一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱制造技术

本实用新型专利技术涉及小客车拆解回收技术领域，具体为一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，包括外壳，外壳的顶部开设有多个等间距分布的进料槽，外壳的内部开设有多个等间距分布的空腔，空腔与进料槽的位置一一对应，空腔的内部且靠近前端转动连接有连接板，连接板呈L形状，连接板横板段顶部且与进料槽中心对应处设有放置箱，放置箱后侧的底部呈半圆柱形状，放置箱后侧的顶部呈弧形状，放置箱的前侧呈倒梯台形状，本实用新型专利技术通过电机驱动连接杆进行转动，而后使得两个相互啮合的锥形齿轮，从而使得转动轴转动并带动连接板进行摆动，进而实现对连接板及放置箱角度的调整，而后便于将放置箱内部所收纳的物料取出。将放置箱内部所收纳的物料取出。将放置箱内部所收纳的物料取出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱


[0001]本技术涉及小客车拆解回收
，具体为一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱。

技术介绍

[0002]小客车又称“轿车”，一般指乘坐9人以下的小型轻便载客汽车，小客车是小型车大范畴的统称，并非专指运营载客汽车，小客车使用寿命终结后通常需要利用拆解机对其拆解，为提高资源利用率和减少对环境的危害，通常需要对废旧部件进行集中回收而后再加以处理，放置箱内部承载有大量的废旧部件，而后使其重量增加，从而使其在转运过程中需消耗大量的人力资源对其进行搬运，从而造成使用不便，鉴于此，我们提出一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，包括外壳，所述外壳的顶部开设有多个等间距分布的进料槽，所述外壳的内部开设有多个等间距分布的空腔，所述空腔与所述进料槽的位置一一对应，所述空腔的内部且靠近前端转动连接有连接板，所述连接板呈L形状，所述连接板横板段顶部且与所述进料槽中心对应处设有放置箱，所述放置箱后侧的底部呈半圆柱形状，所述放置箱后侧的顶部呈弧形状，所述放置箱的前侧呈倒梯台形状。
[0006]作为优选的技术方案，所述连接板横板段与竖板连接处的中心位置设有转动轴，所述外壳的内部且位于所述转动轴的一端设有两个相互啮合的锥形齿轮。
[0007]作为优选的技术方案，所述外壳的内部且与所述锥形齿轮相对应位置开设有可容纳两个所述锥形齿轮收纳槽，所述转动轴的一端穿过其中一个所述锥形齿轮并与其固定连接。
[0008]作为优选的技术方案，所述外壳的前侧且与所述锥形齿轮相对应位置均安装有电机，另一个所述锥形齿轮通过连接杆与所述电机的输出轴同轴连接。
[0009]作为优选的技术方案，所述放置箱的内部且靠近底端滑动连接有移动板，所述移动板的底部设有多个弹簧。
[0010]作为优选的技术方案，所述移动板底部的中心位置竖直设有压力块，所述压力块的下端穿过所述放置箱的底部内壁至外部。
[0011]作为优选的技术方案，所述连接板的顶部开设有与所述压力块活动插接的通槽，所述外壳的底部内壁且与所述通槽相对应位置均嵌设有压力传感器。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过电机驱动连接杆进行转动，而后使得两个相互啮合的锥形齿
轮，从而使得转动轴转动并带动连接板进行摆动，进而实现对连接板及放置箱角度的调整，而后便于将放置箱内部所收纳的物料取出；
[0014]2、本技术通过压力传感器和单片机的配合使用，便于放置箱内部物料承载重量过重时，通过单片机控制电机进行启动而实现对连接杆的驱动，从而实现连接板角度调整的自动化。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中外壳剖切后的整体结构示意图之一；
[0017]图3为本技术中外壳剖切后的整体结构示意图之二；
