一种车下设备舱安装结构制造技术

技术编号:34664491 阅读:7 留言:0更新日期:2022-08-24 16:08
本申请提供一种车下设备舱安装结构,包括底架边梁、底盖板以及设置于底盖板两端的裙板;底架边梁,连接于车体,所述底架边梁下方设置有裙板锁定支架;裙板上端连接于所述裙板锁定支架,下端设置裙板卡钩;底盖板的端部与裙板对应位置设置底盖板卡钩;所述裙板卡钩与底盖板卡钩咬合连接;裙板下部与底盖板之间采用相互咬合形式的挂钩式连接,结构简单可靠,便于安装和检修;同时,设置密封组件与第二密封胶条保障设备舱的密封效果。胶条保障设备舱的密封效果。胶条保障设备舱的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车下设备舱安装结构


[0001]本申请涉及一种车下设备舱安装结构,适用于轨道车辆设计领域。

技术介绍

[0002]目前国内外运营的动车组及客运列车,通常将大型设备安装于车体底架下方,车下设备舱不仅可以容纳车下设备,而且还有保护车下设备及改善空气动力学性能的作用。目前部分设备舱存在密封效果较差、结构复杂的缺点,在车下设备发生故障需要维修更换时,拆卸检修工序繁琐。随着车辆技术的不断发展,结构简单、性能可靠、便于安装与检修的设备舱是未来的发展趋势。
[0003]由鉴于此,特提出本申请。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种车下设备舱安装结构。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种车下设备舱安装结构,包括底架边梁、底盖板以及设置于底盖板两端的裙板;
[0006]底架边梁,连接于车体,所述底架边梁下方设置有裙板锁定支架;
[0007]裙板,上端连接于所述裙板锁定支架,下端设置裙板卡钩;
[0008]底盖板,端部与裙板对应位置设置底盖板卡钩;所述裙板卡钩与底盖板卡钩咬合连接。
[0009]优选的,所述底盖板包括:
[0010]多个底盖板型材,所述底盖板型材依次连接,端部的所述底盖板型材连接于所述裙板的下端;
[0011]搭接组件,沿纵向间隔设置于底盖板型材之间;
[0012]密封组件,设置于端部的底盖板型材与裙板之间。
[0013]优选的,所述搭接组件包括:
[0014]搭接板,设置于底盖板型材的端部;相邻底盖板型材端部的搭接板上下设置;
[0015]螺纹块,设置于上端的搭接板上表面;
[0016]紧固件,连接搭接板与螺纹块。
[0017]优选的,所述密封组件包括:
[0018]底盖板端部设置的密封板结构,为第一密封胶条提供空间止挡。
[0019]胶条卡接槽,设置于裙板上,用于容纳第一密封胶条。
[0020]优选的,所述裙板与底架边梁之间设置第二密封胶条。
[0021]优选的,所述底盖板与裙板之间还设置限位组件;所述限位组件包括:
[0022]裙板下支架,连接于裙板;
[0023]限位支架,上方有缺口,形成用于容纳裙板下支架的限位空间;所述限位空间用于限制裙板下支架沿车体长度方向运动。
[0024]优选的,所述裙板锁定支架与裙板之间还设置有安全绳;所述安全绳一端连接于裙板锁定支架,另一端连接于裙板。
[0025]采用本申请实施例中提供的一种车下设备舱安装结构,具有以下有益效果:
[0026]本申请提供的车下设备舱安装结构在裙板下部与底盖板之间采用相互咬合形式的挂钩式连接,结构简单可靠,便于安装和检修;同时,设置密封组件与第二密封胶条保障设备舱的密封效果。
附图说明
[0027]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0028]图1为本申请提供的车下设备舱安装结构示意图;
[0029]图2为图1中A的放大结构示意图;
[0030]图3为图1中B的放大结构示意图;
[0031]图4为本申请裙板与底架边梁连接结构示意图一;
[0032]图5为本申请裙板与底架边梁连接结构示意图二;
[0033]图6为本申请限位支架安装结构示意图。
[0034]图中:
[0035]1、裙板下支架;2、限位空间;3、安全绳;4、裙板锁定支架;5、第二密封胶条;6、底盖板;601、底盖板型材;602、搭接组件;621、搭接板;622、螺纹块;623、紧固件;603、密封组件;631、胶条卡接槽;632、第一密封胶条;633、密封板;604、底盖板卡钩;7、裙板;701、裙板卡钩;8、底架边梁;9、限位支架;10、裙板锁。
具体实施方式
