本实用新型专利技术公开了一种方便拆装节气门片的节气门总成，包括壳体，壳体的底部设置有吸附管，壳体的顶部的右端设置有电喷控制阀，壳体的顶部的左端设置有支架，壳体的底部的右端设置有传感器，壳体的底部的左端设置有旋转组件，壳体的中部设置有节气门腔室，节气门腔室内设置有节气门片，壳体的前后两端设置有节气门杆，节气门片与节气门杆之间设置有安装件。节气门片与节气门杆之间设置有安装件。节气门片与节气门杆之间设置有安装件。
【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装节气门片的节气门总成
[0001]本技术涉及节气门
，具体涉及一种方便拆装节气门片的节气门总成。
技术介绍
[0002]节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
[0003]目前，现有的节气门片与节气门杆通常为固定连接，在节气门片发生损坏时，无法快速将节气门片进行拆卸，需要将节气门片和节气门杆一起更换，造成资源的浪费，且在进行拆卸和更换时，所需时间过长。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种方便拆装节气门片的节气门总成以解决上述的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种方便拆装节气门片的节气门总成，包括壳体，壳体的底部设置有吸附管，壳体的顶部的右端设置有电喷控制阀，壳体的顶部的左端设置有支架，壳体的底部的右端设置有传感器，壳体的底部的左端设置有旋转组件，壳体的中部设置有节气门腔室，节气门腔室内设置有节气门片，壳体的前后两端设置有节气门杆，节气门片与节气门杆之间设置有安装件。
[0006]优选的，旋转组件包括连接轴承、复位弹簧，连接轴承设置于节气门杆的左端，复位弹簧套设于连接轴承的外侧壁，复位弹簧的右端延伸至节气门杆的左端，且复位弹簧的右端与节气门杆的左端固定连接。
[0007]优选的，复位弹簧可转动的套设于节气门杆的左端的外周壁外。
[0008]优选的，安装件包括安装片、安装块，安装片设置于节气门杆与节气门片的连接处，安装块固定设置于安装片朝向节气门片的一侧，且安装块分别设置于安装片的上下两端。
[0009]优选的，节气门片朝向安装片的一侧设置有安装槽，安装槽与安装块相卡接。
[0010]优选的，安装槽一侧设置滑动槽，滑动槽朝向安装块的一侧设置有导向开口。
[0011]优选的，安装块与滑动槽滑动连接。
[0012]本技术具备的有益技术效果是：通过安装件实现对节气门片与节气门杆的快速安装和拆卸，结构简单，操作方便，整体安装时间短，同时通过滑动槽的导向开口共安装块进行滑动，防止安装块在滑入滑动槽内时存在阻挡，提高整体结构的稳定性和适应性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的整体结构剖视图；
[0015]图3为本技术的安装件结构示意图。
[0016]附图标记：1、壳体；11、吸附管；12、电喷控制阀；13、支架；14、传感器；15、节气门腔室；16、节气门片；17、节气门杆；2、旋转组件；21、连接轴承；22、复位弹簧；3、安装件；31、安装片；32、安装块；33、安装槽；34、滑动槽；35、导向开口。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]本实施例中：
[0019]参照图1
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3所示，一种方便拆装节气门片16的节气门总成，其特征在于：包括壳体1，壳体1的底部设置有吸附管11，壳体1的顶部的右端设置有电喷控制阀12，壳体1的顶部的左端设置有支架13，壳体1的底部的右端设置有传感器14，壳体1的底部的左端设置有旋转组件2，壳体1的中部设置有节气门腔室15，节气门腔室15内设置有节气门片16，壳体1的前后两端设置有节气门杆17，节气门片16与节气门杆17之间设置有安装件3。
[0020]旋转组件2包括连接轴承21、复位弹簧22，连接轴承21设置于节气门杆17的左端，复位弹簧22套设于连接轴承21的外侧壁，复位弹簧22的右端延伸至节气门杆17的左端，且复位弹簧22的右端与节气门杆17的左端固定连接，复位弹簧22可转动的套设于节气门杆17的左端的外周壁外。
[0021]安装件3包括安装片31、安装块32，安装片31设置于节气门杆17与节气门片16的连接处，安装块32固定设置于安装片31朝向节气门片16的一侧，且安装块32分别设置于安装片31的上下两端，节气门片16朝向安装片31的一侧设置有安装槽33，安装槽33与安装块32相卡接，安装槽33一侧设置滑动槽34，滑动槽34朝向安装块32的一侧设置有导向开口35，安装块32与滑动槽34滑动连接。
[0022]在使用时，当需要对节气门片16进行安装时，先将节气门片16的安装槽33与安装片31的安装块32进行卡接，再将节气门片16在安装片31上进行旋转，使安装块32在节气门片16的转动下进入滑动槽34内，直至安装块32全部进入滑动槽34内，实现节气门片16与节气门杆17的安装，在后续使用中，通过连接轴承21与外部的驱动机构进行连接，通过外部的驱动机构在连接轴承21的作用下带动节气门杆17进行转动，在转动时，节气门杆17的转动的同时带动复位弹簧22进行转动，复位弹簧22在转动时，复位弹簧22发生形变产生恢复力，使外部的驱动机构松开对节气门杆17的控制时，复位弹簧22带动节气门杆17恢复至初始状态，当需要对节气门片16进行拆卸时，先转动节气门片16，使安装块32从滑动槽34内进行移动，直至安装块32完全从滑动槽34离开进入安装槽33，再将节气门片16的安装槽33与安装块32进行拆卸，完成对节气门片16的拆卸，通过安装件3实现对节气门片16与节气门杆17的快速安装和拆卸，结构简单，操作方便，整体安装时间短，同时通过滑动槽34的导向开口35共安装块32进行滑动，防止安装块32在滑入滑动槽34内时存在阻挡，提高整体结构的稳定性和适应性。
[0023]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便拆装节气门片的节气门总成，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部设置有吸附管(11)，所述壳体(1)的顶部的右端设置有电喷控制阀(12)，所述壳体(1)的顶部的左端设置有支架(13)，所述壳体(1)的底部的右端设置有传感器(14)，所述壳体(1)的底部的左端设置有旋转组件(2)，所述壳体(1)的中部设置有节气门腔室(15)，所述节气门腔室(15)内设置有节气门片(16)，所述壳体(1)的前后两端设置有节气门杆(17)，所述节气门片(16)与节气门杆(17)之间设置有安装件(3)。2.根据权利要求1所述的一种方便拆装节气门片的节气门总成，其特征在于：所述旋转组件(2)包括连接轴承(21)、复位弹簧(22)，所述连接轴承(21)设置于节气门杆(17)的左端，所述复位弹簧(22)套设于连接轴承(21)的外侧壁，所述复位弹簧(22)的右端延伸至节气门杆(17)的左端，且复位弹簧(22)的右端与节气门杆(17)的左端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种方便拆装节气门片...
【专利技术属性】
技术研发人员：王纯胜，李立海，
申请(专利权)人：温州东联机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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