本实用新型专利技术公开了一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括轮辋、多根轮辐和安装法兰，轮辋的内壁面上固定有横移机构，轮毂本体的内侧设有若干组清洁刷，清洁刷具有刷毛的一面对着轮辐的内壁面，横移机构包括伺服电机和环形支架，伺服电机的输出端上设有螺纹杆，轮辋的内壁面上设有滑槽，滑槽内设有滑块，螺纹杆插入滑槽中与滑块螺纹连接并能驱动滑块滑动，滑块上固定有滑杆，所有滑杆连接同一环形支架，滑块由伺服电机驱动移动后通过滑杆带动环形支架做靠近或远离轮辐内壁面的运动，环形支架上设有转动槽，转动槽内设有转动块，转动块上设有连接杆，连接杆从转动槽的槽口伸出并与清洁刷连接，能对轮毂本体内侧清理。对轮毂本体内侧清理。对轮毂本体内侧清理。
【技术实现步骤摘要】
一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂
[0001]本技术涉及汽车轮毂
，尤其涉及一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。
[0003]例如专利公开的公布号为CN102285305A的轮毂，包括一种轮毂，它包括轮辋、多根轮辐和安装法兰，多根轮辐一端均与轮辋固定连接，多根轮辐另一端均与安装法兰固定连接，多根轮辐沿轮辋的内圆周面均匀分布，至少二根轮辐与轮辋内圆周面的连接处为空心结构，空心结构的开口在轮辋的外圆周面上。
[0004]轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，特别是轮毂内部沾染上污垢后难以进行清理，导致轮毂腐蚀变形，以致产生安全隐患，使用寿命缩短，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种能够对内部进行清理的具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括轮辋、多根轮辐和安装法兰，其特征在于，所述轮辋的内壁面上固定有横移机构，所述轮毂本体的内侧设有若干组清洁刷，清洁刷具有刷毛的一面对着轮辐的内壁面，清洁刷连接在横移机构上，并由横移机构驱动做靠近或远离轮辐内壁面的运动，
[0007]横移机构包括若干组固定在轮辋内壁面上的伺服电机和环形支架，伺服电机的输出端上设有螺纹杆，所述轮辋的内壁面上设有对应伺服电机的若干组滑槽，滑槽内设有沿滑槽前后滑动的滑块，螺纹杆插入滑槽中与滑块螺纹连接并能驱动滑块滑动，滑块上设有用于与螺纹杆连接的螺纹孔，所述滑块上固定有滑杆，滑杆从滑槽一侧的槽口伸出，所有滑杆连接同一环形支架，所述滑块由伺服电机驱动移动后通过滑杆带动环形支架做靠近或远离轮辐内壁面的运动，所述环形支架上设有沿环形支架设置的环形的转动槽，转动槽内设有对应清洁刷的若干转动块，转动块内嵌在转动槽中且能沿转动槽滑动，转动块上设有连接杆，连接杆从转动槽的槽口伸出并与清洁刷连接。
[0008]进一步的，所述滑块皆设置为矩形，所述滑槽皆设置为与滑块相互配合的矩形槽。
[0009]进一步的，所述滑杆皆设置为圆柱形，所述滑槽的槽口的长度延伸方向与轮辐的内壁面垂直，滑杆沿着滑槽的槽口前后滑动。
[0010]进一步的，所述转动块皆设置为弧形块，弧形块的形状与环形的转动槽相匹配。
[0011]进一步的，所述连接杆皆设置为圆柱形，转动槽的槽口为与连接杆相互配合的环形槽口。
[0012]进一步的，所述转动块和转动槽的内壁之间设有用于接触连接的滚动结构，所述滚动结构为设在转动块两侧的两组滚珠，转动块两侧表面上设有用于容置滚珠的滚珠槽，转动块两侧的转动槽内壁上设有导向槽，滚珠从滚珠槽露出并插入在导向槽中，滚珠能在转动块和转动槽之间滚动。
[0013]进一步的，所述滚珠皆设置为球形，所述导向槽的截面为与滚珠表面相互贴合的半球形。
[0014]进一步的，所述滑槽的一侧内壁上设有轴承孔，轴承孔内安装有轴承，螺纹杆插入在滑槽中的插入端插入轴承中，并与轴承的内圈连接。
[0015]进一步的，所述滑槽的槽口尺寸小于滑块的尺寸。
[0016]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0017]通过设置的横移机构，使伺服电机能通过螺纹杆带动滑块在滑槽内部移动，滑块通过滑杆带动环形支架移动，使环形支架带动清洁刷做靠近或远离轮辐内壁面的运动，清洁刷贴合在轮辐的内壁面上，当车轮在带动轮毂本体转动结束时，转动块会在惯性的作用下沿转动槽滑动，使转动块通过连接杆带动清洁刷绕环形支架的中心转动，清洁刷在转动过程中将轮辐内壁面上的污物扫除，从而达到对轮毂本体内部清理的目的，便于对轮毂本体内部进行清理。
附图说明
