本实用新型专利技术涉及汽车保险杠生产技术领域，公开了一种汽车保险杠喷漆前运输装置，包括基板和移动箱，所述基板上面两侧均设置有滑轨，所述移动箱通过滑轨与基板滑动连接，所述移动箱上面开设有两条相互平行的矩形滑口，位于所述矩形滑口滑动卡接多个等型号的活动卡块；每个所述活动卡块上部中间位置均垂直固定连通有一根支撑管，每根所述支撑管的上端均固定连接有一个硅胶吸头。本实用新型专利技术将待喷漆的保险杠放置在多根支撑管上端部的硅胶吸头上，然后负压泵工作通过多根抽吸软管配合支撑管形成负压，保证保险杠能够被较为稳定的吸附在硅胶吸头上，从而避免在移动保险杠时产生晃动甚至掉落的情况，较为实用，适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠喷漆前运输装置
[0001]本技术涉及汽车保险杠生产
，尤其涉及一种汽车保险杠喷漆前运输装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
[0003]经检索公告号CN 208466264 U公开了一种汽车保险杠的喷涂用输送定位装置，涉及汽车零部件生产
，包括输送架、输送滑轨、定位基板和定位工装，输送架上设有限位板，定位工装包括定位座和可伸缩的支撑件，支撑件包括立管和定位柱，定位座安装于定位基板上，定位座上设有一对滑槽，每对滑槽内至少滑动连接有两个滑块且对称布置，滑块通过滑块侧面的螺钉定位，每个滑块的顶部设有所述的立管，立管内螺纹连接有所述的定位柱，虽然该技术采用可伸缩调节且可移动位置的定位工装，能够适应不同型号的保险杠的基础定位工作，相比传统的固定式支撑装置，定位更加精准，操作便捷，且借助于可移动的定位基板，便于操作工将待喷涂保险杠送入到喷漆处。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]该技术方案中设置的保险杠的输送过程中都是直接将保险杠搭接在多根支撑杆上，这样在移动过程中会产生晃动的情况，也不利于在喷漆过程中保险杠的稳定性。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车保险杠喷漆前运输装置，以解决的
技术介绍
中提出的问题。
[0007]基于上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车保险杠喷漆前运输装置，包括基板和移动箱，所述基板上面两侧均设置有滑轨，所述移动箱通过滑轨与基板滑动连接，所述移动箱上面开设有两条相互平行的矩形滑口，位于所述矩形滑口滑动卡接多个等型号的活动卡块；每个所述活动卡块上部中间位置均垂直固定连通有一根支撑管，每根所述支撑管的上端均固定连接有一个硅胶吸头；
[0008]位于所述移动箱内腔底部安装有一个负压泵，前后对齐的两根所述支撑管的下端均与同一根抽吸软管的首端固定连通，抽吸软管的尾端固定连通在所述负压泵的抽吸口。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，位于每个所述矩形滑口的下方均设置有一组由两根相反螺纹方向焊接的螺纹丝杆；位于每个所述活动卡块的底部均垂直安装有固定块，螺纹丝杆螺纹拧合贯穿于固定块。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹丝杆的一端活动贯穿于移动箱，且螺纹丝杆的另一端通过轴承活动连接在所述移动箱的内壁。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述移动箱的底部中间位置固定安装有水平设置的伺服马达，伺服马达的驱动端固定有橡胶轮，橡胶轮搭接在所述基板上面。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述负压泵的排出口固定接通有排气管，排气管远离所述负压泵的端部固定连通贯穿在移动箱的侧壁。
[0013]作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹丝杆伸出移动箱的端部固定有摇把。
[0014]从上面所述可以看出，本技术提供的一种汽车保险杠喷漆前运输装置具有以下有益效果：
