一种驱动辊减速机制造技术

本实用新型专利技术公开一种驱动辊减速机，涉及减速机技术领域，其技术方案要点是：包括安装于壳体的输入轴、输出轴以及伞齿组，所述输入轴和输出轴相互垂直，并通过伞齿组实现传动；所述壳体上固定安装输入筒，所述输入轴通过两个圆锥滚子轴承转动支撑与输入筒内，两个圆锥滚子轴承相反，且内圈相对；所述输入轴的中间外周固定连接有固定凸环，所述固定凸环的两侧阶面分别与两个圆锥滚子轴承的内圈端面相抵。本实用新型专利技术能够提高减速机的传动稳定性，并实现垂直方向的扭矩传递。垂直方向的扭矩传递。垂直方向的扭矩传递。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动辊减速机


[0001]本技术涉及减速机
，更具体地说，它涉及一种驱动辊减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]传统的减速机为了提高传动的稳定性，往往会对输出轴进行多方位支撑，通过多个不同类型的轴承相互组合形成的轴承组进行旋转支撑，从而使得减速机的输出轴能够承载多方位的受力，具有良好的支撑稳定性。
[0004]然而，减速机的输入端往往稳定性较差，通过直接采用简单的深沟球轴承进行旋转支撑，导致其无法抵抗复杂的综合受力，影响减速机的稳定性和适用范围。
[0005]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于解决上述问题而提供一种驱动辊减速机，能够提高减速机的传动稳定性，并实现垂直方向的扭矩传递。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种驱动辊减速机，包括安装于壳体的输入轴、输出轴以及伞齿组，所述输入轴和输出轴相互垂直，并通过伞齿组实现传动；所述壳体上固定安装输入筒，所述输入轴通过两个圆锥滚子轴承转动支撑与输入筒内，两个圆锥滚子轴承相反，且内圈相对；所述输入轴的中间外周固定连接有固定凸环，所述固定凸环的两侧阶面分别与两个圆锥滚子轴承的内圈端面相抵。
[0008]本技术进一步设置为，所述输入筒的一端的内周设置凸环一，另一端通过输入盖板封闭，所述输入盖板上设置用于嵌入输入筒的凸环二，两个圆锥滚子轴承的外圈分别通过凸环一、凸环二实现支撑定位。
[0009]本技术进一步设置为，所述固定凸环的阶面与圆锥滚子轴承的内圈端面之间抵压有垫圈。
[0010]本技术进一步设置为，所述固定凸环的阶面上开设用于安装所述垫圈的环槽，所述垫圈部分嵌入所述环槽，并在环槽和垫圈之间形成间隙。
[0011]本技术进一步设置为，所述固定凸环对应环槽的两侧分别形成内阶面和外阶面，所述内阶面高于外界面；所述垫圈朝向对应内圈的端面高于所述内阶面。
[0012]本技术进一步设置为，所述垫圈的外周形成环形延伸部，所述环形延伸部部分覆盖于外阶面上。
[0013]本技术进一步设置为，所述壳体上固定安装有输出筒，所述输出轴的中段通过轴承组转动安装于输出筒内。
[0014]本技术进一步设置为，所述输出轴的一端伸出壳体并固定安装有辊子。
[0015]本技术进一步设置为，所述壳体的底部固定底座，所述底座上固定支撑座，所述输出轴的另一端通过轴承件转动安装于所述支撑座。
[0016]本技术进一步设置为，所述伞齿组包括相互啮合的输入齿轮和输出齿轮，所述输入齿轮固定连接于输入轴，输出齿轮固定安装于输出轴。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0018]通过采用相互垂直的输入轴和输出轴结构，再结合伞齿组，从而能够实现垂直方向的扭矩传递，以适应生产作业要求，具有良好的适用性。通过采用双向的轴承对输入轴进行支撑，使其能够对双向轴向的载荷进行支撑，并保持转轴能够稳定地旋转，提高减速机的扭矩传递稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术一种驱动辊减速机的结构示意图；
[0020]图2为本技术一种驱动辊减速机的俯视图；
[0021]图3为本技术的输入筒的内部结构示意图；
[0022]图4为本技术的固定凸环和垫圈的结构示意图。