[0018]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0019]图1为本技术的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术清洁结构闲置状态的侧视剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术清洁结构使用状态的侧视剖面结构示意图图；
[0022]图4为本技术支撑脚的后视剖面结构示意图；
[0023]图5为本技术的图2中A处地放大结构示意图；
[0024]图6为本技术的图4中B处地放大结构示意图。
[0025]其中：1、轮毂本体；11、轮辋；12、轮辐；13、安装法兰；2、清洁刷；3、伺服电机；4、横移机构；41、螺纹杆；42、滑槽；43、滑块；44、滑杆；45、转动槽；46、转动块；47、连接杆；5、滚动结构；51、滚珠槽；52、滚珠；53、导向槽；7、环形支架；8、轴承；9、安装块。
具体实施方式
[0026]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0027]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图
中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0028]由于轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，特别是轮毂内部沾染上污垢后难以进行清理，导致轮毂腐蚀变形，以致产生安全隐患，使用寿命缩短，因此要特别注意对轮毂的养护。
[0029]本实施例主要对一种能够对内部进行清理的具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂进行阐述，具体如下：
[0030]请参阅图1－图6，一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，包括轮毂本体1，轮毂本体1包括轮辋11、多根轮辐12和安装法兰13，多根轮辐12设在轮辋11和安装法兰13，且多根轮辐12的两端分别连接轮辋11和安装法兰13，安装法兰13用于与汽车轮轴连接，轮毂本体1通过中间的安装法兰13安装在汽车轮轴上。轮毂本体1的结构与现有汽车轮毂相同，本实施例不做过多阐述。
[0031]轮辋11的内壁面上固定有横移机构4，轮毂本体1的内侧设有若干组清洁刷2，清洁刷2具有刷毛的一面对着轮辐12的内壁面，清洁刷2连接在横移机构4上，并由横移机构4驱动做靠近或远离轮辐12内壁面的运动。
[0032]另外，清洁刷2具有延伸长度，轮辐12的长度范围在清洁刷2具有刷毛的一侧面长度范围内，使清洁刷2能将轮辐12的整个内壁面都刷到。清理效果更好。
[0033]横移机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括轮辋、多根轮辐和安装法兰，其特征在于，所述轮辋的内壁面上固定有横移机构，所述轮毂本体的内侧设有若干组清洁刷，清洁刷具有刷毛的一面对着轮辐的内壁面，清洁刷连接在横移机构上，并由横移机构驱动做靠近或远离轮辐内壁面的运动，横移机构包括若干组固定在轮辋内壁面上的伺服电机和环形支架，伺服电机的输出端上设有螺纹杆，所述轮辋的内壁面上设有对应伺服电机的若干组滑槽，滑槽内设有沿滑槽前后滑动的滑块，螺纹杆插入滑槽中与滑块螺纹连接并能驱动滑块滑动，滑块上设有用于与螺纹杆连接的螺纹孔，所述滑块上固定有滑杆，滑杆从滑槽一侧的槽口伸出，所有滑杆连接同一环形支架，所述滑块由伺服电机驱动移动后通过滑杆带动环形支架做靠近或远离轮辐内壁面的运动，所述环形支架上设有沿环形支架设置的环形的转动槽，转动槽内设有对应清洁刷的若干转动块，转动块内嵌在转动槽中且能沿转动槽滑动，转动块上设有连接杆，连接杆从转动槽的槽口伸出并与清洁刷连接。2.根据权利要求1所述的一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，其特征在于：所述滑块皆设置为矩形，所述滑槽皆设置为与滑块相互配合的矩形槽。3.根据权利要求1所述的一种具有多功能自清洁的分体式汽车轮毂，其特征在于：所述滑杆皆设置为圆柱形，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志豪，
申请(专利权)人：浙江奥通铝轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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