一种新型纸管放置车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型纸管放置车，包括车体，所述车体的两端均焊接有若干放管杆，所述车体的底部安设有轮板以及搭板，所述轮板底部安设有万向轮，所述放管杆上均设置有若干放管弧槽架，所述放管弧槽架的弧槽面上贴设有泡沫棉垫，所述轮板上还设置有铰接座，所述轮板通过所述铰接座与扶持架铰接，所述扶持架上设置有若干扶持块，所述车体上部设置有若干定位座，所述定位座通过复位弹簧与穿装在所述定位座上的定位销连接。该新型纸管放置车运载量大，可对纸管进行可靠保护，防止纸管侧滚掉落，避免纸管在运输过程中被刮伤磕伤，有利于提高电子布的质量，同时可改变扶持架放置位置，兼具运载纸管外物品的功能，一车多用。一车多用。一车多用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型纸管放置车


[0001]本技术涉及电子布生产设备领域，具体为一种新型纸管放置车。

技术介绍

[0002]电子布是指用于电子工业的电子级玻璃纤维布的总称，是电子级玻璃纤维布中的高档产品，并且玻璃纤维布是重要的复合增强材料，广泛应用在电脑、手机、音响等电子设备中，其最大优点是具有优良的电绝缘性，是高级的电绝缘材料，也是绝热材料和防火屏蔽材料，层压制品可加工成各种绝缘品和结构零部件。在电子布的生产及检验过程中，均需要进行卷绕，为了保证卷绕质量，对卷绕所用纸管有高要求，在长时间使用纸管过程中，经常需要对纸管进行搬运，而在搬运过程中容易对纸管造成磕伤碰伤，存在损伤的纸管会对电子布的生产产生不良影响，降低电子布的质量，现需要一种专门用于纸管搬运的装置来解决上述问题，避免纸管在搬运过程中发生损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型纸管放置车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型纸管放置车，包括车体，所述车体的两端均焊接有若干放管杆，所述车体的底部安设有轮板以及搭板，所述轮板底部安设有万向轮，所述放管杆上均设置有若干放管弧槽架，所述放管弧槽架的弧槽面上贴设有泡沫棉垫，所述轮板上还设置有铰接座，所述轮板通过所述铰接座与扶持架铰接，所述扶持架上设置有若干扶持块，所述车体上部设置有若干定位座，所述定位座通过复位弹簧与穿装在所述定位座上的定位销连接。
[0005]优选的，所述放管杆的数量以六个为宜，所述车体两端各布置有三个放管杆。
[0006]优选的，所述轮板的数量为两个，所述轮板布置在所述车体底部靠近两端的位置，所述搭板布置在所述车体底部中间的位置，所述搭板与所述扶持架适配。
[0007]优选的，所述扶持架与所述放管弧槽架的位置相对应，每一个放管弧槽架与所述扶持架上的两个扶持块适配，所述扶持块上贴设有海绵垫。
[0008]优选的，所述定位销的一端具有连接帽，所述连接帽与所述复位弹簧适配，所述扶持架上开设有定位孔，所述定位孔与所述定位销适配。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本装置运载量大，可对纸管进行可靠保护，防止纸管侧滚掉落，避免纸管在运输过程中被刮伤磕伤，有利于提高电子布的质量，同时可改变扶持架放置位置，兼具运载纸管外物品的功能，一车多用。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图。
[0012]图2为图1的左视图。
[0013]图3为图2将扶持架放倒后搭放在搭板上时的结构示意图。
[0014]图4为本技术的立体结构示意图。
[0015]图5为图1去掉扶持架后的结构示意图。
[0016]图6为图5的左视图。
[0017]图7为本技术车体部分的立体结构示意图。
