一种车下设备舱安装结构制造技术

本申请提供一种车下设备舱安装结构，包括底架边梁、底盖板以及设置于底盖板两端的裙板；底架边梁，连接于车体，所述底架边梁下方设置有裙板锁定支架；裙板上端连接于所述裙板锁定支架，下端设置裙板卡钩；底盖板的端部与裙板对应位置设置底盖板卡钩；所述裙板卡钩与底盖板卡钩咬合连接；裙板下部与底盖板之间采用相互咬合形式的挂钩式连接，结构简单可靠，便于安装和检修；同时，设置密封组件与第二密封胶条保障设备舱的密封效果。胶条保障设备舱的密封效果。胶条保障设备舱的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车下设备舱安装结构


[0001]本申请涉及一种车下设备舱安装结构，适用于轨道车辆设计领域。

技术介绍

[0002]目前国内外运营的动车组及客运列车，通常将大型设备安装于车体底架下方，车下设备舱不仅可以容纳车下设备，而且还有保护车下设备及改善空气动力学性能的作用。目前部分设备舱存在密封效果较差、结构复杂的缺点，在车下设备发生故障需要维修更换时，拆卸检修工序繁琐。随着车辆技术的不断发展，结构简单、性能可靠、便于安装与检修的设备舱是未来的发展趋势。
[0003]由鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种车下设备舱安装结构。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种车下设备舱安装结构，包括底架边梁、底盖板以及设置于底盖板两端的裙板；
[0006]底架边梁，连接于车体，所述底架边梁下方设置有裙板锁定支架；
[0007]裙板，上端连接于所述裙板锁定支架，下端设置裙板卡钩；
[0008]底盖板，端部与裙板对应位置设置底盖板卡钩；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车下设备舱安装结构，其特征在于，包括:底架边梁(8)、底盖板(6)以及设置于底盖板(6)两端的裙板(7)；底架边梁(8)，连接于车体，所述底架边梁(8)下方设置有裙板锁定支架(4)；裙板(7)，上端连接于所述裙板锁定支架(4)，下端设置裙板卡钩(701)；底盖板(6)，端部与裙板(7)对应位置设置底盖板卡钩(604)；所述裙板卡钩(701)与底盖板卡钩(604)咬合连接。2.如权利要求1所述的车下设备舱安装结构，其特征在于，所述底盖板(6)包括：多个底盖板型材(601)，所述底盖板型材(601)依次连接，端部的所述底盖板型材(601)连接于所述裙板(7)的下端；搭接组件(602)，沿纵向间隔设置于底盖板型材(601)之间；密封组件(603)，设置于端部的底盖板型材(601)与裙板(7)之间。3.如权利要求2所述的车下设备舱安装结构，其特征在于，所述搭接组件(602)包括：搭接板(621)，设置于底盖板型材(601)的端部；相邻底盖板型材(601)端部的搭接板(621)上下设置；螺纹块(622)，设置于上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪，单宝珠，王曦宇，关旭日，张一，
申请(专利权)人：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：