一种带压缩功能的运输车制造技术

本发明专利技术属于运输车技术领域，具体公开了一种带压缩功能的运输车，包括运输板，所述运输板的下端安装有滚动轮，所述运输板的上端设置有升降机构，所述升降机构的一端设置有压缩机构，所述升降机构包括活动设置在运输板上端的安装板，所述安装板的内部螺纹设置有大螺栓，所述安装板的上端固定设置有支撑柱。本发明专利技术通过升降机构、压缩机构之间的配合可以便于对运输的纸板进行压缩，同时经过稳定部便于避免纸板被压缩损坏，同时可以减少能量消耗，从而实现节能环保的效果，而且整个装置操作比较简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种带压缩功能的运输车


[0001]本专利技术属于运输车
，具体公开了一种带压缩功能的运输车。

技术介绍

[0002]众所周知，运输车的种类越来越多，而且每一种运输车都有较强的运输能力，广泛运用于社会生活的方方面面；以往的运输车，在对纸板进行运输时，由于纸板回收工作人员需要运输大量的纸板，从而将纸板依次叠放在运输车板上，且由于叠放的纸板之间存在缝隙，且导致叠放的纸板较为蓬松，从而导致运输车板上不能大量叠放纸板，这时，需要纸板回收工作人员站在叠放的纸板上，通过自身重量进行压缩纸板，从而对纸板进行压缩，使其变薄，故而尽可能多叠放纸板，且根据纸板回收工作人员自身的重量进行压缩纸板，且纸板回收工作人员的体重有限，故而不便于压缩纸板，同时由于需要纸板回收工作人员站在叠放的纸板上进行压缩纸板，且叠放的纸板较为蓬松，从而导致纸板回收工作人员容易从叠放的纸板上滑落下来，同时纸板回收工作人员站在的位置较高，故而导致纸板回收工作人员在压缩板材时存在危险性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带压缩功能的运输车。
[0004]为达到以上目的，本专利技术提供了一种带压缩功能的运输车，包括运输板，所述运输板的下端安装有滚动轮，所述运输板的上端设置有升降机构，所述升降机构的一端设置有压缩机构，所述升降机构包括活动设置在运输板上端的安装板，所述安装板的内部螺纹设置有大螺栓，所述安装板的上端固定设置有支撑柱，所述支撑柱的外侧滑动设置有调节架，所述支撑柱的外侧靠近调节架的下侧滑动设置有限位环，所述支撑柱的外侧靠近调节架的上端滑动设置有限制环，所述限制环的一端固定设置有固定杆，所述固定杆的下端固定设置有连接板，所述连接板的下端固定设置有限制架，所述限制架的内侧滑动设置有一号螺杆，所述支撑柱的一端开设有一号螺孔，所述压缩机构包括固定设置在调节架一端的固定板，所述固定板的下端固定设置有滑轨，所述滑轨的外侧滑动设置有滑架，所述滑架的下端固定设置有液压缸，所述液压缸的下端固定设置有内螺纹环，所述内螺纹环的后端设置有稳定部，所述内螺纹环的内侧螺纹设置有螺纹头，所述螺纹头的下端固定设置有下压块，所述滑轨的一端活动设置有限制板，所述限制板的内部螺纹设置有小螺栓，所述稳定部包括固定设置在内螺纹环后端的连动板，所述连动板的后端固定设置有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动设置有稳定架，所述滑动杆的外侧靠近稳定架的上侧滑动设置有限定环，所述限定环的后端固定设置有支撑架，所述支撑架的内侧滑动设置有二号螺杆，所述滑动杆的后端开设有二号螺孔。
[0005]在上述技术方案中，优选的，所述支撑柱的上端固定设置有挡板，所述大螺栓延伸
至运输板的内部，所述大螺栓与运输板之间螺纹连接。
[0006]在上述技术方案中，优选的，所述连接板的一端与限位环的一端固定连接，所述一号螺孔的数量有多组，所述一号螺杆与其中一组一号螺孔之间相对应，所述一号螺杆的外侧靠近限制架的一侧与其中一组一号螺孔的内侧螺纹连接。
[0007]在上述技术方案中，优选的，所述限制环的下端与调节架的上端活动连接，所述限位环的上端与调节架的下端活动连接。
[0008]在上述技术方案中，优选的，所述滑动杆的上端固定设置有限位块，所述滑架的前端固定设置有把手，所述固定板的上端固定设置有推把，所述小螺栓延伸至滑轨的内部，所述小螺栓与滑轨之间螺纹连接。
[0009]在上述技术方案中，优选的，所述稳定架的前端与滑架的后端固定连接，所述二号螺孔的数量有多组。
[0010]在上述技术方案中，优选的，所述二号螺杆与其中一组二号螺孔之间相对应，所述二号螺杆的外侧靠近支撑架的前侧与其中一组二号螺孔的内侧螺纹连接。
[0011]在上述技术方案中，优选的，所述运输板的下端靠近滚动轮的一侧固定设置有连接块，所述连接块的外侧通过转轴活动设置有活动架，所述活动架的一端固定设置有对接架。
[0012]在上述技术方案中，优选的，所述运输板的上端靠近安装板的一侧固定设置有固定扣，所述运输板的前端固定设置有挡泥板。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：通过拉动调节架沿着支撑柱滑动且使限位环、限制环跟随调节架进行移动并且再将一号螺杆插到限制架的内侧中且拧到新的一组一号螺孔的内侧中，可以达到便于调整调节架的垂直高度的目的，从而便于调整压缩机构距离纸板的距离的作用。
