本实用新型专利技术公开了一种洗扫车用的高效洗扫装置，涉及环卫清洁技术领域。包括储液筒，储液筒外部的两侧分别固定连接有注液管和喷液管，且注液管与喷液管分别和储液筒的内部连通；所述储液筒在喷液管的一侧处安装有清洁圆柱，所述储液筒在注液管一侧的两端处分别开设有移动长孔；所述储液筒内部的两端分别铰接有挤压组件，所述储液筒外部固定连接有驱动组件，所述驱动组件和挤压组件组成推压机构。本实用新型专利技术通过在现有道路洗扫车辆喷水装置内添加以偏心轮为主要驱动组件的升降装置，以简单的机械联动实现了对喷水装置的高度的调节，减少了该装置与路肩产生碰撞的机率，提高了该装置在实际使用时的灵活性和便捷性。装置在实际使用时的灵活性和便捷性。装置在实际使用时的灵活性和便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种洗扫车用的高效洗扫装置
[0001]本技术涉及环卫清洁
，具体为一种洗扫车用的高效洗扫装置。
技术介绍
[0002]目前路面洗扫车通常是用车箱装载水，由高压水泵产生高压水流，通过装在车辆前端的喷水架上的喷水管及其多个喷嘴，向下喷射出高压水幕，从而在行进中清洗路面。
[0003]现有道路洗扫车辆喷水装置多为功能单一的前喷水装置，喷洗作业范围固定有限且不可调整，容易与路肩产生碰撞，为此提出一种新型装置以解决上述存在的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种洗扫车用的高效洗扫装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种洗扫车用的高效洗扫装置，包括储液筒，储液筒外部的两侧分别固定连接有注液管和喷液管，且注液管与喷液管分别和储液筒的内部连通；
[0006]所述储液筒在喷液管的一侧处安装有清洁圆柱，所述储液筒在注液管一侧的两端处分别开设有移动长孔；
[0007]所述储液筒内部的两端分别铰接有挤压组件，所述储液筒外部固定连接有驱动组件，所述驱动组件和挤压组件组成推压机构；
[0008]所述驱动组件包括滑动台，滑动台外部一侧安装有偏心轮组件，滑动台顶部的两端分别滑动连接有滑动块，偏心轮组件的输出端分别和两个滑动块的一侧相铰接，两个滑动块的另一侧分别固定连接有连接柱，连接柱穿过移动长孔和挤压组件相固定。
[0009]优选的，所述偏心轮组件包括装配凸起，装配凸起的底端和所述滑动台外部的一侧固定，装配凸起的一侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端贯穿装配凸起固定连接有偏心轮，偏心轮顶部的一端铰接有延展架，延展架由两个延伸臂铰接而成，两个延伸臂的一端分别和两个所述滑动块的一侧相铰接。
[0010]优选的，所述挤压组件包括推压件，推压件和所述储液筒相适配，推压件顶部的一端贯穿储液筒固定连接有电子机械臂，电子机械臂的内侧安装有清洁毛毯。
[0011]优选的，所述推压件和连接柱之间固定连接有密封板，所述密封板为圆弧板。
[0012]优选的，所述喷液管的外部固定连有雾化喷头，所述喷液管设置有多个，且等距均匀的分布在所述储液筒外部的一侧。
[0013]优选的，所述清洁圆柱设置有多个，且每个清洁圆柱安装在两个喷液管之间的位置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该洗扫车用的高效洗扫装置，通过在现有道路洗扫车辆喷水装置内添加以偏心轮为主要驱动组件的升降装置，以简单的机械联动实现了对喷水装置的高度的调节，降低了
该装置与路肩产生碰撞的机率，提高了该装置在实际使用时的灵活性和便捷性。
[0016]该洗扫车用的高效洗扫装置，通过以偏心轮为主要驱动组件的升降装置来推动放置在储液筒内部的推压件的设置，实现了在该装置在工作时，还可以通过挤压推压件的方式来代替增压喷水的方式来使得储液筒内部的液体喷洒出去，降低了资源的消耗，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的等轴测图；
[0018]图2为本技术的内部装配图；
[0019]图3为本技术的推压机构的局部放大图。
