有减重孔(7)，且所述轮辐(3)的一侧卡接有橡胶环(8)，所述导流板(5)的一侧固定安装在所述橡胶环(8)上。3.根据权利要求2所述的新型铝合金轮毂骨架，其特征在于：所述导流板(5)的一侧均匀固定安装有螺杆(9)，且所述橡胶环(8)与所述轮辐(3)上均匀开设有连接孔(10)，所述螺杆(9)的一端通过所述连接孔(10)延伸至所述橡胶环(8)的另一侧，所述螺杆(9)的一端螺纹连接有防松螺母(11)，且所述防松螺母(11)的一侧与所述橡胶环(8)的一侧相压紧。4.根据权利要求3所述的新型铝合金轮毂骨架，其特征在于：所述轮辐(3)的一侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜民，吴胜华，胡胜武，
申请(专利权)人：黄山中乔汽车零配件有限公司，
类型：发明
国别省市：