一种密封圈安装辅助加热设备制造技术

本实用新型专利技术涉及密封圈安装领域，具体涉及一种密封圈安装辅助加热设备，包括密封圈、自动顶升机构、导滑环、限位座、两个加热器、单向卡紧器和弧形卡板，导滑环固定安装在台面上，两个弧形卡板固定安装在自动顶升机构的外缘上，该密封圈安装辅助加热设备，通过使用加热器对弧形卡环进行加热，使得弧形卡环对密封圈进行加热，使得密封圈柔软，避免密封圈较硬而使得密封圈难以安装，并且通过弧形卡板能够通过工人推动进行下降，避免出现密封圈套设在弧形卡板而难以取下的问题，并且通过拉升组件，使得工人推动自动顶升机构向下进行移动时，所施加的力均相同，使得工人每次施加的推力，训练出工人手感，使得工人操作更加舒服。使得工人操作更加舒服。使得工人操作更加舒服。

【技术实现步骤摘要】
一种密封圈安装辅助加热设备


[0001]本技术涉及密封圈安装领域，具体涉及一种密封圈安装辅助加热设备。

技术介绍

[0002]在对汽车油箱进行加工时，往往需要在油箱内安装油浮子，安装完成后，还需要工人在安装口上安装密封圈，再通过工人将端盖安装在安装口上，而在冬天时，密封圈往往结构过于坚硬，工人套设密封圈时，往往会消耗工人大量的时间，因此，需要设计一种设备解决冬天密封圈较硬，难以安装密封圈的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种密封圈安装辅助加热设备。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种密封圈安装辅助加热设备，包括密封圈、自动顶升机构、导滑环、限位座、两个加热器、单向卡紧器和弧形卡板，导滑环固定安装在台面上，自动顶升机构固定安装在导滑环内，两个弧形卡板固定安装在自动顶升机构的外缘上，且两个弧形卡板卡设在导滑环上，两个弧形卡板之间留有用于避让单向卡紧器的间隙，两个弧形卡板上套设有若干个密封圈，单向卡紧器固定安装在导滑环上，用于对自动顶升机构进行卡紧限位，两个加热器固定安装在自动顶升机构上，限位座固定安装在导滑环的旁侧，用于对密封圈进行限位。
[0006]进一步的，自动顶升机构包括安装顶板、限位底板、拉升组件、两个第一导柱和导板，两个导板固定安装在导滑环的顶部内缘上，两个第一导柱分别穿过两个导板，每个导板上开设有供第一导柱穿过的导孔，限位底板固定安装在两个第一导柱的底部，安装顶板固定安装在两个第一导柱的顶部，两个加热器固定安装在安装顶板的底部，弧形卡板固定安装在自动顶升机构的外缘上，第一导柱的外缘上开设有供若干个单向卡紧器卡接的卡槽，拉升组件固定安装在导滑环的内缘上，用于使得安装顶板具有一个向上的顶升力。
[0007]进一步的，拉升组件包括第一连接板、导线板、拉线和配重块，导线板固定安装在导滑环的内缘顶部，拉线的一端穿过导线板且与第一连接板固定连接，第一连接板固定安装在限位底板上，配重块固定安装在拉线的另一端。
[0008]进一步的，每个单向卡紧器均包括卡板、第二连接板、限位板、手柄、两个第二导柱和抵触弹簧，两个第二导柱的一端穿过导滑环，导滑环上开设有供第二导柱穿过的导孔，限位板位于导滑环的外侧，且限位板固定安装在两个第二导柱的一端上，第二连接板固定安装在两个第二导柱的另一端上，卡板固定安装在第二连接板上，卡板的顶部倒斜角，卡板的端部插设在卡槽内，两个抵触弹簧分别套设在两个第二导柱上，每个抵触弹簧的一端与第二连接板抵触，另一端与导滑环的内缘抵触，手柄固定安装在限位板上。
[0009]进一步的，每个加热器包括加热块、安装底板、两个拧紧螺钉和安装板，两个安装板固定安装在一个弧形卡板上，第一导柱通过两个拧紧螺钉分别固定安装在两个安装板上，加热块固定安装在安装底板上，加热块的顶部与安装顶板的底部接触。
[0010]进一步的，限位座包括挡环、两个延伸板、底板和增高板，挡环套设在弧形卡板的外缘上，两个延伸板固定安装在挡环的两侧，两个增高板的顶部与延伸板固定连接，两个底板的底部与两个增高板固定连接，且底板固定安装在台面上。
[0011]本技术的有益效果：该密封圈安装辅助加热设备，通过使用加热器对弧形卡环进行加热，使得弧形卡环对密封圈进行加热，使得密封圈柔软，避免密封圈较硬而使得密封圈难以安装，并且通过弧形卡板能够通过工人推动进行下降，避免出现密封圈套设在弧形卡板而难以取下的问题，并且通过拉升组件，使得工人推动自动顶升机构向下进行移动时，所施加的力均相同，使得工人每次施加的推力，训练出工人手感，使得工人操作更加舒服。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0013]图1为本技术安装时的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的局部立体结构示意图一；
[0016]图4为本技术的局部立体结构示意图二；
[0017]图5为自动顶升机构的立体结构示意图；
