机动车燃料催化器及其生产方法和用途技术

本发明专利技术公开了一种机动车燃料催化器及其生产方法和用途。该机动车燃料催化器设置于机动车的油箱与发动机之间的管路上，该机动车燃料催化器包括：外壳、油管、稀土陶瓷球和磁体装置；所述稀土陶瓷球和所述磁体装置容纳于所述外壳的内部，所述油管的一部分设置在所述外壳的内部；所述稀土陶瓷球位于所述油管的外部，其设置为不与所述油管内的机动车燃料接触。本发明专利技术的机动车燃料催化器能够降低污染物排放量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
机动车燃料催化器及其生产方法和用途


[0001]本专利技术涉及一种机动车燃料催化器及其生产方法和用途。

技术介绍

[0002]机动车尾气中含有大量的有害气体，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和悬浮颗粒。汽油车是以汽油作为燃料。汽油直接进入发动机，直接进行贫氧燃烧。这样导致燃烧不充分、汽油消耗量大、尾气排放量大等问题。汽油车主要以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物三种污染物为主。为使尾气能够达到国家排放标准，机动车厂家主要通过在尾气出口处加装价格昂贵的后处理系统进行脱除，以达到排放要求。随着尾气排放标准的日益严格，后处理系统的价格也随之大幅度攀升，给机动车企业带来巨大的尾气处理难度和成本压力。
[0003]CN105396543A公开了一种含有蜂窝催化剂作为燃油催化芯的燃油催化器，燃油通过涂覆有氧化稀土、氧化铝和氧化钛等活性物质的蜂窝催化剂载体上的流道而分流，并充分与燃油催化剂接触，将燃油分子细化并提高燃油活性。但其燃油催化剂经过燃油长期浸泡后，蜂窝催化剂表面涂覆的活性粉体容易脱落并污染燃油，而且该催化剂的使用寿命还需进一步提高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车燃料催化器，其设置于机动车的油箱与发动机之间的管路上，其特征在于，包括：外壳、油管、稀土陶瓷球和磁体装置；所述稀土陶瓷球和所述磁体装置容纳于所述外壳的内部，所述油管的一部分设置在所述外壳的内部；所述稀土陶瓷球位于所述油管的外部，其设置为不与所述油管内的机动车燃料接触。2.根据权利要求1所述的机动车燃料催化器，其特征在于，所述磁体装置包括磁体，所述磁体的磁能积为20MGOe以上。3.根据权利要求2所述的机动车燃料催化器，其特征在于，所述磁体装置还包括磁屏蔽罩；所述磁屏蔽罩贴合于外壳的内壁上，所述磁体贴合于所述磁屏蔽罩上。4.根据权利要求1所述的机动车燃料催化器，其特征在于，所述油管包括连接部和U型管部；所述U型管部容纳于所述磁体装置内，其由多个U型管连接而成；所述连接部伸出所述外壳，设置为能够与油箱和发动机连接。5.根据权利要求4所述的机动车燃料催化器，其特征在于，所述稀土陶瓷球的直径为0.3～2.0cm；所述稀土陶瓷球分布在多个U型管之间的空隙内以及U型管部和所述磁体装置之间的空隙内。6.根据权利要求1～5任一项所述的机动车燃料催化器，其特征在于，所述稀土陶瓷球包括陶瓷球本体和涂层；所述陶瓷球本体由麦饭石粉体、托玛琳粉体或高岭土粉体中的一种或多种形成；所述涂层由包括稀土氧化物和麦饭石粉体的混合物形成。7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文怡，申孟林，朱悦然，任旭东，李志强，宋静，王振江，
申请(专利权)人：包头稀土研究院，
类型：发明
国别省市：