一种用于停车场管理的抬杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种用于停车场管理的抬杆装置，包括立柱，立柱的顶部一侧通过轴承安装有转轴，立柱的顶部开设有容纳腔，转轴的一端连接有刹车电机，刹车电机通过电机支架固定在容纳腔内，转轴的自由端固定安装有连接块，连接块的侧面开设有通槽，通槽内置有横杆，横杆靠近通槽的一端设有连接轴，连接轴通过轴承连接在通槽内，连接轴两端均设有扭簧，扭簧的一端固定在通槽上，扭簧的另一端固定在横杆上，横杆的表面同轴设有加强筋，加强筋的表面等距设有缓冲圈，立柱的顶部一侧安装有扫码器，立柱的侧面设有显示屏。本申请通过连接轴可在横杆受到汽车碰撞时转动，防止横杆断裂，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于停车场管理的抬杆装置


[0001]本技术属于抬杆装置
，特别是指一种用于停车场管理的抬杆装置。

技术介绍

[0002]停车场为了规范停车，通常会在进出口处设置抬杆机构对过往的车辆进行检测，目前抬杆机构上的横杆通常直接与动力机构相连，当车辆失控撞击到横杆时，横杆极易发生断裂，使用效果较差，且现有的抬杆机构不能对车主进行提醒，导致车主在通过抬杆机构时，容易因为缴费时分心而导致操作失误，使得车辆失控，为此，我们提出一种用于停车场管理的抬杆装置。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种用于停车场管理的抬杆装置。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于停车场管理的抬杆装置，包括立柱，所述立柱的顶部一侧通过轴承安装有转轴，所述立柱的顶部开设有容纳腔，转轴的一端连接有刹车电机，刹车电机通过电机支架固定在容纳腔内；
[0006]所述转轴的自由端固定安装有连接块，连接块的侧面开设有通槽，通槽内置有横杆，横杆靠近通槽的一端设有连接轴，连接轴通过轴承连接在通槽内；
[0007]所述连接轴两端均设有扭簧，扭簧的一端固定在通槽上，所述扭簧的另一端固定在横杆上。
[0008]优选的是，所述横杆的表面同轴设有加强筋，所述加强筋的表面等距设有缓冲圈。
[0009]优选的是，所述立柱的顶部一侧安装有探测头。
[0010]优选的是，所述立柱的侧面设有显示屏，显示屏靠近立柱的一侧安装有保护套，保护套固定在立柱上。/>[0011]优选的是，所述立柱的顶部一侧安装有警示灯，警示灯的外部套有防护罩，防护罩固定在立柱上。
[0012]优选的是，所述立柱的底部一侧开设有置物槽，置物槽内设有控制器，控制器与探测头、警示灯、显示屏和刹车电机之间分别通过导线相连；
[0013]所述置物槽的一侧通过合页连接有盖板，盖板靠近立柱的一侧等距安装有磁铁，磁铁吸附在立柱上。
[0014]与现有技术相比，本技术通过连接轴可改变横杆和连接块之间的倾斜角度，当车辆以外撞击到横杆时，横杆受力转动，可避免横杆损坏，提高使用效果，再通过显示屏和警示灯可对车主进行提醒，防止车主在等待横杆升起过程中操作不当而发生以外。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种用于停车场管理的抬杆装置的结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种用于停车场管理的抬杆装置的连接块结构示意图。
[0018]图中：立柱1、转轴2、容纳腔3、刹车电机4、连接块5、通槽6、横杆7、连接轴8、扭簧9、加强筋10、缓冲圈11、探测头12、显示屏13、保护套14、警示灯15、防护罩16、置物槽17、控制器18、盖板19、磁铁20。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种用于停车场管理的抬杆装置，包括立柱1，立柱1的顶部一侧通过轴承安装有转轴2，立柱1的顶部开设有容纳腔3，转轴2的一端连接有刹车电机4，刹车电机4通过电机支架固定在容纳腔3内，在刹车电机4的作用下，当车辆来时，可控制转轴2转动，将横杆7抬起；