[0014]通过推动固定板转动并且拉动滑架沿着滑轨滑动然后再启动液压缸故而使下压块向下移动，可以达到便于使下压块向下对纸板进行施加压力的目的，且使下压块压动的范围增大，从而便于对纸板进行压缩，故而避免需要纸板回收工作人员站在纸板上同时踩踏进行压缩纸板的情况发生，且避免纸板回收工作人员再压缩纸板的过程中存在危险性。
[0015]同时内螺纹环经过连动板带动滑动杆在稳定架的内侧中滑动，从而限定下压块沿着直线向下移动，故而保证下压块稳定的向下对纸板施加压力，并且限定环经过二号螺杆限定在滑动杆的外侧处，从而使滑动杆向下移动时，使得限定环接触到稳定架的上端，故而便于限定滑动杆的移动范围，从而便于限定下压块下压的范围，且限定下压块下压的幅度，故而避免液压缸过度向下延伸，使下压块过度下压纸板，从而避免下压块过度对纸板进行施加压力造成纸板破损的情况发生。
[0016]且经过调节架沿着支撑柱滑动，并且时调节架带动固定板滑动，从而使下压块距离纸板的距离变小，故而可以减少下压块对纸板进行压缩的运行距离，从而减少液压缸的能量消耗，且达到节能环保的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的升降机构结构示意图；
图3为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的升降机构局部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构结构示意图；图5为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构局部结构示意图；图6为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构的稳定部结构示意图；图7为本专利技术提出的一种带压缩功能的运输车的压缩机构的稳定部局部结构示意图。
[0018]图中：1、运输板；2、滚动轮；3、连接块；4、活动架；5、对接架；6、升降机构；61、安装板；62、大螺栓；63、支撑柱；64、调节架；65、限位环；66、限制环；67、固定杆；68、连接板；69、限制架；610、一号螺杆；611、一号螺孔；612、挡板；7、压缩机构；71、固定板；72、滑轨；73、滑架；74、液压缸；75、内螺纹环；76、稳定部；761、连动板；762、滑动杆；763、稳定架；764、限定环；765、支撑架；766、二号螺杆；767、二号螺孔；768、限位块；77、螺纹头；78、下压块；79、限制板；710、小螺栓；711、把手；712、推把；8、固定扣；9、挡泥板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带压缩功能的运输车，包括运输板（1），其特征在于，所述运输板（1）的下端安装有滚动轮（2），所述运输板（1）的上端设置有升降机构（6），所述升降机构（6）的一端设置有压缩机构（7）；所述升降机构（6）包括活动设置在运输板（1）上端的安装板（61），所述安装板（61）的内部螺纹设置有大螺栓（62），所述安装板（61）的上端固定设置有支撑柱（63），所述支撑柱（63）的外侧滑动设置有调节架（64），所述支撑柱（63）的外侧靠近调节架（64）的下侧滑动设置有限位环（65），所述支撑柱（63）的外侧靠近调节架（64）的上端滑动设置有限制环（66），所述限制环（66）的一端固定设置有固定杆（67），所述固定杆（67）的下端固定设置有连接板（68），所述连接板（68）的下端固定设置有限制架（69），所述限制架（69）的内侧滑动设置有一号螺杆（610），所述支撑柱（63）的一端开设有一号螺孔（611）；所述压缩机构（7）包括固定设置在调节架（64）一端的固定板（71），所述固定板（71）的下端固定设置有滑轨（72），所述滑轨（72）的外侧滑动设置有滑架（73），所述滑架（73）的下端固定设置有液压缸（74），所述液压缸（74）的下端固定设置有内螺纹环（75），所述内螺纹环（75）的后端设置有稳定部（76），所述内螺纹环（75）的内侧螺纹设置有螺纹头（77），所述螺纹头（77）的下端固定设置有下压块（78），所述滑轨（72）的一端活动设置有限制板（79），所述限制板（79）的内部螺纹设置有小螺栓（710）；所述稳定部（76）包括固定设置在内螺纹环（75）后端的连动板（761），所述连动板（761）的后端固定设置有滑动杆（762），所述滑动杆（762）的外侧滑动设置有稳定架（763），所述滑动杆（762）的外侧靠近稳定架（763）的上侧滑动设置有限定环（764），所述限定环（764）的后端固定设置有支撑架（765），所述支撑架（765）的内侧滑动设置有二号螺杆（766），所述滑动杆（762）的后端开设有二号螺孔（767）。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵盼科，程艳丽，
申请(专利权)人：河北安鑫专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：