一种钢板输送装置以及钢板剪切设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢板输送装置以及钢板剪切设备，涉及轧钢技术领域。该钢板输送装置包括机架、辊道机构、运输车和磁吸件。辊道机构安装于机架的底部，辊道机构用于承载并输送钢板，机架的顶部设置有导轨，导轨的长度方向与辊道机构的输送方向相同，运输车设置于导轨上，且与导轨滚动配合，磁吸件安装于运输车上，磁吸件用于与钢板的顶部磁性连接。与现有技术相比，本发明专利技术提供的钢板输送装置由于采用了设置于导轨上的运输车以及安装于运输车上的磁吸件，所以能够保证钢板沿剪切方向准确输送，防止跑偏的情况发生，限位效果好，保证剪切质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板输送装置以及钢板剪切设备


[0001]本专利技术涉及轧钢
，具体而言，涉及一种钢板输送装置以及钢板剪切设备。

技术介绍

[0002]目前，在钢铁厂轧钢车间利用剪切机对钢板进行剪切的过程中，一般都是通过辊道及夹送辊输送钢板，但是现在的夹送辊限位效果较差，钢板在输送过程中容易发生跑偏，导致剪切出来的钢板存在错边、镰刀弯等缺陷，影响剪切质量。
[0003]有鉴于此，设计制造出一种限位效果好、防跑偏的钢板输送装置以及钢板剪切设备特别是在轧钢生产中显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种钢板输送装置，能够保证钢板沿剪切方向准确输送，防止跑偏的情况发生，限位效果好，保证剪切质量。
[0005]本专利技术的另一目的在于提供一种钢板剪切设备，能够保证钢板沿剪切方向准确输送，防止跑偏的情况发生，限位效果好，保证剪切质量。
[0006]本专利技术是采用以下的技术方案来实现的。
[0007]一种钢板输送装置，包括机架、辊道机构、运输车和磁吸件，辊道机构安装于机架的底部，辊道机构用于承载并输送钢板，机架的顶部设置有导轨，导轨的长度方向与辊道机构的输送方向相同，运输车设置于导轨上，且与导轨滚动配合，磁吸件安装于运输车上，磁吸件用于与钢板的顶部磁性连接。
[0008]可选地，运输车包括车体、安装架、驱动电机、第一车轮和第二车轮，导轨的数量为两个，两个导轨平行间隔设置，第一车轮和第二车轮均可转动地安装于车体上，且相对设置于车体的两侧，第一车轮可滚动地设置于一个导轨上，第二车轮可滚动地设置于另一个导轨上，驱动电机同时与第一车轮和第二车轮传动连接，安装架安装于车体上，磁吸件安装于安装架上。
[0009]可选地，运输车还包括驱动气缸，安装架与车体活动连接，驱动气缸安装于车体上，且与安装架连接，驱动气缸用于带动安装架沿导轨的长度方向相对于车体运动。
[0010]可选地，安装架设置有滑台，车体开设有滑槽，滑槽沿导轨的长度方向延伸设置，滑台可滑动地设置于滑槽内。
[0011]可选地，磁吸件包括升降柱和磁吸本体，升降柱与安装架沿竖直方向滑动配合，磁吸本体固定安装于升降柱的底部。
[0012]可选地，运输车还包括升降气缸，升降气缸安装于安装架上，且与升降柱远离磁吸本体的一端连接，升降气缸用于带动升降柱上升或者下降。
[0013]可选地，钢板输送装置还包括限位机构，限位机构包括固定辊、限位气缸和活动辊，固定辊安装于机架上，且能够相对于机架转动，限位气缸安装于机架上，且与活动辊连接，固定辊和活动辊用于相对设置于钢板的两侧，限位气缸用于带动活动辊朝靠近固定辊
的方向运动，以使钢板夹持于固定辊和活动辊之间。
[0014]可选地，限位机构还包括辅助电机，辅助电机安装于机架上，且与固定辊传动连接，固定辊用于辅助带动钢板向前输送。
[0015]可选地，固定辊的数量为两个，限位气缸和活动辊的数量均为一个，活动辊设置于两个固定辊之间。
[0016]一种钢板剪切设备，包括上述的钢板输送装置，该钢板输送装置包括机架、辊道机构、运输车和磁吸件，辊道机构安装于机架的底部，辊道机构用于承载并输送钢板，机架的顶部设置有导轨，导轨的长度方向与辊道机构的输送方向相同，运输车设置于导轨上，且与导轨滚动配合，磁吸件安装于运输车上，磁吸件用于与钢板的顶部磁性连接。
[0017]本专利技术提供的钢板输送装置以及钢板剪切设备具有以下有益效果：
[0018]本专利技术提供的钢板输送装置，辊道机构安装于机架的底部，辊道机构用于承载并输送钢板，机架的顶部设置有导轨，导轨的长度方向与辊道机构的输送方向相同，运输车设置于导轨上，且与导轨滚动配合，磁吸件安装于运输车上，磁吸件用于与钢板的顶部磁性连接。与现有技术相比，本专利技术提供的钢板输送装置由于采用了设置于导轨上的运输车以及安装于运输车上的磁吸件，所以能够保证钢板沿剪切方向准确输送，防止跑偏的情况发生，限位效果好，保证剪切质量。
[0019]本专利技术提供的钢板剪切设备，包括钢板输送装置，能够保证钢板沿剪切方向准确输送，防止跑偏的情况发生，限位效果好，保证剪切质量。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例提供的钢板输送装置的主视图；
[0022]图2为本专利技术实施例提供的钢板输送装置中运输车与磁吸件连接的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例提供的钢板输送装置的俯视图；
[0024]图4为图3中安装架与车体滑动配合的剖视图；
[0025]图5为本专利技术实施例提供的钢板输送装置中限位机构的结构示意图。
[0026]图标：100
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钢板输送装置；110
