一种ABS阀体液压夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ABS阀体液压夹持机构，包括机架，所述机架的顶部内壁固定连接有多个第一液压缸，机架的上表面固定连接有多个支撑块、支撑座和倒L形座，且支撑座的一侧一体成型有限位条，限位条的底部固定连接有定位销，所述支撑块的上表面活动连接有滑动柱，每两个滑动柱的顶端固定连接有顶板，顶板的上表面一体成型有侧板，且第一液压缸的一端与顶板固定连接，所述侧板的一侧插接有两个滑动杆，每两个滑动杆之间活动连接有活动筒，滑动杆的一侧套接有弹簧。本实用新型专利技术能够在对ABS阀体加工前作夹持时，以便于对ABS阀体做定位放置，即可对其进行固定，以防ABS阀体加工的位置易发生偏移，保障了ABS阀体的精确加工质量。保障了ABS阀体的精确加工质量。保障了ABS阀体的精确加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS阀体液压夹持机构


[0001]本技术涉及ABS阀体加工
，尤其涉及一种ABS阀体液压夹持机构。

技术介绍

[0002]ABS电磁阀是ABS系统(制动防抱死系统)的重要组件，汽车防抱死制动系统ABS是根据车辆行驶中轮胎与路面间的摩擦力对各车轮给予不同的最佳的制动力，通常采用控制车轮制动液压力的方法来达到制动目的，电磁阀ABS加工时，需要用到夹持机构。
[0003]目前，现有的ABS阀体夹持机构，大多存在以下的不足：在对ABS阀体加工前作夹持时，由于不便于对ABS阀体做定位放置，使得ABS阀体加工的位置易发生偏移，影响ABS阀体的精确加工，综上，现有的ABS阀体夹持机构大多还不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种ABS阀体液压夹持机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种ABS阀体液压夹持机构，包括机架，所述机架的顶部内壁固定连接有多个第一液压缸，机架的上表面固定连接有多个支撑块、支撑座和倒L形座，且支撑座的一侧一体成型有限位条，限位条的底部固定连接有定位销，所述支撑块的上表面活动连接有滑动柱，每两个滑动柱的顶端固定连接有顶板，顶板的上表面一体成型有侧板，且第一液压缸的一端与顶板固定连接，所述侧板的一侧插接有两个滑动杆，每两个滑动杆之间活动连接有活动筒，滑动杆的一侧套接有弹簧，且滑动杆之间固定连接有同一个限位板。
[0007]进一步的，所述支撑块的一侧插接有导向柱，滑动柱的一侧开设有滑动槽，导向柱的一端位于滑动槽内。
[0008]进一步的，所述导向柱的圆周一侧一体成型有两个固定块，且导向柱的圆周一侧套接有橡胶环。
[0009]进一步的，所述支撑块的一侧固定连接有两个弧面螺纹块，弧面螺纹块的一侧活动连接有紧固螺母。
[0010]进一步的，所述机架的底部内壁固定连接有多个第二液压缸。
[0011]进一步的，所述机架的上表面固定连接有多个底座。
[0012]进一步的，所述第二液压缸的一端固定连接有固定座。
[0013]进一步的，所述机架的上表面固定连接有多个L形导向座，L形导向座位于固定座的一侧。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术，通过设置定位销、限位条以及顶板，能够在对ABS阀体加工前作夹持时，以便于对ABS阀体做定位放置，即可对其进行固定，以防ABS阀体加工的位置易发生偏移，保障了ABS阀体的精确加工质量。
[0016]2.本技术，通过设置导向柱和滑动槽，可以在第一液压缸推动顶板上升的同时，对顶板的高度做限位，有效的避免顶板抬升过渡，以防ABS阀体与限位条接触受到挤压，保证加工效果。
[0017]3.本技术，通过设置弧面螺纹块、紧固螺母以及固定块，方便导向柱的拆卸，以便于滑动柱和顶板的拆装，从而方便对整体的更换以及维护。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的右侧立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的部分剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的部分局部结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的局部立体结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的局部剖面放大结构示意图；
[0023]图6为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的主视结构示意图；
