一种FU拉链机链条轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种FU拉链机链条轨道，包括箱体，所述箱体顶端一侧与底部一侧、侧壁分别设有进料斗与排料孔、观察窗，所述箱体内壁两侧分别设有主动轮与从动轮，所述主动轮与从动轮之间共同连接有传送带，所述箱体位于传送带内部分别设有多个托轮与张紧机构，所述张紧机构底部转动连接有张紧轮，所述张紧轮底部与传送带内壁贴合，本实用新型专利技术中张紧机构的设置便于更好的带动张紧轮底部与传送带内壁贴合，限位箱与滑块的设置便于更好的对张紧轮进行限位，限位珠的设置便于更好的减少限位箱与滑块之间的摩擦力。滑块之间的摩擦力。滑块之间的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种FU拉链机链条轨道


[0001]本技术涉及链条领域，特别是涉及一种FU拉链机链条轨道。

技术介绍

[0002]FU拉链机链条轨道是一种用于水平(或倾斜≤15
°
)输送粉状、小颗粒物料的新型输送机构。具有使用寿命长、密封性好、安全高效的特点，已广泛应用于涂料、化工、食品加工、采矿等行业。
[0003]FU拉链机链条轨道在运行过程中，因输送链条长时间与轨道扁钢接触造成链条及轨道磨损，同时因输送轨道在密闭式负压情况下运行，日常巡检过程中很难查看链条及轨道扁钢的磨损情况，只能通过每年更换输送链条及轨道扁钢来确保设备运转率，从而我们设计一种FU拉链机链条轨道。

