一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆回收系统技术领域，具体为一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，包括工作台，工作台上方设有切割机构，切割机构一侧设有检测机构，切割机构远离检测机构一侧设有夹持机构，检测机构包括光谱仪，光谱仪底部安装有滑块，滑块与滑槽滑动连接，滑块表面贯穿有与其螺纹连接的丝杆，丝杆一端设有与其同轴连接的驱动电机，通过驱动电机输出轴带动丝杆转动，丝杆的转动带动与其螺纹连接的滑块在滑槽内水平方向滑动，从而带动光谱仪移动至三元催化器切断位置进行检测，实现了对废旧三元催化器中稀有金属含量的检测。现了对废旧三元催化器中稀有金属含量的检测。现了对废旧三元催化器中稀有金属含量的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置


[0001]本技术涉及车辆回收系统
，具体为一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置。

技术介绍

[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化
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还原化学反应，将三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化，三元催化器中含有价格昂贵的稀有金属，从废旧车辆拆下来的三元催化器中的稀有金属可以提炼出来进行再次加工利用，因此亟需一种可以检测三元催化器中稀有金属含量的装置，鉴于此，我们提出一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，包括工作台，所述工作台上方设有切割机构，所述切割机构一侧设有检测机构，所述切割机构远离检测机构一侧设有夹持机构，所述工作台顶面开设有滑槽，所述切割机构包括固定架，所述固定架底部安装有气缸，所述气缸活塞杆底部固定连接有固定板，所述固定板一侧设有转轴，所述转轴外壁上安装有刀片，所述固定板另一侧设有切割电机，所述切割电机输出轴与转轴轴连接，所述检测机构包括光谱仪，所述光谱仪底部安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块表面贯穿有与其螺纹连接的丝杆，所述丝杆一端设有与其同轴连接的驱动电机。
[0006]作为优选的一种技术方案，所述夹持机构包括底板，所述底板上方设有第一夹持板，所述底板与第一夹持板通过支撑杆焊接固定，所述第一夹持板上方设有第二夹持板。
[0007]作为优选的一种技术方案，所述第一夹持板顶面对称设置有两个滑杆，所述第二夹持板与滑杆滑动连接，所述滑杆一侧设有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿第一夹持板及第二夹持板，且第一夹持板、第二夹持板均与紧固螺栓螺纹连接。
[0008]作为优选的一种技术方案，所述工作台底部焊机固定有若干呈矩阵式排列的立柱。
[0009]作为优选的一种技术方案，所述工作台位于刀片正下方位置开设有刀槽。
[0010]作为优选的一种技术方案，所述丝杆远离驱动电机的一端与滑槽内壁通过轴承转动连接。
[0011]作为优选的一种技术方案，所述固定板表面开设有供切割电机输出轴穿过的通孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置了夹持机构，通过第一夹持板及第二夹持板将三元催化器夹紧，便于后续对三元催化器进行切割检测，同时可以实现对不同直径的三元催化器进行固定；
[0014]2、本技术设置了切割机构，通过切割电机输出轴带动转轴及位于转轴外壁上的刀片转动，配合气缸活塞杆带动刀片竖直方向上下移动，从而对固定好的三元催化器进行切割；
[0015]3、本技术设置了检测机构，通过驱动电机输出轴带动丝杆转动，丝杆的转动带动与其螺纹连接的滑块在滑槽内水平方向滑动，从而带动光谱仪移动至三元催化器切断位置进行检测，实现了对废旧三元催化器中稀有金属含量的检测。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中的切割机构结构示意图；
[0018]图3为本技术中的工作台及检测机构装配示意图；
[0019]图4为本技术中的检测机构结构示意图；
[0020]图5为本技术中的夹持机构结构示意图。
[0021]图中：工作台1；立柱11；刀槽12；滑槽13；切割机构2；固定架21；气缸22；固定板23；刀片24；转轴25；切割电机26；检测机构3；光谱仪31；滑块32；丝杆33；驱动电机34；夹持机构4；底板41；第一夹持板42；支撑杆43；第二夹持板44；紧固螺栓45；滑杆46。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，包括工作台1，工作台1上方设有切割机构2，切割机构2一侧设有检测机构3，切割机构2远离检测机构3一侧设有夹持机构4，工作台1顶面开设有滑槽13，切割机构2包括固定架21，固定架21与工作台1焊接固定，
固定架21底部安装有气缸22，气缸22缸体顶端与固定架21底部通过螺栓固定连接，气缸22活塞杆底部固定连接有固定板23，固定板23一侧设有转轴25，转轴25外壁上安装有刀片24，固定板23另一侧设有切割电机26，切割电机26与固定板23通过螺栓固定连接，切割电机26输出轴与转轴25轴连接，检测机构3包括光谱仪31，光谱仪31底部安装有滑块32，滑块32与滑槽13滑动连接，滑块32表面贯穿有与其螺纹连接的丝杆33，丝杆33一端设有与其同轴连接的驱动电机34。
[0027]本实施例中，夹持机构4包括底板41，底板41上方设有第一夹持板42，底板41与第一夹持板42通过支撑杆43焊接固定，第一夹持板42上方设有第二夹持板44，通过夹持机构4将三元催化器进行固定，从而便于后续对固定好位置的三元催化器进行切割并对其内部稀有金属含量进行检测。
[0028]除此之外，第一夹持板42顶面对称设置有两个滑杆46，第二夹持板44与滑杆46滑动连接，滑杆46一侧设有紧固螺栓45，紧固螺栓45贯穿第一夹持板42及第二夹持板44，且第一夹持板42、第二夹持板44均与紧固螺栓4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，包括工作台(1)，所述工作台(1)上方设有切割机构(2)，所述切割机构(2)一侧设有检测机构(3)，所述切割机构(2)远离检测机构(3)一侧设有夹持机构(4)，其特征在于：所述工作台(1)顶面开设有滑槽(13)，所述切割机构(2)包括固定架(21)，所述固定架(21)底部安装有气缸(22)，所述气缸(22)活塞杆底部固定连接有固定板(23)，所述固定板(23)一侧设有转轴(25)，所述转轴(25)外壁上安装有刀片(24)，所述固定板(23)另一侧设有切割电机(26)，所述切割电机(26)输出轴与转轴(25)轴连接，所述检测机构(3)包括光谱仪(31)，所述光谱仪(31)底部安装有滑块(32)，所述滑块(32)与滑槽(13)滑动连接，所述滑块(32)表面贯穿有与其螺纹连接的丝杆(33)，所述丝杆(33)一端设有与其同轴连接的驱动电机(34)。2.根据权利要求1所述的用于车辆回收系统的废旧三元催化器检测装置，其特征在于：所述夹持机构(4)包括底板(41)，所述底板(41)上方设有第一夹持板(42)，所述底板(41)与第一夹持板(42)通过支撑杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，张玉林，沙初犊，
申请(专利权)人：北京华新凯业物资再生有限公司，
类型：新型
国别省市：