[0021]转轴2的自由端固定安装有连接块5，连接块5的侧面开设有通槽6，通槽6内置有横杆7，横杆7靠近通槽6的一端设有连接轴8，连接轴8通过轴承连接在通槽6内，在连接轴8的作用下，横杆7可相对于连接块5转动，在横杆7受到碰撞时，可在外力的作用下转动，避免损坏，提高使用效果；
[0022]连接轴8两端均设有扭簧9，扭簧9的一端固定在通槽6上，扭簧9的另一端固定在横杆7上，在扭簧9的扭力作用下，将横杆7固定在通槽6内，可避免横杆7在使用时水平晃动。
[0023]使用时，当车辆行驶到立柱1附近时，探测头12探测出车辆的位置，将信号传递到控制器18处，控制器18控制显示屏13和刹车电机4工作，显示屏13显示警示用语，提醒车主注意操作，以免发生意外，与此同时，刹车电机4控制转轴2转动，转轴2通过连接块5带动横杆7转动，将横杆7抬起，车辆可通过横杆7，当车辆意外撞到横杆7时，横杆7在连接轴8的作用下转动，扭簧9产生形变，在扭簧9和缓冲圈11的作用下可对横杆7受到的冲击力进行缓冲，避免横杆7损坏，提高使用效果。
[0024]进一步的说，如图1所示，横杆7的表面同轴设有加强筋10，通过加强筋10可增加横杆7的结构强度，防止横杆7受到碰撞后轻易损坏；
[0025]加强筋10的表面等距设有缓冲圈11，缓冲圈为缓冲橡胶材料制成，可对横杆和碰撞横杆的物体同时进行缓冲保护，提高使用效果。
[0026]进一步的说，如图1所示，立柱1的顶部一侧安装有探测头12，通过探测头12可探测车辆的距离，方便控制器18控制刹车电机4、显示屏13和警示灯15工作。
[0027]进一步的说，如图1所示，立柱1的侧面设有显示屏13，显示屏13上可显示警示用语，防止车主操作发生意外而导致车辆失控；
[0028]显示屏13靠近立柱1的一侧安装有保护套14，保护套14固定在立柱1上，通过保护
套14可对显示屏13进行保护，防止显示屏13损坏。
[0029]进一步的说，如图1所示，立柱1的顶部一侧安装有警示灯15，警示灯15的外部套有防护罩16，防护罩16固定在立柱1上，当车辆距离立柱1过近时，控制器18控制警示灯15闪烁，对车主进行提醒，以免车辆撞击到立柱1，导致立柱1损坏。
[0030]进一步的说，如图1所示，立柱1的底部一侧开设有置物槽17，置物槽17内设有控制器18，控制器18与探测头12、警示灯15、显示屏13和刹车电机4之间分别通过导线相连，通过控制器18可控制探测头12，警示灯15.显示屏13和刹车电机配合工作，在车辆进出停车场时，对车主穿过横杆7时进行提醒；
[0031]置物槽17的一侧通过合页连接有盖板19，盖板19靠近立柱1的一侧等距安装有磁铁20，磁铁20吸附在立柱1上，通过磁铁20可将盖板19吸附在立柱1上，从而将置物槽17开口遮挡住，即可对内部的控制器18进行保护。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于停车场管理的抬杆装置，包括立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的顶部一侧通过轴承安装有转轴（2），所述立柱（1）的顶部开设有容纳腔（3），转轴（2）的一端连接有刹车电机（4），刹车电机（4）通过电机支架固定在容纳腔（3）内；所述转轴（2）的自由端固定安装有连接块（5），连接块（5）的侧面开设有通槽（6），通槽（6）内置有横杆（7），横杆（7）靠近通槽（6）的一端设有连接轴（8），连接轴（8）通过轴承连接在通槽（6）内；所述连接轴（8）两端均设有扭簧（9），扭簧（9）的一端固定在通槽（6）上，所述扭簧（9）的另一端固定在横杆（7）上。2.根据权利要求1所述的一种用于停车场管理的抬杆装置，其特征在于，所述横杆（7）的表面同轴设有加强筋（10），所述加强筋（10）的表面等距设有缓冲圈（11）。3.根据权利要求1所述的一种用于停车场管理的抬杆装置，其特征在于，所述立柱（1）的顶部一侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鲁鹏，张云鹏，李萌，
申请(专利权)人：青岛鲁鹏大件运输有限公司，
类型：新型
国别省市：