市政工程道路铺设结构制造技术

技术编号:34679565 阅读:5 留言:0更新日期:2022-08-24 16:45
本申请属于市政道路技术领域,公开了市政工程道路铺设结构,包括路体,所述路体包括原生土层、设置在原生土层上表面的沙土层、设置在沙土层上表面的混凝土层以及设置在混凝土层上表面的沥青路面层组成,所述沥青路面层的上表面呈弧形,所述路体内开设有安置槽,所述安置槽的上端为弧形,所述安置槽内设置有管道保护装置,所述管道保护装置上设置有用于防止由于管道保护装置破损而使管道受到损伤的阻隔机构,所述阻隔机构包括设置在安置槽内用于检测管道保护装置是否破损的检测组件以及设置在安置槽内用于保护管道的保护组件。本实用新型专利技术具有防止由于防护环的破损而使管道受到损伤的效果。损伤的效果。损伤的效果。

【技术实现步骤摘要】
市政工程道路铺设结构


[0001]本申请涉及市政道路
,更具体地说,涉及市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
[0003]在公告号为CN214831607U的中国技术专利中公开了市政工程道路铺设结构,包括路体,路体有原生土层、沙土层、混凝土层以及沥青路面层组成,沙土层位于原生土层的上表面,混凝土层位于沙土层的上表面,沥青路面层位于混凝土的上表面,沥青路面层的上表面为弧形,路体的内部开设有放置槽,放置槽的上端为弧形,放置槽的内部设置有管道保护装置。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:上述铺设结构中仅设置有防护环一层防护装置,当道路经过长时间的使用后,防护环易由于老化破损,此时,管道易由于防护环的破损而受到损伤。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题,本申请提供市政工程道路铺设结构。
[0006]本申请提供的市政工程道路铺设结构采用如下的技术方案:
[0007]市政工程道路铺设结构,包括路体,所述路体包括原生土层、设置在原生土层上表面的沙土层、设置在沙土层上表面的混凝土层以及设置在混凝土层上表面的沥青路面层组成,所述沥青路面层的上表面呈弧形,所述路体内开设有安置槽,所述安置槽的上端为弧形,所述安置槽内设置有管道保护装置,所述管道保护装置上设置有用于防止由于管道保护装置破损而使管道受到损伤的阻隔机构,所述阻隔机构包括设置在安置槽内用于检测管道保护装置是否破损的检测组件以及设置在安置槽内用于保护管道的保护组件。
[0008]通过上述技术方案,当工作人员需安装管道时,工作人员只需将管道安装在安置槽内,即可使管道保护装置对管道进行保护。当路体经过长时间的使用后,检测组件可以自动检测管道保护装置的老化情况,当管道保护装置发生破损时,检测组件自动启动保护组件,从而使保护组件替代管道保护装置的作用,进而降低了管道破损的概率,降低了工作人员维修的难度。
[0009]进一步的,所述管道保护装置包括两个对称设置在安置槽内底壁上的安装板以及共同安装在两个安装板上表面的防护板,所述防护板的横截面为与安置槽上端相互匹配的弧形。
[0010]通过上述技术方案,当路体受到压力时,防护板的上表面与安置槽的内顶壁紧贴,
从而对路体进行支撑,进而降低了路体与管道直接接触的概率,从而减小了管道受到损伤的概率。
[0011]进一步的,所述安装板的侧壁上开设有滑槽,所述安装板的侧壁上开设有容纳槽,所述保护组件包括滑动设置在滑槽内的滑块、设置在容纳槽内的电机、与电机输出轴端部固定的螺纹杆以及与滑块远离滑动槽的侧壁固定的稳定板,所述电机的输出轴延伸至滑槽内并转动连接,所述螺纹杆贯穿滑块并螺纹连接。
[0012]通过上述技术方案,当工作人员启动电机时,电机的输出轴转动,从而使螺纹杆跟随电机的输出轴转动,进而使滑块在电机的作用下向上运动,从而使稳定板向上运动并抵紧检测板,从而对路体进行支撑。
[0013]进一步的,所述检测组件包括固定在安装板上表面的固定板、共同安装在两个固定板上表面的检测板以及设置在检测板上表面的控制开关,所述检测板位于防护板的正下方,所述控制开关与电机电连接。
[0014]通过上述技术方案,当防护板由于老化而破损时,路体在受到压力时越过防护板与控制开关相互接触,从而使电机转动,进而使稳定板向上运动并抵紧检测板,从而使稳定板代替防护板对路体进行支撑,进而降低了防护板受损时管道受损的概率。
[0015]进一步的,所述滑块的上表面与底面上均设置有弹力带,两个所述弹力带的另一端分别固定在滑槽的内顶壁与内底壁上。