[0015]本技术中，将待喷漆的保险杠放置在多根支撑管上端部的硅胶吸头上，然后负压泵工作通过多根抽吸软管配合支撑管形成负压，保证保险杠能够被较为稳定的吸附在硅胶吸头上，从而避免在移动保险杠时产生晃动甚至掉落的情况。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术移动箱侧视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术前后对齐的两根支撑管与同一根抽吸软管连接正视结构示意图。
[0020]图中：1、基板；2、移动箱；3、矩形滑口；4、硅胶吸头；5、支撑管；6、滑轨；7、活动卡块；8、伺服马达；9、橡胶轮；10、负压泵；11、排气管；12、摇把；13、螺纹丝杆；14、固定块；15、抽吸软管。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车保险杠喷漆前运输装置，包括基板1和移动箱2，基板1上面两侧均设置有滑轨6，移动箱2通过滑轨6与基板1滑动连接，移动箱2上面开设有两条相互平行的矩形滑口3，位于矩形滑口3滑动卡接多个等型号的活动卡块7；每个活动卡块7上部中间位置均垂直固定连通有一根支撑管5，每根支撑管5的上端均固定连接有一个硅胶吸头4；位于移动箱2内腔底部安装有一个负压泵10，前后对齐的两根支撑管5的下端均与同一根抽吸软管15的首端固定连通，抽吸软管15的尾端固定连通在负压泵10的抽吸口，负压泵10的排出口固定接通有排气管11，排气管11远离负压泵10的端部固定连通贯穿在移动箱2的侧壁。
[0023]本实施例汽车保险杠喷漆前运输装置在具体工作过程中，根据保险杠的大小，可以调整支撑管5在移动箱2的分布间距，具体调整方式为，旋转摇把12带动两根螺纹方向相反的螺纹丝杆13进行旋转，从而可以带动与两根螺纹丝杆13所连接的固定块14调整间距，
然后将待喷漆的保险杠放置在多根支撑管5上端部的硅胶吸头4上，然后负压泵10工作通过多根抽吸软管15配合支撑管5形成负压，保证保险杠能够被较为稳定的吸附在硅胶吸头4上，从而避免在移动保险杠时产生晃动甚至掉落的情况。
[0024]请参阅图1
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3，在具体实施方式中，位于每个矩形滑口3的下方均设置有一组由两根相反螺纹方向焊接的螺纹丝杆13；位于每个活动卡块7的底部均垂直安装有固定块14，螺纹丝杆13螺纹拧合贯穿于固定块14，螺纹丝杆13的一端活动贯穿于移动箱2，且螺纹丝杆13的另一端通过轴承活动连接在移动箱2的内壁，螺纹丝杆13伸出移动箱2的端部固定有摇把12，旋转摇把12带动两根螺纹方向相反的螺纹丝杆13进行旋转，从而可以带动与两根螺纹丝杆13所连接的固定块14调整间距，移动箱2的底部中间位置固定安装有水平设置的伺服马达8，伺服马达8的驱动端固定有橡胶轮9，橡胶轮9搭接在基板1上面，伺服马达8工作时可以带动橡胶轮9旋转，从而可以带动整个移动箱2在基板1上进行移动。
[0025]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠喷漆前运输装置，包括基板(1)和移动箱(2)，其特征在于：所述基板(1)上面两侧均设置有滑轨(6)，所述移动箱(2)通过滑轨(6)与基板(1)滑动连接，所述移动箱(2)上面开设有两条相互平行的矩形滑口(3)，位于所述矩形滑口(3)滑动卡接多个等型号的活动卡块(7)；每个所述活动卡块(7)上部中间位置均垂直固定连通有一根支撑管(5)，每根所述支撑管(5)的上端均固定连接有一个硅胶吸头(4)；位于所述移动箱(2)内腔底部安装有一个负压泵(10)，前后对齐的两根所述支撑管(5)的下端均与同一根抽吸软管(15)的首端固定连通，抽吸软管(15)的尾端固定连通在所述负压泵(10)的抽吸口。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠喷漆前运输装置，其特征在于：位于每个所述矩形滑口(3)的下方均设置有一组由两根相反螺纹方向焊接的螺纹丝杆(13)；位于每个所述活动卡块(7)的底部均垂直安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：许家斌，方恒军，王文静，邰旺，李瑶瑶，王永来，周佩玲，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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