[0024]图7为本技术提出的一种ABS阀体液压夹持机构的左侧立体结构示意图。
[0025]图中：1、机架；2、第一液压缸；3、支撑块；4、支撑座；5、倒L形座；6、限位条；7、定位销；8、滑动柱；9、顶板；10、侧板；11、滑动杆；12、活动筒；13、弹簧；14、限位板；15、导向柱；16、滑动槽；17、弧面螺纹块；18、橡胶环；19、紧固螺母；20、固定块；21、底座；22、第二液压缸；23、固定座；24、L形导向座。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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图7，一种ABS阀体液压夹持机构，包括机架1，机架1的顶部内壁通过螺栓固定有多个第一液压缸2，机架1的上表面通过螺栓固定有多个支撑块3、支撑座4和倒L形座5，且支撑座4的一侧一体成型有限位条6，限位条6的底部通过螺栓固定有定位销7，支撑块3的上表面滑动连接有滑动柱8，每两个滑动柱8的顶端通过螺栓固定有顶板9，设置定位销7、限位条6以及顶板9，能够在对ABS阀体加工前作夹持时，以便于对ABS阀体做定位放置，即可对其进行固定，以防ABS阀体加工的位置易发生偏移，保障了ABS阀体的精确加工质量，顶板9的上表面一体成型有侧板10，且第一液压缸2的一端与顶板9固定连接，侧板10的一侧插接有两个滑动杆11，每两个滑动杆11之间转动连接有活动筒12，滑动杆11的一侧套接有弹簧13，且滑动杆11之间套接有同一个限位板14。
[0028]支撑块3的一侧插接有导向柱15，滑动柱8的一侧开设有滑动槽16，导向柱15的一端位于滑动槽16内，设置导向柱15和滑动槽16，可以在第一液压缸2推动顶板9上升的同时，对顶板9的高度做限位，有效的避免顶板9抬升过渡，以防ABS阀体与限位条6接触受到挤压，保证加工效果，导向柱15的圆周一侧一体成型有两个固定块20，且导向柱15的圆周一侧套接有橡胶环18，支撑块3的一侧通过螺栓固定有两个弧面螺纹块17，弧面螺纹块17的一侧螺纹连接有紧固螺母19，设置弧面螺纹块17、紧固螺母19以及固定块20，方便导向柱15的拆卸，以便于滑动柱8和顶板9的拆装，从而方便对整体的更换以及维护，机架1的底部内壁通
过螺栓固定有多个第二液压缸22，机架1的上表面通过螺栓固定有多个底座21，第二液压缸22的一端通过螺栓固定有固定座23，由第二液压缸22、固定座23也可以对ABS阀体做定位夹持，增加了ABS阀体夹持的多样性，机架1的上表面通过螺栓固定有多个L形导向座24，L形导向座24位于固定座23的一侧。
[0029]本实施例的工作原理：使用时，首先，手拉限位板14，使得滑动杆11向一侧移动，另一只手拿ABS阀体并放置在顶板9上，并且使得活动筒12与ABS阀体相接触，然后，手松开限位板14，在弹簧13的弹性下，使得活动筒12推动ABS阀体向倒L形座5方向移动，且使得ABS阀体与倒L形座5紧密贴合，接着，启动第一液压缸2，利用第一液压缸2伸缩推动顶板9向上升，此时，滑动槽16沿着导向柱15向上移动，并且由导向柱15对滑动槽16进行限位，继而对滑动柱8进行限位，进而对顶板9抬升的高度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS阀体液压夹持机构，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的顶部内壁固定连接有多个第一液压缸(2)，机架(1)的上表面固定连接有多个支撑块(3)、支撑座(4)和倒L形座(5)，且支撑座(4)的一侧一体成型有限位条(6)，限位条(6)的底部固定连接有定位销(7)，所述支撑块(3)的上表面活动连接有滑动柱(8)，每两个滑动柱(8)的顶端固定连接有顶板(9)，顶板(9)的上表面一体成型有侧板(10)，且第一液压缸(2)的一端与顶板(9)固定连接，所述侧板(10)的一侧插接有两个滑动杆(11)，每两个滑动杆(11)之间活动连接有活动筒(12)，滑动杆(11)的一侧套接有弹簧(13)，且滑动杆(11)之间固定连接有同一个限位板(14)。2.根据权利要求1所述的一种ABS阀体液压夹持机构，其特征在于，所述支撑块(3)的一侧插接有导向柱(15)，滑动柱(8)的一侧开设有滑动槽(16)，导向柱(15)的一端位于滑动槽(16)内。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春永，
申请(专利权)人：上海北昱精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：