一种节水型道路清扫车制造技术

本发明专利技术涉及道路清扫领域，具体而言，涉及一种节水型道路清扫车，包括有车架和底架等；车架滑动连接有两个对称分布的底架。本发明专利技术实现了通过毛刷辊上下往复移动戳动路面粘附的杂质，进而将杂质戳松动，使得杂质不再粘附在路面，并通过毛刷辊转动对杂质进行清理，通过两个风筒将毛刷辊上粘附的杂质吸除，同时当有杂质缠绕在毛刷辊上时，控制第二电机启动，第二电机转动输出轴带动毛刷辊转动，毛刷辊上的刷毛将会触碰到若干个拨杆，从而通过若干个拨杆将缠绕在毛刷辊上杂质刮除，并通过下方的风筒将杂质吸除，从而实现将路面上的杂质去除，利用细盐进行化雪，再利用融化的水对路面进行冲刷，使得路面保持干净，从而有效的节约了水资源。资源。资源。

【技术实现步骤摘要】
一种节水型道路清扫车


[0001]本专利技术涉及道路清扫领域，具体而言，涉及一种节水型道路清扫车。

技术介绍

[0002]现有中国专利(CN110093891B)一种全自动道路清扫车：
[0003]通过清扫机构将道路上的灰尘和落叶等较小的垃圾进行收集，通过防护机构可将较大的垃圾清理到一侧，通过横向移动机构可将平板车进行横向移动，清理另一侧的垃圾，通过垃圾导出机构可自动将收集的垃圾导出，再次进行收集，并且其可将收集的垃圾自动导出，工作效率较高；
[0004]基于现有技术发现，在对公园路面进行清扫时，由于公园路面有部分石砖铺设路面以及鹅卵石铺设路面，而石砖路面在长时间的踩踏过后极易出现松动，进而导致石砖路面凹凸不平，同时鹅卵石铺设路面相较于普通平面路面，会呈现出不同程度的凹凸状，而杂质极易残留在凹凸不平的路面中，导致清理难度增大，并且清理不彻底；
[0005]以及当路面出现积雪以及结冰环境时，积雪以及冰层严重影响路面的清扫作业，使得清洁效率低，劳动强度大。

