一种便于安装的汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车尾灯技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车尾灯，解决现有技术中存在的缺点，包括车身和灯座，所述车身上依次开设有相连通的安装槽和仿形槽，所述安装槽的底壁上分别通过螺丝固定有定位块和对称布置的卡条，所述卡条的内部开设有锁紧孔；所述灯座的顶部设有尾灯本体，且灯座上开设有对称布置的凹槽，所述凹槽的内壁两侧分别开设有滑槽和贯穿孔，滑槽的内部滑动连接有与所述锁紧孔相匹配的楔块。通过卡条、楔块、压紧盖板等结构的设置，在安装时，可直接将灯座压紧在安装槽中，利用卡条推动楔块移动后可将灯座卡紧固定在车身上，安装方便快捷，提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车尾灯
本技术涉及汽车尾灯
，尤其涉及一种便于安装的汽车尾灯。
技术介绍
汽车尾灯具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，夜间行驶，尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。现有技术中的汽车尾灯存在以下不足之处：一是安装都是采用螺丝进行固定，安装效率低下；二是尾灯的安装位置定位精度较低，影响汽车的整体质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的汽车尾灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的汽车尾灯，包括车身和灯座，所述车身上依次开设有相连通的安装槽和仿形槽，所述安装槽的底壁上分别通过螺丝固定有定位块和对称布置的卡条，所述卡条的内部开设有锁紧孔；所述灯座的顶部设有尾灯本体，且灯座上开设有对称布置的凹槽，所述凹槽的内壁两侧分别开设有滑槽和贯穿孔，滑槽的内部滑动连接有与所述锁紧孔相匹配的楔块。优选的，所述灯座的底部开设有与所述定位块相匹配的定位槽。优选的，所述滑槽的内壁通过卡扣固定连接有弹簧，弹簧的另一端与所述楔块的一侧固定连接。优选的，所述灯座的内部还开设有与所述滑槽相连通的侧槽，所述楔块的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的另一端焊接有拉杆，所述拉杆位于侧槽的内部，且侧槽上通过螺钉固定有压紧盖板，所述压紧盖板压紧在所述拉杆的一侧。优选的，所述凹槽的顶壁和卡条的端部均呈锥度状。优选的，所述贯穿孔和滑槽的中心在同一轴线上。本技术的有益效果是：1、本技术中通过卡条、楔块、压紧盖板等结构的设置，在安装时，可直接将灯座压紧在安装槽中，利用卡条推动楔块移动后可将灯座卡紧固定在车身上，安装方便快捷，提高了安装效率。2、本技术中通过定位块、定位槽、卡条以及凹槽等结构的设置，采用了多重定位结构对尾灯本体的安装位置进行定位，大大地提高了安装精度，使得汽车的整体质量提升。附图说明图1为本技术提出的一种便于安装的汽车尾灯的安装前示意图；图2为本技术提出的一种便于安装的汽车尾灯的安装后示意图；图3为本技术提出的一种便于安装的汽车尾灯的标号A处放大图。图中：1车身、2灯座、3尾灯本体、4凹槽、5定位槽、6安装槽、7定位块、8卡条、9锁紧孔、10仿形槽、11侧槽、12滑槽、13拉杆、14连接杆、15贯穿孔、16楔块、17弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于安装的汽车尾灯，包括车身1和灯座2，所述车身1上依次开设有相连通的安装槽6和仿形槽10，安装槽6的底壁上分别通过螺丝固定有定位块7和对称布置的卡条8，卡条8的内部开设有锁紧孔9；灯座2的顶部设有尾灯本体3，且灯座2上开设有对称布置的凹槽4，凹槽4的内壁两侧分别开设有滑槽12和贯穿孔15，滑槽12的内部滑动连接有与锁紧孔9相匹配的楔块16。其中，通过卡条8、楔块16、压紧盖板18等结构的设置，在安装时，可直接将灯座2压紧在安装槽6中，利用卡条8推动楔块16移动后可将灯座2卡紧固定在车身1上，安装方便快捷，提高了安装效率，通过定位块7、定位槽5、卡条8以及凹槽4等结构的设置，采用了多重定位结构对尾灯本体3的安装位置进行定位，大大地提高了安装精度，使得汽车的整体质量提升。灯座2的底部开设有与定位块7相匹配的定位槽5，滑槽12的内壁通过卡扣固定连接有弹簧17，弹簧17的另一端与楔块16的一侧固定连接，灯座2的内部还开设有与滑槽12相连通的侧槽11，楔块16的一侧焊接有连接杆14，连接杆14的另一端焊接有拉杆13，拉杆13位于侧槽11的内部，且侧槽11上通过螺钉固定有压紧盖板18，压紧盖板18压紧在拉杆13的一侧，凹槽4的顶壁和卡条8的端部均呈锥度状，贯穿孔15和滑槽12的中心在同一轴线上。本实施例中，安装时，将灯座2对应安装槽6插入，两根卡条8分别插入在对应的凹槽4中，其中定位块7和定位槽5对应，卡条8与凹槽4对应，灯座2与安装槽6和仿形槽10对应，通过多重定位提高尾灯本体3的安装精度；进一步的，在灯座2插入安装槽6中后，卡条8首先推动楔块16滑移，使得楔块16收入滑槽12内部，当灯座2完全装入后，楔块16在弹簧17的弹力推动下弹出，穿过锁紧孔9并延伸至贯穿孔15的内部，使得卡条8牢固地固定在凹槽4内部，随后将压紧盖板18固定在侧槽11顶部的开口上，将拉杆13压紧，使得楔块16保持当前位置不变，从而完成安全，当拆卸时，人员可将压紧盖板18打开，从而拉动拉杆13移动将楔块16收入滑槽12内部，即可将灯座2取下，方便维修和更换。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车尾灯，包括车身(1)和灯座(2)，其特征在于，所述车身(1)上依次开设有相连通的安装槽(6)和仿形槽(10)，所述安装槽(6)的底壁上分别通过螺丝固定有定位块(7)和对称布置的卡条(8)，所述卡条(8)的内部开设有锁紧孔(9)；/n所述灯座(2)的顶部设有尾灯本体(3)，且灯座(2)上开设有对称布置的凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁两侧分别开设有滑槽(12)和贯穿孔(15)，滑槽(12)的内部滑动连接有与所述锁紧孔(9)相匹配的楔块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车尾灯，包括车身(1)和灯座(2)，其特征在于，所述车身(1)上依次开设有相连通的安装槽(6)和仿形槽(10)，所述安装槽(6)的底壁上分别通过螺丝固定有定位块(7)和对称布置的卡条(8)，所述卡条(8)的内部开设有锁紧孔(9)；
所述灯座(2)的顶部设有尾灯本体(3)，且灯座(2)上开设有对称布置的凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁两侧分别开设有滑槽(12)和贯穿孔(15)，滑槽(12)的内部滑动连接有与所述锁紧孔(9)相匹配的楔块(16)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾灯，其特征在于，所述灯座(2)的底部开设有与所述定位块(7)相匹配的定位槽(5)。


3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾灯，其特征在于，所述滑槽(12)的内壁通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亚青，
申请(专利权)人：常州市天天车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32