技术实现思路

[0004]为了解决现有的链条轨道在使用的过程中输送链条长时间与轨道扁钢接触造成链条及轨道磨损，长时间使用导致链条及轨道扁钢使用寿命的下降，且在使用过程中难以查看链条的磨损情况，本技术提供一种FU拉链机链条轨道。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：
[0006]一种FU拉链机链条轨道，包括箱体，所述箱体顶端一侧与底部一侧、侧壁分别设有进料斗与排料孔、观察窗，所述箱体内壁两侧分别设有主动轮与从动轮，所述主动轮与从动轮之间共同连接有传送带，所述箱体位于传送带内部分别设有多个托轮与张紧机构，所述张紧机构底部转动连接有张紧轮，所述张紧轮底部与传送带内壁贴合。
[0007]本技术进一步设置为：所述张紧机构包括与箱体内壁固定连接的支杆，所述支杆底部固定连接有两个限位箱，所述限位箱内壁顶端固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有滑块，所述滑块顶端周侧嵌有多个限位珠，所述滑块底部贯穿限位箱并与张紧轮转动连接。
[0008]通过上述技术方案，所述限位箱为不锈钢材质。
[0009]本技术进一步设置为：所述箱体与地面之间的倾角不低于两度。
[0010]通过上述技术方案，所述箱体为不锈钢材质。
[0011]本技术进一步设置为：所述进料斗底部与箱体焊接，所述进料斗位于箱体顶部一侧。
[0012]通过上述技术方案，所述进料斗的壁厚不低于三毫米。
[0013]本技术进一步设置为：所述张紧机构的数量为两个。
[0014]通过上述技术方案，所述张紧机构与箱体内壁焊接。
[0015]本技术进一步设置为：所述张紧机构包括与箱体内壁固定连接的支杆，所述支杆底部与限位箱焊接。
[0016]通过上述技术方案，所述支杆为不锈钢材质。
[0017]本技术进一步设置为：所述限位珠外壁与限位箱内壁贴合，所述限位珠的数量不低于四个。
[0018]通过上述技术方案，所述限位珠为不锈钢材质。
[0019]本技术进一步设置为：所述弹簧两端分别与限位箱、滑块焊接。
[0020]通过上述技术方案，所述滑块为不锈钢材质。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1.本技术中张紧机构的设置便于更好的带动张紧轮底部与传送带内壁贴合，限位箱与滑块的设置便于更好的对张紧轮进行限位，限位珠的设置便于更好的减少限位箱与滑块之间的摩擦力；
[0023]2.本技术中从动轮与主动轮的设置便于更好的带动传送带转动，从而完成物料传送工作；
[0024]3.本技术把链条轨道扁钢改造为托轮的方式，避免了因轨道磨损断裂对输送机的伤害同时延长了输送链条使用寿命，消除了系统扬尘及排放物超标等环保问题，降低了设备检维修费用的同时保证了设备安全稳定运行。
附图说明
[0025]图1为本技术的侧视图；
[0026]图2为本技术中张紧机构立体示意图；
[0027]图3为本技术中张紧机构侧视图。
[0028]图中：1、箱体；2、观察窗；3、进料斗；4、主动轮；5、托轮；6、传送带；7、排料孔；8、从动轮；9、张紧轮；10、张紧机构；101、支杆；102、限位箱；103、滑块；104、弹簧；105、限位珠。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0030]请参阅图1，一种FU拉链机链条轨道，包括箱体1，箱体1顶端一侧与底部一侧、侧壁分别设有进料斗3与排料孔7、观察窗2，箱体1内壁两侧分别设有主动轮4与从动轮8，主动轮4与从动轮8之间共同连接有传送带6，箱体1位于传送带6内部分别设有多个托轮5与张紧机构10，张紧机构10底部转动连接有张紧轮9，张紧轮9底部与传送带6内壁贴合。箱体1与地面之间的倾角不低于两度。箱体1为不锈钢材质。进料斗3底部与箱体1焊接，进料斗3位于箱体1顶部一侧。进料斗3的壁厚不低于三毫米。张紧机构10的数量为两个。张紧机构10与箱体1内壁焊接。
[0031]如图1
‑
3示，张紧机构10包括与箱体1内壁固定连接的支杆101，支杆101底部固定连接有两个限位箱102，限位箱102内壁顶端固定连接有弹簧104，弹簧104底部固定连接有滑块103，滑块103顶端周侧嵌有多个限位珠105，滑块103底部贯穿限位箱102并与张紧轮9转动连接。限位箱102为不锈钢材质。张紧机构10包括与箱体1内壁固定连接的支杆101，支杆101底部与限位箱102焊接。支杆101为不锈钢材质。限位珠105外壁与限位箱102内壁贴合，限位珠105的数量不低于四个。限位珠105为不锈钢材质。弹簧104两端分别与限位箱
102、滑块103焊接。滑块103为不锈钢材质。
[0032]本技术在使用时，主动轮4带动传送带6转动，将物料放置在进料斗3内部，物料经传送带6、排料孔7排出即可，张紧机构10中的弹簧104带动张紧轮9底部与传送带6内壁贴合，从而完成张紧工作，张紧后的传送带6可以有效减少与托轮5之间的摩擦，增加传送带6的使用寿命，托轮5的设置便于更好的对传送带6进行支撑。
[0033]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种FU拉链机链条轨道，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶端一侧与底部一侧、侧壁分别设有进料斗(3)与排料孔(7)、观察窗(2)，所述箱体(1)内壁两侧分别设有主动轮(4)与从动轮(8)，所述主动轮(4)与从动轮(8)之间共同连接有传送带(6)，所述箱体(1)位于传送带(6)内部分别设有多个托轮(5)与张紧机构(10)，所述张紧机构(10)底部转动连接有张紧轮(9)，所述张紧轮(9)底部与传送带(6)内壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种FU拉链机链条轨道，其特征在于：所述张紧机构(10)包括与箱体(1)内壁固定连接的支杆(101)，所述支杆(101)底部固定连接有两个限位箱(102)，所述限位箱(102)内壁顶端固定连接有弹簧(104)，所述弹簧(104)底部固定连接有滑块(103)，所述滑块(103)顶端周侧嵌有多个限位珠(105)，所述滑块(103)底部贯穿限位箱(102)并与张紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建军，郁国强，张宝刚，董克忠，秦云军，王庆杰，赵小雷，王振华，
申请(专利权)人：莒县中联水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：