[0023]附图标记：1、壳体；2、底座；3、输入轴；4、输出轴；5、输入筒；6、圆锥滚子轴承；7、输入盖板；8、固定环凸；9、伞齿组；91、输入齿轮；92、输出齿轮；10、输出筒；11、轴承组件；12、辊子；13、支撑座；14、轴承件；51、凸环一；71、凸环二；61、外圈；62、内圈；81、环槽；82、垫圈；83、间隙；84、环形延伸部；85、外阶面；86、内阶面。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4所示，一种驱动辊减速机，包括壳体1、输入轴3、输出轴4以及伞齿组9，以壳体1作为支撑，通过壳体1底部的底板实现减速机整体的安装固定；其中，输入轴3和输出轴4端部伸壳体1内部且相互垂直，在两轴之间通过伞齿组9实现传动，从而能够实现相互垂直方向的扭矩的传递。
[0026]其中，伞齿组9包括相互啮合的输入齿轮91和输出齿轮92，输入齿轮91固定连接于输入轴3，输出齿轮92固定安装于输出轴4，两伞齿相互啮合传递，从而能够实现垂直方向的传动。
[0027]在壳体1上固定安装输入筒5，输入轴3通过两个圆锥滚子轴承6转动支撑与输入筒5内，两个圆锥滚子轴承6相反，且内圈62方向相对，从而使得两个圆锥滚子轴承6能够对输入轴3进行旋转支撑，并且每个圆锥滚子轴承6都能够承载一个方向的轴向载荷，两个圆锥滚子轴承6相互配合，能够实现输入轴3能够保持稳定的旋转，还能够抵抗一定的轴向载荷，从而进一步提高输入轴3的稳定性。
[0028]在输入轴3的中间位置固定连接有固定凸环，通过固定凸环的两侧阶面分别与两个圆锥滚子轴承6的内圈62端面相抵，从而使得两个圆锥滚子轴承6能够对输入轴3的双向
轴向的载荷进行支撑。
[0029]在输入筒5的一端的内周形成凸环一51，另一端通过输入盖板7封闭，而在输入盖板7上形成凸环二71，盖板在安装后，凸环二71能够嵌入到输入筒5当中；并且两个圆锥滚子轴承6的外圈61分别通过凸环一51、凸环二71实现支撑定位，安装后，凸环一51、凸环二71、两个圆锥滚子轴承6以及固定凸环之间相互抵压，从而能够在输入轴3和输入筒5之间传递轴向的载荷，从而通过输入筒5和壳体1对载荷进行支撑，保持输入轴3的稳定支撑作用。
[0030]为了提高圆锥滚子轴承6的内圈62和固定凸环之间的抵压稳定性，可在两者之间安装环形的垫圈82，垫圈82具有一定的弹性，能够起到一定程度的弹性缓冲效果，并且能够缓冲轴向的冲击力，进一步提高输入轴3的稳定性。
[0031]如图4所示，在固定凸环的阶面上开设环槽81，通过环槽81来安装垫圈82，垫圈82的横截面呈阶梯状，垫圈82的部分与环槽81适配，能够嵌入到环槽81当中，并且在环槽81和垫圈82安装后，环槽81的底面和垫圈82之间形成间隙83，从而形成缓冲和形变的空间。
[0032]在垫圈82受到挤压的情况下，垫圈82能够适当向该间隙83当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动辊减速机，包括安装于壳体(1)的输入轴(3)、输出轴(4)以及伞齿组(9)，所述输入轴(3)和输出轴(4)相互垂直，并通过伞齿组(9)实现传动；其特征在于，所述壳体(1)上固定安装输入筒(5)，所述输入轴(3)通过两个圆锥滚子轴承(6)转动支撑与输入筒(5)内，两个圆锥滚子轴承(6)相反，且内圈(62)相对；所述输入轴(3)的中间外周固定连接有固定凸环，所述固定凸环的两侧阶面分别与两个圆锥滚子轴承(6)的内圈(62)端面相抵。2.根据权利要求1所述的一种驱动辊减速机，其特征在于，所述输入筒(5)的一端的内周设置凸环一(51)，另一端通过输入盖板(7)封闭，所述输入盖板(7)上设置用于嵌入输入筒(5)的凸环二(71)，两个圆锥滚子轴承(6)的外圈(61)分别通过凸环一(51)、凸环二(71)实现支撑定位。3.根据权利要求1所述的一种驱动辊减速机，其特征在于，所述固定凸环的阶面与圆锥滚子轴承(6)的内圈(62)端面之间抵压有垫圈(82)。4.根据权利要求3所述的一种驱动辊减速机，其特征在于，所述固定凸环的阶面上开设用于安装所述垫圈(82)的环槽(81)，所述垫圈(82)部分嵌入所述环槽(81)，并在环槽(81)和垫圈(82)之间形成间隙(83...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立明，俞洪飞，
申请(专利权)人：绍兴市上虞东星齿轮减速电机有限公司，
类型：新型
国别省市：