[0018]图6为单向卡紧器的立体结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1、密封圈；
[0021]2、加热器；2a、加热块；2b、安装底板；2c、拧紧螺钉；2d、安装板；
[0022]3、自动顶升机构；3a、安装顶板；3b、第一导柱；3c、导板；3d、限位底板；3e、拉升组件；3e1、第一连接板；3e2、导线板；3e3、拉线；3e4、配重块；3f、卡槽；
[0023]4、单向卡紧器；4a、卡板；4b、第二连接板；4c、第二导柱；4d、抵触弹簧；4e、限位板；4f、手柄；
[0024]5、导滑环；
[0025]6、限位座；6a、挡环；6b、延伸板；6c、底板；6d、增高板；
[0026]7、弧形卡板。
具体实施方式
[0027]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0028]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0029]参照图1至图6所示的一种密封圈安装辅助加热设备，包括密封圈1、自动顶升机构3、导滑环5、限位座6、两个加热器2、单向卡紧器4和弧形卡板7，导滑环5固定安装在台面上，自动顶升机构3固定安装在导滑环5内，两个弧形卡板7固定安装在自动顶升机构3的外缘上，且两个弧形卡板7卡设在导滑环5上，两个弧形卡板7之间留有用于避让单向卡紧器4的
间隙，两个弧形卡板7上套设有若干个密封圈1，单向卡紧器4固定安装在导滑环5上，用于对自动顶升机构3进行卡紧限位，两个加热器2固定安装在自动顶升机构3上，限位座6固定安装在导滑环5的旁侧，用于对密封圈1进行限位。
[0030]自动顶升机构3包括安装顶板3a、限位底板3d、拉升组件3e、两个第一导柱3b和导板3c，两个导板3c固定安装在导滑环5的顶部内缘上，两个第一导柱3b分别穿过两个导板3c，每个导板3c上开设有供第一导柱3b穿过的导孔，限位底板3d固定安装在两个第一导柱3b的底部，安装顶板3a固定安装在两个第一导柱3b的顶部，两个加热器2固定安装在安装顶板3a的底部，弧形卡板7固定安装在自动顶升机构3的外缘上，第一导柱3b的外缘上开设有供若干个单向卡紧器4卡接的卡槽3f，拉升组件3e固定安装在导滑环5的内缘上，用于使得安装顶板3a具有一个向上的顶升力。通过拉升组件3e对限位底板3d施加一个向上的推力，将使得限位底板3d带动第一导柱3b能够向上运动，使得第一导柱3b带动安装顶板3a向上运动，使得安装顶板3a带动两个弧形卡板7向上运动，使得最开始弧形卡板7处于较高的位置，工人能够将密封圈1套设在两个弧形卡板7上；
[0031]当取下一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封圈安装辅助加热设备，其特征在于，包括密封圈(1)、自动顶升机构(3)、导滑环(5)、限位座(6)、两个加热器(2)、单向卡紧器(4)和弧形卡板(7)，导滑环(5)固定安装在台面上，自动顶升机构(3)固定安装在导滑环(5)内，两个弧形卡板(7)固定安装在自动顶升机构(3)的外缘上，且两个弧形卡板(7)卡设在导滑环(5)上，两个弧形卡板(7)之间留有用于避让单向卡紧器(4)的间隙，两个弧形卡板(7)上套设有若干个密封圈(1)，单向卡紧器(4)固定安装在导滑环(5)上，用于对自动顶升机构(3)进行卡紧限位，两个加热器(2)固定安装在自动顶升机构(3)上，限位座(6)固定安装在导滑环(5)的旁侧，用于对密封圈(1)进行限位。2.根据权利要求1所述的一种密封圈安装辅助加热设备，其特征在于，自动顶升机构(3)包括安装顶板(3a)、限位底板(3d)、拉升组件(3e)、两个第一导柱(3b)和导板(3c)，两个导板(3c)固定安装在导滑环(5)的顶部内缘上，两个第一导柱(3b)分别穿过两个导板(3c)，每个导板(3c)上开设有供第一导柱(3b)穿过的导孔，限位底板(3d)固定安装在两个第一导柱(3b)的底部，安装顶板(3a)固定安装在两个第一导柱(3b)的顶部，两个加热器(2)固定安装在安装顶板(3a)的底部，弧形卡板(7)固定安装在自动顶升机构(3)的外缘上，第一导柱(3b)的外缘上开设有供若干个单向卡紧器(4)卡接的卡槽(3f)，拉升组件(3e)固定安装在导滑环(5)的内缘上，用于使得安装顶板(3a)具有一个向上的顶升力。3.根据权利要求2所述的一种密封圈安装辅助加热设备，其特征在于，拉升组件(3e)包括第一连接板(3e1)、导线板(3e2)、拉线(3e3)和配重块(3e4)，导线板(3e2)固定安装在导滑环(5)的内缘顶部，拉线(3e3)的一端穿过导线板(3e2)且与第一连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘劲松，候正兴，薛锋，徐竹琴，郑云，
申请(专利权)人：芜湖亚奇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：