[0036]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明,显然,所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例,而不是所有实施例的穷举。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0037]图1为本申请提供的车下设备舱安装结构示意图;图2为图1中A的放大结构示意图;图3为图1中B的放大结构示意图;图4为本申请裙板与底架边梁连接结构示意图一;图5为本申请裙板与底架边梁连接结构示意图二;图6为本申请限位支架安装结构示意图。
[0038]如图1至图6所示,本申请实施例中提供了一种车下设备舱安装结构,包括底架边梁8、底盖板6以及设置于底盖板6两端的裙板7;
[0039]底架边梁8,连接于车体,所述底架边梁8下方设置有裙板锁定支架4;
[0040]裙板7,上端连接于所述裙板锁定支架4,下端设置裙板卡钩701;具体地,通过裙板锁10将裙板7的上端固定在裙板锁定支架4上。
[0041]底盖板6,端部与裙板7对应位置设置底盖板卡钩604;所述裙板卡钩701与底盖板卡钩604咬合连接。
[0042]作为本申请的实施例,所述底盖板6包括底盖板型材601、搭接组件602以及密封组件603;
[0043]多个底盖板型材601,所述底盖板型材601依次连接,端部的所述底盖板型材601连接于所述裙板7的下端;搭接组件602,沿纵向间隔设置于底盖板型材601之间;密封组件603,设置于端部的底盖板型材601与裙板7之间。
[0044]底盖板6为多个底盖板型材601焊接构成的结构,在宽度方向上设置搭接组件602,用来吸收焊接变形和组装误差;保证了底盖板6的宽度尺寸满足使用要求。
[0045]作为本申请的实施例,所述搭接组件602包括搭接板621、螺纹块622以及紧固件623;
[0046]搭接板621,设置于底盖板型材601的端部;相邻底盖板型材601端部的搭接板621上下设置;
[0047]螺纹块622,设置于上端的搭接板621上表面;
[0048]紧固件623,连接搭接板621与螺纹块622。
[0049]作为本申请的实施例,所述密封组件603包括第一密封胶条632。
[0050]底盖板6端部设置的密封板633结构,为第一密封胶条632提供空间止挡。
[0051]胶条卡接槽631,设置于裙板7上,用于容纳第一密封胶条632。
[0052]通过密封组件603,在裙板7安装后为压紧状态,保证了车下设备舱的密封要求。
[0053]作为本申请的实施例,所述裙板7与底架边梁8之间设置第二密封胶条5。
[0054]作为本申请的实施例,所述底盖板6与裙板7之间还设置限位组件;所述限位组件包括:
[0055]裙板下支架1,连接于裙板7;
[0056]限位支架9,上方有缺口,形成用于容纳裙板下支架1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车下设备舱安装结构,其特征在于,包括:底架边梁(8)、底盖板(6)以及设置于底盖板(6)两端的裙板(7);底架边梁(8),连接于车体,所述底架边梁(8)下方设置有裙板锁定支架(4);裙板(7),上端连接于所述裙板锁定支架(4),下端设置裙板卡钩(701);底盖板(6),端部与裙板(7)对应位置设置底盖板卡钩(604);所述裙板卡钩(701)与底盖板卡钩(604)咬合连接。2.如权利要求1所述的车下设备舱安装结构,其特征在于,所述底盖板(6)包括:多个底盖板型材(601),所述底盖板型材(601)依次连接,端部的所述底盖板型材(601)连接于所述裙板(7)的下端;搭接组件(602),沿纵向间隔设置于底盖板型材(601)之间;密封组件(603),设置于端部的底盖板型材(601)与裙板(7)之间。3.如权利要求2所述的车下设备舱安装结构,其特征在于,所述搭接组件(602)包括:搭接板(621),设置于底盖板型材(601)的端部;相邻底盖板型材(601)端部的搭接板(621)上下设置;螺纹块(622),设置于上...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈雪单宝珠王曦宇关旭日张一
申请(专利权)人:青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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