一种LED汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种LED汽车尾灯，包括底座和设置于底座上的灯罩，所述底座上形成有安装空间，安装空间内设有安装座、反射镜和框架，安装座固定在底座上，反射镜设置于安装座上；所述安装座上形成有多个安装槽，安装槽用于安装LED灯带，框架设置于反射镜上并与底座固定连接，该框架上形成有多个发光区域，且单个发光区域与单个安装槽的位置相对应。本实用新型专利技术亮度高，光效好，提升了车辆行驶中的动作的辨识性，保证了行车安全。保证了行车安全。保证了行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车尾灯


[0001]本技术属于车灯
，具体涉及一种LED汽车尾灯。

技术介绍

[0002]汽车尾灯有些车型使用的光源是传统的卤素灯，其亮度低，辨识度低，且各款车型车尾灯安装位置较低，会出现后车无法辨识等现象，想增强车辆的被辨识度，只能通过改装汽车车尾灯的方式实现，其改装麻烦且成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种LED汽车尾灯，亮度高，光效好，提升了车辆行驶中的动作的辨识性，保证了行车安全。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：
[0005]一种LED汽车尾灯，包括底座和设置于底座上的灯罩，所述底座上形成有安装空间，安装空间内设有安装座、反射镜和框架，安装座固定在底座上，反射镜设置于安装座上；所述安装座上形成有多个安装槽，安装槽用于安装LED灯带，框架设置于反射镜上并与底座固定连接，该框架上形成有多个发光区域，且单个发光区域与单个安装槽的位置相对应。
[0006]进一步地，所述灯罩的端部设有插槽，底座的端部设有与插槽相连的插板。
[0007]进一步地，所述底座的一端设有外接板，该外接板的一端形成有折弯部，该折弯部上设有多个安装孔。
[0008]进一步地，所述底座的底面上设有多个连接柱，该连接柱的端部设有连接孔，连接柱的表面设有与底座相连的加强筋。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010](1)本技术采用LED灯带作为光源，亮度高，光效好，提升了车辆行驶中的动作的辨识性，保证了行车安全。
[0011](2)本技术通过插板和插槽实现底座和灯罩的连接，连接牢固，结构稳定。
附图说明
[0012]通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1隐藏灯罩后的结构示意图；
[0015]图3为本技术中安装座的结构示意图；
[0016]图4为本技术另一视角的结构示意图；
[0017]图5为本技术的剖视图；
[0018]其中：底座1，灯罩2，安装座3，安装槽31，反射镜4，框架5，外接板6，折弯部61，安装孔7，连接柱8，连接孔81，加强筋82。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0020]如图1至图5所示的一种LED汽车尾灯，包括底座1和设置于底座1上的灯罩2，灯罩2的端部设有插槽(图中未示出)，底座1的端部设有与插槽相连的插板11。底座1的一端设有外接板6，该外接板6的一端形成有折弯部61，该折弯部61上设有多个安装孔7。底座1的底面上设有多个连接柱8，该连接柱8的端部设有连接孔81，连接柱8的表面设有与底座1相连的加强筋82。
[0021]底座1上形成有安装空间，安装空间内设有安装座3、反射镜4和框架5，安装座3固定在底座1上，反射镜4设置于安装座3上；所述安装座3上形成有多个安装槽31，安装槽31用于安装LED灯带，框架5设置于反射镜4上并与底座1固定连接，该框架5上形成有多个发光区域，且单个发光区域与单个安装槽的位置相对应。
[0022]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车尾灯，其特征在于：包括底座和设置于底座上的灯罩，所述底座上形成有安装空间，安装空间内设有安装座、反射镜和框架，安装座固定在底座上，反射镜设置于安装座上；所述安装座上形成有多个安装槽，安装槽用于安装LED灯带，框架设置于反射镜上并与底座固定连接，该框架上形成有多个发光区域，且单个发光区域与单个安装槽的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亚青，
申请(专利权)人：常州市天天车业有限公司，
类型：新型
国别省市：