一种蓄电池牵引方法、系统、装置及列车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种蓄电池牵引方法、系统、装置及列车，涉及列车控制领域。该方案中，在满足第一预设条件时，再确定是否接收到蓄电池开关闭合信号，若接收到，则控制开关闭合及蓄电池输出电源，以使蓄电池为牵引模块及牵引电机供电，实现对列车的牵引，在不满足第一预设条件时，蓄电池不会对列车进行牵引，从而保证了使用蓄电池对列车进行牵引时的可靠性和安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池牵引方法、系统、装置及列车


[0001]本专利技术涉及列车控制领域，特别是涉及一种蓄电池牵引方法、系统、装置及列车。

技术介绍

[0002]在某些情境下(如列车需要短距离移车的情况下)，需要使用蓄电池对列车进行牵引。现有技术中使用蓄电池对列车进行牵引的控制方式为：司机操作设置在司机室的蓄电池开关，列车的TCMS(Train Control and Management System，列车控制和管理系统)系统在检测到蓄电池开关闭合的信号后，发出蓄电池牵引指令，从而使蓄电池和牵引模块之间的接触器闭合，从而使蓄电池可以为牵引模块供电，进而牵引模块可以为牵引电机进行供电，并对牵引电机进行控制，进而实现蓄电池对列车的牵引。但是，使用这种控制方式无法保证控制蓄电池对列车进行牵引过程中的可靠性和安全性。因此，提供一种蓄电池牵引方法以保证蓄电池对列车进行牵引过程中的可靠性和安全性是十分必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种蓄电池牵引方法、系统、装置及列车，可以保证使用蓄电池对列车进行牵引时的可靠性和安全性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池牵引方法，其特征在于，应用于列车供电系统，所述列车供电系统包括蓄电池、开关、牵引模块和牵引电机，所述蓄电池通过所述开关与所述牵引模块连接，所述牵引模块的输出端与所述牵引电机连接，所述方法包括：在列车满足第一预设条件时，确定是否接收到蓄电池开关闭合信号；若是，则输出蓄电池牵引指令，控制所述蓄电池开始输出电源及控制所述开关闭合，以使所述蓄电池为所述牵引模块供电。2.如权利要求1所述的蓄电池牵引方法，其特征在于，确定是否接收到蓄电池开关闭合信号之前，还包括：判断所述列车的牵引系统是否满足牵引要求，其中，所述牵引系统包括牵引模块及牵引电机；若所述牵引系统满足所述牵引要求，则判定所述列车满足所述第一预设条件。3.如权利要求1所述的蓄电池牵引方法，其特征在于，确定是否接收到蓄电池开关闭合信号之前，还包括：确定所述蓄电池的工作参数是否满足第二预设条件，所述工作参数包括所述蓄电池的电量、荷电状态、温度及蓄电池中各保护开关的状态中一种或多种的组合；若满足所述第二预设条件，则判定所述列车满足所述第一预设条件。4.如权利要求3所述的蓄电池牵引方法，其特征在于，确定所述蓄电池的工作参数是否满足第二预设条件之前，还包括：确定是否接收到双向变流器的逆变使能信号；若接收到所述逆变使能信号，则进入确定所述蓄电池的工作参数是否满足第二预设条件的步骤。5.如权利要求4所述的蓄电池牵引方法，其特征在于，确定是否接收到双向变流器的逆变使能信号之前，还包括：确定交流母线上是否存在交流电压；以及，确定所述双向变流器是否接收到逆变模式允许指令；若所述交流母线上不存在交流电压且所述双向变流器接收到逆变模式允许指令，则...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天宇，迟鹏飞，许万涛，侯小强，高超绪，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：