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机架；111
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导轨；112
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限位槽；120
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辊道机构；130
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运输车；131
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车体；1311
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滑槽；132
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安装架；1321
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滑台；133
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驱动电机；134
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第一车轮；135
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第二车轮；136
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驱动气缸；137
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升降气缸；140
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磁吸件；141
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升降柱；142
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磁吸本体；150
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限位机构；151
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固定辊；152
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限位气缸；153
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活动辊；154
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辅助电机；200
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钢板。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板输送装置，其特征在于，包括机架(110)、辊道机构(120)、运输车(130)和磁吸件(140)，所述辊道机构(120)安装于所述机架(110)的底部，所述辊道机构(120)用于承载并输送钢板(200)，所述机架(110)的顶部设置有导轨(111)，所述导轨(111)的长度方向与所述辊道机构(120)的输送方向相同，所述运输车(130)设置于所述导轨(111)上，且与所述导轨(111)滚动配合，所述磁吸件(140)安装于所述运输车(130)上，所述磁吸件(140)用于与所述钢板(200)的顶部磁性连接。2.根据权利要求1所述的钢板输送装置，其特征在于，所述运输车(130)包括车体(131)、安装架(132)、驱动电机(133)、第一车轮(134)和第二车轮(135)，所述导轨(111)的数量为两个，两个所述导轨(111)平行间隔设置，所述第一车轮(134)和所述第二车轮(135)均可转动地安装于所述车体(131)上，且相对设置于所述车体(131)的两侧，所述第一车轮(134)可滚动地设置于一个所述导轨(111)上，所述第二车轮(135)可滚动地设置于另一个所述导轨(111)上，所述驱动电机(133)同时与所述第一车轮(134)和所述第二车轮(135)传动连接，所述安装架(132)安装于所述车体(131)上，所述磁吸件(140)安装于所述安装架(132)上。3.根据权利要求2所述的钢板输送装置，其特征在于，所述运输车(130)还包括驱动气缸(136)，所述安装架(132)与所述车体(131)活动连接，所述驱动气缸(136)安装于所述车体(131)上，且与所述安装架(132)连接，所述驱动气缸(136)用于带动所述安装架(132)沿所述导轨(111)的长度方向相对于所述车体(131)运动。4.根据权利要求3所述的钢板输送装置，其特征在于，所述安装架(132)设置有滑台(1321)，所述车体(131)开设有滑槽(1311)，所述滑槽(1311)沿所述导轨(111)的长度方向延...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭荣雄，伍勇争，巫献华，苏海斌，赵磊，张雪飞，赵星星，曾国操，杨伟雄，黎洁韶，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：