【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱液位测量领域，具体是一种油箱液位测量装置。
技术介绍
1、油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，箱液位测量是用于对油箱内部的原油的液位进行测量。
2、现有的油箱液位测量装置一般直接安装在油箱的内部和原油接触，长时间使用后，油箱内部的杂质污垢等会粘附在液位测量装置上，对液位测量装置造成损坏，现有专利公告号为cn211519245u的中国技术专利公开了一种挖掘机油箱液位测量装置，通过气缸、液压伸缩杆、底板、螺纹座、固定螺母、安装座、螺纹杆、螺纹套筒、容纳管等结构的设置，用于驱动控制液位测量器的升降，定期测量时控制液位测量器下降接触原油进行检测，不用测量时控制液位测量器上升储存于容纳管内部；
3、上述的一种挖掘机油箱液位测量装置虽然能将液位测量器升起，减少液位测量器与原油的接触时间，但是液位测量器仍然裸露在外，在汽车行驶过程中，油箱内部的原油易发生晃动，原油在晃动过程中会飞溅至液位测量器上，同样会与液位测量器发生接触，进而易降低测量精准度，缩短液位测量装置的使用寿命，无法在不用测量时对液位测量装置进行防护，针对上述问题，现在提供一种油箱液位测量装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种油箱液位测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种油箱液位测量装置，包括安装于油箱顶端的容纳箱，还包括液位计、升降机构和推送机构；
4、升降机构包括安装箱和第
5、推送机构包括第二移动组件、封堵组件和传动组件，第二移动组件位于液位计的上方，封堵组件位于安装箱的底端，传动组件位于封堵组件和第二移动组件之间。
6、作为本技术进一步的方案：第一移动组件包括丝杆、电机、第一移动板、导向部件和两个安装板；
7、两个安装板均固定于容纳箱的一侧内壁，丝杆位于两个安装板的中部，所述丝杆的两端分别与两个安装板转动连接，所述电机安装于一个安装板上，所述电机的输出端与丝杆固定连接，第一移动板固定于安装箱的顶端，所述第一移动板套设于丝杆上，且第一移动板与丝杆螺纹配合。
8、作为本技术进一步的方案：导向部件包括滑动板和导轨，导轨固定于容纳箱的内壁，所述导轨的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的另一端与安装箱固定连接。
9、作为本技术进一步的方案：第二移动组件包括气缸和第二移动板，所述气缸安装于安装箱的顶端，所述第二移动板位于安装箱的内部，所述气缸的输出端穿过安装箱且与第二移动板的顶端固定连接，所述液位计安装于第二移动板的底端。
10、作为本技术进一步的方案：所述封堵组件包括两个开槽和两个封堵板，两个开槽对称开设于安装箱的两侧，每个开槽的内部均设有一个封堵板，所述封堵板与开槽之间相铰接。
11、作为本技术进一步的方案：传动组件包括两个穿孔、两个拉绳、两个弹簧和四个导向轮，每个拉绳的上方位于安装箱的表面均开设有一个穿孔，每个穿孔的内部均设有一个拉绳，拉绳的两端分别与第二移动板、封堵板固定连接，每个穿孔的两侧均设有一个导向轮，所述导向轮安装于安装箱上，每个封堵板的顶端均固定有一个弹簧，每个弹簧的另一端均与安装箱的内壁固定连接。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、本技术的一种油箱液位测量装置，在需要对原油液位进行测量时，通过第二移动组件能带动液位计向下移动，使得液位计上的探针能与原油接触实现对原油液位的检测，同时在传动组件的作用下，当液位计下降的同时能使得两个封堵板旋转呈打开状态，为液位计提供避让，同样的，当液位计检测完毕后向上移动时，在传动组件的作用下会带动两个封堵板闭合，避免原油飞溅至液位计上，能实现对液位计的防护。
14、2、本技术的一种油箱液位测量装置，通过设置传动组件能在气缸工作时同步带动第二移动组件和封堵组件两个组件的同步运作，无需在每个组件上均安装驱动源，大大减少本装置驱动源的使用输送，降低耗电量，进而降低成本。
15、3、本技术的一种油箱液位测量装置，通过设置升降机构，能在定期对原油的液位测量时带动液位计下降，方便液位计后续与原油接触，实现对原油的液位的测量，当在不需要检测时，能带动液位计升起，避免液位计长期与原油接触，减少油箱内部的杂质污垢等粘附在液位测量装置上，造成液位测量装置损坏的情况，有利于延长本装置的使用寿命。
16、4、本技术的一种油箱液位测量装置，容纳箱和油箱之间通过法兰连接，方便对本液位测量装置进行快速安装，同时也便于对其进行快速拆卸，便于后续对本液位测量装置进行维护，方便使用。
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1.一种油箱液位测量装置，包括安装于油箱（11）顶端的容纳箱（12），其特征在于，还包括液位计（28）、升降机构和推送机构；
2.根据权利要求1所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，第一移动组件包括丝杆（14）、电机（16）、第一移动板（15）、导向部件和两个安装板（13）；
3.根据权利要求2所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，导向部件包括滑动板（17）和导轨（18），导轨（18）固定于容纳箱（12）的内壁，所述导轨（18）的内部滑动连接有滑动板（17），所述滑动板（17）的另一端与安装箱（20）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，第二移动组件包括气缸（19）和第二移动板（27），所述气缸（19）安装于安装箱（20）的顶端，所述第二移动板（27）位于安装箱（20）的内部，所述气缸（19）的输出端穿过安装箱（20）且与第二移动板（27）的顶端固定连接，所述液位计（28）安装于第二移动板（27）的底端。
5.根据权利要求4所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，所述封堵组件包括两个开槽（21）和
6.根据权利要求5所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，传动组件包括两个穿孔（26）、两个拉绳（24）、两个弹簧（23）和四个导向轮（25），每个拉绳（24）的上方位于安装箱（20）的表面均开设有一个穿孔（26），每个穿孔（26）的内部均设有一个拉绳（24），拉绳（24）的两端分别与第二移动板（27）、封堵板（22）固定连接，每个穿孔（26）的两侧均设有一个导向轮（25），所述导向轮（25）安装于安装箱（20）上，每个封堵板（22）的顶端均固定有一个弹簧（23），每个弹簧（23）的另一端均与安装箱（20）的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种油箱液位测量装置，包括安装于油箱（11）顶端的容纳箱（12），其特征在于，还包括液位计（28）、升降机构和推送机构；
2.根据权利要求1所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，第一移动组件包括丝杆（14）、电机（16）、第一移动板（15）、导向部件和两个安装板（13）；
3.根据权利要求2所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，导向部件包括滑动板（17）和导轨（18），导轨（18）固定于容纳箱（12）的内壁，所述导轨（18）的内部滑动连接有滑动板（17），所述滑动板（17）的另一端与安装箱（20）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种油箱液位测量装置，其特征在于，第二移动组件包括气缸（19）和第二移动板（27），所述气缸（19）安装于安装箱（20）的顶端，所述第二移动板（27）位于安装箱（20）的内部，所述气缸（19）的输出端穿过安装箱（20）且与第二移动板（27）的顶端固定连接，所述液位计...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑云，王盼，吴义飞，刘劲松，
申请(专利权)人：芜湖亚奇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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