本实用新型专利技术公开一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，包括机架，所述机架为圆柱状结构，所述机架的底端设置有支撑杆，支撑杆设置有多个且呈环形等间距分布，所述机架的顶端面向下开设有沉孔一，所述沉孔一的顶端面向下开设有沉孔二，所述沉孔二的底端面固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有夹紧设备，夹紧设备上夹紧有轮毂，所述沉孔一内设置有喷头。简而言之，本申请技术方案，解决了传统的在对轮毂表面进行降温时，一些采用自然冷却法，该方法降温效率低，此外，一些地方采用冷却液降温，冷却液在喷洒时不能对轮毂全面喷洒，使得冷却液不能全面覆盖轮毂表面，不能对轮毂进行快速降温的问题。温的问题。温的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置
[0001]本技术涉及车间生产加工
，具体涉及一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置。
技术介绍
[0002]钻铣，使用一种多头螺旋钻铣钻机，把桥塞钻除的工艺，钻铣在车间生产加工时常用到，特别是对于零件的生产加工，对零件表面的开槽开孔加工，应用广泛涉及多个领域，其中包括对轮毂的表面加工，在对轮毂加工过程中轮毂表面会产生高温，高温需要及时消除避免影响轮毂的外形结构，传统的在对轮毂表面进行降温的过程中存在以下弊端：
[0003]传统的在对轮毂表面进行降温时，一些采用自然冷却法，该方法降温效率低，此外，一些地方采用冷却液降温，冷却液在喷洒时不能对轮毂全面喷洒，使得冷却液不能全面覆盖轮毂表面，不能对轮毂进行快速降温。
[0004]由此可见，需要提供一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，解决了传统的在对轮毂表面进行降温时，一些采用自然冷却法，该方法降温效率低，此外，一些地方采用冷却液降温，冷却液在喷洒时不能对轮毂全面喷洒，使得冷却液不能全面覆盖轮毂表面，不能对轮毂进行快速降温的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，包括机架，所述机架为圆柱状结构，所述机架的底端设置有支撑杆，支撑杆设置有多个且呈环形等间距分布，所述机架的顶端面向下开设有沉孔一，所述沉孔一的顶端面向下开设有沉孔二，所述沉孔二的底端面固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有夹紧设备，夹紧设备上夹紧有轮毂，所述沉孔一内设置有喷头，喷头设置有多个且关于轮毂呈环形等间距分布，喷头的喷洒面朝向于轮毂。
[0008]进一步，所述夹紧设备包括承托块、转动杆、转动盘、夹紧杆、轴承、调节螺纹、空心腔、通孔，伺服电机的输出端固定有承托块，承托块内开设有空心腔，承托块的顶端面向下开设有通孔，通孔与空心腔贯通，空心腔的两侧对称安装有轴承，承托块通过轴承转动安装有转动杆，转动杆的左端穿过承托块向外伸出，伸出于承托块外的转动杆上固定有转动盘，位于两轴承间的转动杆外壁上设置有两段调节螺纹，两段调节螺纹为反向螺纹，每段所述调节螺纹上均安装有夹紧杆，夹紧杆上开设有左右贯通的螺纹孔，螺纹孔与调节螺纹相啮合，夹紧杆的顶端穿过通孔向外伸出，轮毂通过夹紧杆夹紧固定。
[0009]进一步，所述转动盘上设置有橡胶块，橡胶块的结构与转动盘的结构相匹配。
[0010]进一步，所述沉孔一内设置有挠性管，挠性管设置有多个且关于轮毂呈环形等间距分布，每个挠性管的另一端均对应连接有喷头。
[0011]进一步，所述沉孔一的底端面设置有向中间下沉的斜面，所述沉孔二的底端面向
下开设有出液口，出液口与沉孔二贯通，所述机架的下方设置有储液箱，所述储液箱的顶端设置有进液口，进液口位于出液口的正下方。
[0012]进一步，所述机架的顶端面安装有环形框，环形框的结构与机架的结构相匹配。
[0013]本技术的有益效果在于:
[0014]1.本技术在通过伺服电机带动夹紧设备转动进而带动轮毂转动，同时喷头对轮毂进行喷洒冷却液，使得冷却液可以全面喷洒到轮毂表面，实现快速降温，同时轮毂在转动的过程中实现了风冷降温，进一步加快了轮毂的冷却速度。
[0015]2.本技术通过转动转动盘带动转动杆转动，转动杆的正反转实现两夹紧杆相互靠近和远离，实现对不同大小的轮毂快速夹紧，增加了装置的实用性。
[0016]3.本技术在沉孔一的底端面设置有斜面，冷却液顺着斜面流落到沉孔二，进一步流到到出液口，最终到达储液箱得到收集，回收再利用避免了冷却液的浪费。
[0017]简而言之，本申请技术方案，解决了传统的在对轮毂表面进行降温时，一些采用自然冷却法，该方法降温效率低，此外，一些地方采用冷却液降温，冷却液在喷洒时不能对轮毂全面喷洒，使得冷却液不能全面覆盖轮毂表面，不能对轮毂进行快速降温的问题。
[0018]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术机架的剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术承托块的剖面结构示意图；
[0022]图中：1、支撑杆；2、机架；3、挠性管；4、喷头；5、承托块；6、进液口；7、储液箱；8、沉孔一；9、转动杆；10、转动盘；11、斜面；12、环形框；13、伺服电机；14、出液口；15、沉孔二；16、夹紧设备；17、夹紧杆；18、轴承；19、调节螺纹；20、空心腔；21、通孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位
或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。
[0028]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，包括机架2，机架2为圆柱状结构，机架2的底端设置有支撑杆1，支撑杆1设置有多个且呈环形等间距分布，机架2的顶端面向下开设有沉孔一8，沉孔一8的顶端面向下开设有沉孔二15，沉孔二15的底端面固定有伺服电机13，伺服电机1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，包括机架(2)，其特征在于：所述机架(2)为圆柱状结构，所述机架(2)的底端设置有支撑杆(1)，支撑杆(1)设置有多个且呈环形等间距分布，所述机架(2)的顶端面向下开设有沉孔一(8)，所述沉孔一(8)的顶端面向下开设有沉孔二(15)，所述沉孔二(15)的底端面固定有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出端安装有夹紧设备(16)，夹紧设备(16)上夹紧有轮毂，所述沉孔一(8)内设置有喷头(4)，喷头(4)设置有多个且关于轮毂呈环形等间距分布，喷头(4)的喷洒面朝向于轮毂。2.根据权利要求1所述的一种轮毂钻铣加工用外侧冷却装置，其特征在于：所述夹紧设备(16)包括承托块(5)、转动杆(9)、转动盘(10)、夹紧杆(17)、轴承(18)、调节螺纹(19)、空心腔(20)、通孔(21)，伺服电机(13)的输出端固定有承托块(5)，承托块(5)内开设有空心腔(20)，承托块(5)的顶端面向下开设有通孔(21)，通孔(21)与空心腔(20)贯通，空心腔(20)的两侧对称安装有轴承(18)，承托块(5)通过轴承(18)转动安装有转动杆(9)，转动杆(9)的左端穿过承托块(5)向外伸出，伸出于承托块(5)外的转动杆(9)上固定有转动盘(10)，位于两轴承(18)间的转动杆(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈要文，高天宝，史晓盟，张晓鹤，
申请(专利权)人：吉林省华谊汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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