[0018]图4为本技术中外壳剖切后的整体结构示意图之三；
[0019]图5为本技术中连接板剖切后的部分结构示意图；
[0020]图6为本技术中放置箱剖切后的部分结构示意图；
[0021]图7为本技术中图3中的A处结构放大示意图。
[0022]图中各个标号的意义为：
[0023]外壳1；进料槽11；空腔12；收纳槽13；压力传感器14；电机15；单片机16；连接板2；转动轴21；通槽22；放置箱3；移动板31；压力块311；弹簧32；锥形齿轮4。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，包括外壳1，外壳1的顶部开设有多个等间距分布的进料槽11，进料槽11底端的内壁间距从上至下逐渐减小，用于对物料的滑动方向进行引导，外壳1的内部开设有多个等间距分布的空腔12，空腔12与进料槽11的位置一一对应，空腔12的内部且靠近前端转动连接有连接板2，连接板2呈L形状，连接板2横板段底部与空腔12的底部内壁相接触，连接板2横板段顶部且与进料槽11中心对应处设有放置箱3，放置箱3后侧的底部呈半圆柱形状，放置箱3后侧的顶部呈弧形状，放置箱3的前侧呈倒梯台形状，以便连接板2前侧转至与外壳1相平行时，放置箱3的前侧与外壳1的底部相平行，从而使得放置箱3内部的物料可沿着倾斜面滑落至出口端。
[0028]作为本实施例的优选，连接板2横板段与竖板连接处的中心位置设有转动轴21，外壳1的内部且位于转动轴21的一端设有两个相互啮合的锥形齿轮4，外壳1的内部且与锥形
齿轮4相对应位置开设有可容纳两个锥形齿轮4收纳槽13，转动轴21的一端穿过其中一个锥形齿轮4并与收纳槽13的端部内壁转动连接，转动轴21与其对应的锥形齿轮4固定连接，外壳1的前侧且与锥形齿轮4相对应位置均安装有电机15，另一个锥形齿轮4通过连接杆与电机15的输出轴同轴连接，连接杆与外壳1转动连接，以便通过电机15驱动连接杆进行转动，从而使得两个相互啮合的锥形齿轮4转动并带动转动轴21同步转动，进而使得连接板2进行摆动，值得说明的是，外壳1的前侧且位于电机15的下方设有承重板，用于对电机15进行支撑。
[0029]作为本实施例的优选，放置箱3的内部且靠近底端滑动连接有移动板31，移动板31的底部设有多个弹簧32，弹簧32采用减震弹簧，以便增强弹簧32自身的硬度，用于对移动板31进行支撑，具体使用过程中，多个弹簧32对移动板31连接时可承受一定的重量，当移动板31顶部堆积物料的重量超出弹簧32的承重能力时，弹簧32发生形变。
[0030]作为本实施例的优选，移动板31底部的中心位置竖直设有压力块311，压力块311的下端穿过放置箱3的底部内壁至外部，连接板2的顶部开设有与压力块311活动插接的通槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部开设有多个等间距分布的进料槽(11)，所述外壳(1)的内部开设有多个等间距分布的空腔(12)，所述空腔(12)与所述进料槽(11)的位置一一对应，所述空腔(12)的内部且靠近前端转动连接有连接板(2)，所述连接板(2)呈L形状，所述连接板(2)横板段顶部且与所述进料槽(11)中心对应处设有放置箱(3)，所述放置箱(3)后侧的底部呈半圆柱形状，所述放置箱(3)后侧的顶部呈弧形状，所述放置箱(3)的前侧呈倒梯台形状。2.如权利要求1所述的用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，其特征在于：所述连接板(2)横板段与竖板连接处的中心位置设有转动轴(21)，所述外壳(1)的内部且位于所述转动轴(21)的一端设有两个相互啮合的锥形齿轮(4)。3.如权利要求2所述的用于小客车拆解机的废旧部件分类放置箱，其特征在于：所述外壳(1)的内部且与所述锥形齿轮(4)相对应位置开设有可容纳两个所述锥形齿轮(4)收纳槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，张玉林，沙初犊，
申请(专利权)人：北京华新凯业物资再生有限公司，
类型：新型
国别省市：