[0016]通过上述技术方案,降低了杂质进入滑槽内的概率,减小了由于杂质进入滑槽而使滑块卡住的概率,提高了装置的稳定性。
[0017]进一步的,所述稳定板的上表面设置有多个支撑杆,所述支撑杆的上表面设置有与检测板的底部弧形表面相互匹配的圆角。
[0018]通过上述技术方案,提高了稳定板与检测板的接触面积,提高了稳定板的支撑效果。
[0019]进一步的,所述检测板的上表面设置有警示灯,所述警示灯与电机电连接。
[0020]通过上述技术方案,当电机启动时,警示灯亮起,从而向四周发射亮光,进而降低了工作人员寻找破损处的难度,减小了工作人员的维修难度。
[0021]进一步的,所述容纳槽的侧壁上设置有用于封闭容纳槽的隔板。
[0022]通过上述技术方案,降低了杂质进入容纳槽内的概率,减小了由于杂质进入容纳槽而使电机受损的概率,提高了装置的稳定性。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一个有益技术效果:
[0024](1)本申请中,当工作人员需安装管道时,工作人员只需将管道安装在安置槽内,即可使管道保护装置对管道进行保护。当路体经过长时间的使用后,检测组件可以自动检测管道保护装置的老化情况,当管道保护装置发生破损时,检测组件自动启动保护组件,从而使保护组件替代管道保护装置的作用,进而降低了管道破损的概率,降低了工作人员维修的难度;
[0025](2)本申请中,当路体受到压力时,防护板的上表面与安置槽的内顶壁紧贴,从而对路体进行支撑,进而降低了路体与管道直接接触的概率,从而减小了管道受到损伤的概率;
[0026](3)本申请中,当防护板由于老化而破损时,路体在受到压力时越过防护板与控制
开关相互接触,从而使电机转动,进而使稳定板向上运动并抵紧检测板,从而使稳定板代替防护板对路体进行支撑,进而降低了防护板受损时管道受损的概率。
附图说明
[0027]图1为本申请的整体结构示意图;
[0028]图2为本申请用于凸显管道保护装置的结构示意图;
[0029]图3是本申请用于凸显电机的结构示意图;
[0030]图4为本申请用于凸显检测组件的结构示意图。
[0031]图中标号说明:
[0032]1、路体;11、原生土层;12、沙土层;13、混凝土层;14、沥青路面层;2、安置槽;3、管道保护装置;31、安装板;32、防护板;4、阻隔机构;41、滑槽;42、容纳槽;5、检测组件;51、固定板;52、检测板;53、控制开关;6、保护组件;61、滑块;62、电机;63、螺纹杆;64、稳定板;7、弹力带;8、支撑杆;81、警示灯;9、隔板。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,基本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政工程道路铺设结构,其特征在于:包括路体(1),所述路体(1)包括原生土层(11)、设置在原生土层(11)上表面的沙土层(12)、设置在沙土层(12)上表面的混凝土层(13)以及设置在混凝土层(13)上表面的沥青路面层(14)组成,所述沥青路面层(14)的上表面呈弧形,所述路体(1)内开设有安置槽(2),所述安置槽(2)的上端为弧形,所述安置槽(2)内设置有管道保护装置(3),所述管道保护装置(3)上设置有用于防止由于管道保护装置(3)破损而使管道受到损伤的阻隔机构(4),所述阻隔机构(4)包括设置在安置槽(2)内用于检测管道保护装置(3)是否破损的检测组件(5)以及设置在安置槽(2)内用于保护管道的保护组件(6)。2.根据权利要求1所述的市政工程道路铺设结构,其特征在于:所述管道保护装置(3)包括两个对称设置在安置槽(2)内底壁上的安装板(31)以及共同安装在两个安装板(31)上表面的防护板(32),所述防护板(32)的横截面为与安置槽(2)上端相互匹配的弧形。3.根据权利要求2所述的市政工程道路铺设结构,其特征在于:所述安装板(31)的侧壁上开设有滑槽(41),所述安装板(31)的侧壁上开设有容纳槽(42),所述保护组件(6)包括滑动设置在滑槽(41)内的滑块(61)、设置在容纳槽(42)内的电机(62)、与电机(62)输...

【专利技术属性】
技术研发人员:周恒彬倪全敏周小东
申请(专利权)人:浙江咏合市政园林工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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