技术实现思路

[0006]为了克服公园石砖路面在长时间的踩踏过后极易出现松动，进而导致石砖路面凹凸不平，而杂质极易残留在凹凸不平的路面中，导致清理不彻底的缺点，本专利技术提供一种节水型道路清扫车。
[0007]技术方案：一种节水型道路清扫车，包括有车架、底架、车轮、扶手架、罩壳和放置架；车架滑动连接有两个对称分布的底架；每个底架下部均安装有一个车轮；车架左部固接有扶手架；车架上部固接有罩壳；罩壳与扶手架固接；罩壳上固接有放置架；还包括有风筒、斜板、拨杆、毛刷辊和清扫单元；车架连接有清扫单元；清扫单元连接底架；清扫单元连接有至少两个风筒，并且两个风筒通过导管相互连通，而且每个风筒上均开有一个进风口；位于下方的风筒外壁固接有斜板，并且斜板上等距固接有若干个拨杆；清扫单元连接有用于对路面进行清洁的毛刷辊。
[0008]此外，特别优选的是，两个风筒中的进风口均设置为倾斜状，从而使得两个进风口形成夹角，以便于更好的清除杂质。
[0009]此外，特别优选的是，所有的拨杆远离斜板的一端均切削为倾斜状，用于刮除杂质。
[0010]此外，特别优选的是，清扫单元包括有第一固定板、滑杆、支撑板、第一弹性件、连接架、门型架、第二固定板、第一电机和第二电机；位于左方的底架中部固接有两个对称分布第一固定板；每个第一固定板上部均固接有一个滑杆；车架左部固接有两个对称分布支撑板；每个支撑板各与对应的一个滑杆滑动连接；每个滑杆外侧均套有一个第一弹性件，并且第一弹性件的一端固接于支撑板，而且第一弹性件的另一端固接于滑杆；两个滑杆上部
共同固接有连接架；连接架右部固接有门型架；门型架下部固接有两个前后分布的第二固定板；位于前方的第二固定板上安装有第一电机；第一电机输出轴与下方的风筒固接；两个风筒均与两个第二固定板转动连接；门型架后部固接有第二电机；第二电机输出轴与毛刷辊固接；毛刷辊与门型架转动连接。
[0011]此外，特别优选的是，还包括有除雪单元；除雪单元包括有第一固定架、存储箱、引导板、第三固定板、滑动架、第二弹性件、电动执行器、连接板、第三电机和刮板；左方的底架上固接有第一固定架；第一固定架右部固接有存储箱；存储箱下部固接有两个上下分布的引导板；车架中部固接有两个前后分布的第三固定板；每个第三固定板中部均开有一个凹槽，并且该凹槽内滑动连接有滑动架，而且滑动架与第三固定板之间固接有第二弹性件；两个滑动架均与存储箱固接；每个第三固定板下部均固接有一个电动执行器；每个电动执行器伸缩部均固接有一个连接板；每个连接板下部均固接有一个第三电机；每个第三电机输出轴均固接有一个刮板。
[0012]此外，特别优选的是，两个引导板设置为倾斜状，从而使得两个引导板形成夹角，用于避免外界的水汽进入存储箱内。
[0013]此外，特别优选的是，两个引导板上均开有凹槽，并且该凹槽一一对应，用于导流水分。
[0014]此外，特别优选的是，还包括有预清扫单元；预清扫单元包括有第二固定架、第四电机、传动轴、凸块、压块和顶块；车架中部固接有第二固定架；第二固定架下部固接有第四电机；第四电机输出轴固接有传动轴；传动轴与第二固定架转动连接；传动轴外壁下部等距固接有若干个凸块；传动轴外壁上部等距固接有若干个压块，并且压块与凸块一一对应；每个凸块左部均固接有一个顶块。
[0015]此外，特别优选的是，压块上部设置有配重块，且配重块边缘为圆弧状，用于对石砖持续进行挤压。
[0016]此外，特别优选的是，顶块下部设置为倒三角形状，用于将路面的冰层破碎。
[0017]本专利技术具有的优点和积极效果是：
[0018]1、通过毛刷辊上下往复移动戳动路面粘附的杂质，进而将杂质戳松动，使得杂质不再粘附在路面，并通过毛刷辊转动对杂质进行清理。
[0019]2、通过两个风筒将毛刷辊上粘附的杂质吸除，同时当有杂质缠绕在毛刷辊上时，控制第二电机启动，第二电机转动输出轴带动毛刷辊转动，毛刷辊上的刷毛将会触碰到若干个拨杆，从而通过若干个拨杆将缠绕在毛刷辊上杂质刮除，并通过下方的风筒将杂质吸除，从而实现将路面上的杂质去除。
[0020]3、通过存储箱上下往复移动，进而使得存储箱内的细盐通过两个引导板流出，同时通过存储箱上下往复的方式使细盐抖出有效的将细盐分散，同时控制第二电机转动，第二电机转动带动毛刷辊转动，进而使得毛刷辊中的刷毛靠近两个引导板，当细盐从两个引导板流出时，将会流至毛刷辊中的刷毛上，再经毛刷辊中的刷毛传导至路面，此种方式，有效的避免了细盐在大风环境下被吹散导致利用不充分的问题，从而有效的利用细盐进行化雪。
[0021]4、通过拨杆移动将路面的雪以及冰层分散，从而有效的提高了雪融化的速度，并通过两个刮板刮动路面的水，从而通过融化的水对路面进行冲刷，使得路面保持干净，从而
有效的节约了水资源。
[0022]5、通过压块对路面进行锤击，对凸起的石砖挤压，并由于所有的压块锤击的高度一致，进而使得石砖的高度保持一致，有效的避免了石砖凹凸不平的问题，且便于后续对石砖路面的清洁，再通过若干个顶块移动将积雪分散以及破冰，从而便于后期细盐将雪融化，进一步的提高了融化的速度。
附图说明
[0023]图1展现的为本专利技术的节水型道路清扫车立体构造示意图；
[0024]图2展现的为本专利技术的节水型道路清扫车第一局部立体构造示意图；
[0025]图3展现的为本专利技术的节水型道路清扫车第二局部立体构造示意图；
[0026]图4展现的为本专利技术的节水型道路清扫车清扫单元第一立体构造示意图；
[0027]图5展现的为本专利技术的节水型道路清扫车清扫单元第二立体构造示意图；
[0028]图6展现的为本专利技术的节水型道路清扫车清扫单元局部立体构造示意图；
[0029]图7展现的为本专利技术的节水型道路清扫车除雪单元立体构造示意图；
[0030]图8展现的为本专利技术的节水型道路清扫车除雪单元局部剖视图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节水型道路清扫车，包括有车架(1)、底架(2)、车轮(21)、扶手架(3)、罩壳(4)和放置架(5)；车架(1)滑动连接有两个对称分布的底架(2)；每个底架(2)下部均安装有一个车轮(21)；车架(1)左部固接有扶手架(3)；车架(1)上部固接有罩壳(4)；罩壳(4)与扶手架(3)固接；罩壳(4)上固接有放置架(5)；其特征是：还包括有风筒(209)、斜板(210)、拨杆(2101)、毛刷辊(212)和清扫单元；车架(1)连接有清扫单元；清扫单元连接底架(2)；清扫单元连接有至少两个风筒(209)，并且两个风筒(209)通过导管(2092)相互连通，而且每个风筒(209)上均开有一个进风口(2091)；位于下方的风筒(209)外壁固接有斜板(210)，并且斜板(210)上等距固接有若干个拨杆(2101)；清扫单元连接有用于对路面进行清洁的毛刷辊(212)。2.按照权利要求1所述的一种节水型道路清扫车，其特征是：两个风筒(209)中的进风口(2091)均设置为倾斜状，从而使得两个进风口(2091)形成夹角，以便于更好的清除杂质。3.按照权利要求1所述的一种节水型道路清扫车，其特征是：所有的拨杆(2101)远离斜板(210)的一端均切削为倾斜状，用于刮除杂质。4.按照权利要求1
‑
3任意一项所述的一种节水型道路清扫车，其特征是：清扫单元包括有第一固定板(201)、滑杆(202)、支撑板(203)、第一弹性件(204)、连接架(205)、门型架(206)、第二固定板(207)、第一电机(208)和第二电机(211)；位于左方的底架(2)中部固接有两个对称分布第一固定板(201)；每个第一固定板(201)上部均固接有一个滑杆(202)；车架(1)左部固接有两个对称分布支撑板(203)；每个支撑板(203)各与对应的一个滑杆(202)滑动连接；每个滑杆(202)外侧均套有一个第一弹性件(204)，并且第一弹性件(204)的一端固接于支撑板(203)，而且第一弹性件(204)的另一端固接于滑杆(202)；两个滑杆(202)上部共同固接有连接架(205)；连接架(205)右部固接有门型架(206)；门型架(206)下部固接有两个前后分布的第二固定板(207)；位于前方的第二固定板(207)上安装有第一电机(208)；第一电机(208)输出轴与下方的风筒(209)固接；两个风筒(209)均与两个第二固定板(207)转动连接；门型架(206)后部固接有第二电机(211)；第二电机(211)输出轴与毛刷辊(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：程艳丽，赵盼科，
申请(专利权)人：河北安鑫专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：