[0018]图中：1、车体，2、放管杆，3、轮板，4、搭板，5、万向轮，6、放管弧槽架，7、泡沫棉垫，8、铰接座，9、扶持架，10、扶持块，11、定位座，12、复位弹簧，13、定位销，14、海绵垫，15、连接帽，16、定位孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种新型纸管放置车，包括车体1，车体1的两端均焊接有若干放管杆2，车体1的底部安设有轮板3以及搭板4，轮板3底部安设有万向轮5，放管杆2上均设置有若干放管弧槽架6，放管弧槽架6的弧槽面上贴设有泡沫棉垫7，轮板3上还设置有铰接座8，轮板3通过铰接座8与扶持架9铰接，扶持架9上设置有若干扶持块10，车体1上部设置有若干定位座11，定位座11通过复位弹簧12与穿装在定位座11上的定位销13连接，放管杆2的数量以六个为宜，车体1两端各布置有三个放管杆2，轮板3的数量为两个，轮板3布置在车体1底部靠近两端的位置，搭板4布置在车体1底部中间的位置，搭板4与扶持架9适配，扶持架9与放管弧槽架6的位置相对应，每一个放管弧槽架6与扶持架9上的两个扶持块10适配，扶持块10上贴设有海绵垫14，定位销13的一端具有连接帽15，连接帽15与复位弹簧12适配，扶持架9上开设有定位孔16，定位孔16与定位销13适配。
[0021]工作原理：在使用该新型纸管放置车时，扶持架9的初始位置是平放在车体1上的（如图3），进行纸管的装载时，使用者可直接将纸管搭放在车体1顶部放管杆2的放管弧槽架6上，也可将纸管从车体侧部的空位打斜送入到车体1的下层或中层，然后将纸管与下层或中层放管杆2上的放管弧槽架6配合，纸管与放管弧槽架6的弧槽对位，弧槽起到稳定纸管的作用，避免纸管滚动，并且放管弧槽架6弧槽面上的泡沫棉垫7可以对纸管进行保护，避免纸管磨坏刮坏，完成纸管的放置后，首先将定位销13回拉，然后将与轮板3铰接的扶持架9转动到竖直位置（如图2），此时松开定位销13，则定位销13在复位弹簧12的弹力作用下归位，定位销13的端部插入到扶持架9上的定位孔16中对扶持架9进行定位，此时扶持架9可在定位销13的定位作用下保持位置固定，而扶持架9上的扶持块10可对纸管的侧部进行保护，当本放置车运输过程中遇到大幅颠簸或碰撞导致纸管脱离放管弧槽架6时，则可以被扶持块10限位而不至于跌落到放管弧槽架6外部，这样一来当颠簸或碰撞结束后，纸管还会落回放管弧槽架6内，保证了运输过程中纸管的安全，并且扶持块10上贴设的海绵垫14可以防止纸管滚出时扶持块10对纸管造成刮伤或磕伤，进一步的对纸管进行了保护，当不需要运输纸管时，则可拉开定位销13将扶持架9归位，则此时车体1内没有立设的扶持架9阻挡，空间宽阔，
可用于运输其他产品物品，灵活多用。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型纸管放置车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的两端均焊接有若干放管杆（2），所述车体（1）的底部安设有轮板（3）以及搭板（4），所述轮板（3）底部安设有万向轮（5），所述放管杆（2）上均设置有若干放管弧槽架（6），所述放管弧槽架（6）的弧槽面上贴设有泡沫棉垫（7），所述轮板（3）上还设置有铰接座（8），所述轮板（3）通过所述铰接座（8）与扶持架（9）铰接，所述扶持架（9）上设置有若干扶持块（10），所述车体（1）上部设置有若干定位座（11），所述定位座（11）通过复位弹簧（12）与穿装在所述定位座（11）上的定位销（13）连接。2.根据权利要求1所述的一种新型纸管放置车，其特征在于：所述放管杆（2）的数量以六个为宜，所述车体（1）两端各布置有三个放管杆（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：林家宝，刘亭亭，杨术丹，杨中华，刘克诚，
申请(专利权)人：建滔清远电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：