[0020]图中：1、储液筒；2、移动长孔；3、注液管；4、推压机构；41、驱动电机；42、装配凸起；43、连接柱；44、滑动台；45、电子机械臂；46、推压件；47、密封板；48、延伸臂；49、滑动块；410、偏心轮；5、清洁圆柱；6、喷液管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0024]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0025]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种洗扫车用的高效洗扫装置，包括储液筒1。
[0026]需要说明的是，在申请中，储液筒1具有以下特征：
[0027]第一、在储液筒1外部的两侧分别固定连接有注液管3和喷液管6，且注液管3与喷液管6分别和储液筒1的内部连通。
[0028]其中需要注意的是，注液管3与喷液管6分别为储液筒1的输入端和输出端，注液管3为向储液筒1内部填充液体的装置，喷液管6为将储液筒1液体排出的装置，此外在本申请中，喷液管6的外部固定连有雾化喷头，喷液管6设置有多个，且等距均匀的分布在储液筒1外部的一侧。
[0029]第二、在储液筒1在喷液管6的一侧处安装有清洁圆柱5。
[0030]其中，清洁圆柱5起到了清洁护栏的作用，它搭配喷液管6一同使用。
[0031]需要强调是，在本申请中，清洁圆柱5设置有多个，且每个清洁圆柱5安装在两个喷液管6之间的位置。
[0032]第三、储液筒1在注液管3一侧的两端处分别开设有移动长孔2。
[0033]第四、在储液筒1内部的两端分别铰接有挤压组件，在储液筒1外部固定连接有驱动组件，其中驱动组件和挤压组件组成推压机构4。
[0034]需要说明的是，参加图3可知，驱动组件包括滑动台44，滑动台44外部一侧安装有偏心轮组件，滑动台44顶部的两端分别滑动连接有滑动块49，偏心轮组件的输出端分别和两个滑动块49的一侧相铰接，两个滑动块49的另一侧分别固定连接有连接柱43，连接柱43穿过移动长孔2和挤压组件相固定。
[0035]还需要说明的是，在申请中，偏心轮组件包括装配凸起42，装配凸起42的底端和滑动台44外部的一侧固定，装配凸起42的一侧固定连接有驱动电机41，驱动电机41的输出端贯穿装配凸起42固定连接有偏心轮410，偏心轮410顶部的一端铰接有延展架，延展架由两个延伸臂48铰接而成，两个延伸臂48的一端分别和两个滑动块49的一侧相铰接。
[0036]需要强调的是，本申请通过在现有道路洗扫车辆喷水装置内添加以偏心轮410为主要驱动组件的升降装置，以简单的机械联动实现了对喷水装置的高度的调节，减少了该装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种洗扫车用的高效洗扫装置，包括储液筒(1)，其特征在于：储液筒(1)外部的两侧分别固定连接有注液管(3)和喷液管(6)，且注液管(3)与喷液管(6)分别和储液筒(1)的内部连通；所述储液筒(1)在喷液管(6)的一侧处安装有清洁圆柱(5)，所述储液筒(1)在注液管(3)一侧的两端处分别开设有移动长孔(2)；所述储液筒(1)内部的两端分别铰接有挤压组件，所述储液筒(1)外部固定连接有驱动组件，所述驱动组件和挤压组件组成推压机构(4)；所述驱动组件包括滑动台(44)，滑动台(44)外部一侧安装有偏心轮组件，滑动台(44)顶部的两端分别滑动连接有滑动块(49)，偏心轮组件的输出端分别和两个滑动块(49)的一侧相铰接，两个滑动块(49)的另一侧分别固定连接有连接柱(43)，连接柱(43)穿过移动长孔(2)和挤压组件相固定。2.根据权利要求1所述的一种洗扫车用的高效洗扫装置，其特征在于：所述偏心轮组件包括装配凸起(42)，装配凸起(42)的底端和所述滑动台(44)外部的一侧固定，装配凸起(42)的一侧固定连接有驱动电机(41)，驱动电机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵盼科，张瑞晓，程艳丽，
申请(专利权)人：河北安鑫专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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