包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，包括：上模组，其底部贴合设置有下模组，两者共同构成梁体的成型结构，所述上模组的顶部和下模组的底部分别贴合设置有对应的安装板，且两个安装板水平对称设置；还包括：铁板镶件，其贴合在所述下模组顶部开设的成型槽内，所述铁板镶件位于上模组和下模组之间，所述铁板镶件的两端开设有对称分布的贯通孔，且铁板镶件的贯通孔内滑动贯穿安装有起到限位作用的芯子，并且芯子滑动贯穿于所述下模组设置。该包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，其内部设置有辅助定位结构，装置合模加工过程中金属嵌件不容易产生偏移，使得GMT材料能够充分包裹嵌件，提高了防撞梁的生产质量。提高了防撞梁的生产质量。提高了防撞梁的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具


[0001]本技术涉及防撞梁生产设备
，具体为包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具。

技术介绍

[0002]防撞梁是一种汽车抗冲击安全结构，当梁体受到冲击时能够吸附部分能量，为了提高防撞梁的结构强度，生产过程中需要在梁体内部嵌设入金属件，然而现有的GMT防撞梁成型模具仍存在一些问题。
[0003]例如公开号为CN212350007U的一种汽车防撞梁成型模具，包括上模、下模、两个侧模，所述侧模设有第一转动柱，转动连接在侧模底座的第一转动槽内，所述侧模底座安装于所述下模的两侧，所述上模的成型面为凹形，内口两侧各设有一个转动模，所述转动模设有第二转动柱
……
。其内部没有设置定位结构，装置合模加工过程中金属嵌件容易产生偏移，降低了防撞梁的生产质量。
[0004]针对上述问题，急需在原有GMT防撞梁成型模具的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，以解决上述
技术介绍
提出现有的GMT防撞梁成型模具，其内部没有设置定位结构，装置合模加工过程中金属嵌件容易产生偏移，降低了防撞梁生产质量的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，包括：
[0007]上模组，其底部贴合设置有下模组，两者共同构成梁体的成型结构，所述上模组的顶部和下模组的底部分别贴合设置有对应的安装板，且两个安装板水平对称设置；
[0008]还包括：
[0009]铁板镶件，其贴合在所述下模组顶部开设的成型槽内，所述铁板镶件位于上模组和下模组之间，所述铁板镶件的两端开设有对称分布的贯通孔，且铁板镶件的贯通孔内滑动贯穿安装有起到限位作用的芯子，并且芯子滑动贯穿于所述下模组设置，而且芯子的顶部贴合在上模组的底部凸块上；
[0010]镶套，其滑动套设在芯子的外侧形成抗磨损配合结构，所述镶套滑动嵌设嵌设在下模组的内部，且镶套的上端面与所述下模组的成型槽内壁平齐设置。
[0011]优选的，所述上模组和下模组的两侧凹槽内均贯穿设置有定位杆，且上模组和下模组的外壁上贴合设置有对应的定位杆头部形成定位结构，通过定位杆将上模组和下模组固定。
[0012]优选的，所述定位杆设有螺纹槽的端部插设在限位孔内形成螺纹连接关系，且限位孔在安装板上等间距分布，使得定位杆的端部能够固定在安装板上不同位置处。
[0013]优选的，所述上模组和下模组对接处的侧壁上贴合设置有连接板，且连接板上滑
动贯穿设置有两个紧固螺钉，并且两个紧固螺钉的端部分别螺纹连接在上模组和下模组的侧壁形成紧固结构，所述下模组的内部固定安装对称分布的油缸，且油缸的推杆滑动插设在所述上模组的底部，使得连接板能够将上模组和下模组固定。
[0014]优选的，所述镶套的侧壁上螺纹连接有水平的限位螺杆，且限位螺杆滑动贯穿于所述下模组设置，以便于镶套的拆卸。
[0015]优选的，所述芯子的底端同轴连接在移动塞体上端，且移动塞体侧壁贴合设置在所述下模组内壁上开设的导槽内形成滑动升降结构，并且移动塞体下端面与底盖的上表面之间固定连接有起到复位作用的弹簧，而且底盖通过四角设置的螺钉固定安装在所述下模组的底面上，使得弹簧能够对移动塞体施加推力。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，其内部设置有辅助定位结构，装置合模加工过程中金属嵌件不容易产生偏移，使得GMT材料能够充分包裹嵌件，提高了防撞梁的生产质量，其具体内容如下：
[0017]1、铁板镶件贴合在下模组顶部开设的成型槽内，铁板镶件位于上模组和下模组之间，铁板镶件的两端开设有对称分布的贯通孔，铁板镶件的贯通孔内滑动贯穿安装有起到限位作用的芯子，使得芯子的上端面高于铁板镶件，通过多个芯子的共同作用将铁板镶件固定；
[0018]2、芯子的底端同轴连接在移动塞体上端，移动塞体侧壁贴合设置在下模组内壁上开设的导槽内形成滑动升降结构，移动塞体下端面与底盖的上表面之间固定连接有起到复位作用的弹簧，当上模组和下模组合模时，上模组能够对芯子施加压力，使得芯子向下滑动。
附图说明
[0019]图1为本技术整体外部结构示意图；
[0020]图2为本技术定位杆安装结构示意图；
[0021]图3为本技术上模组安装结构示意图；
[0022]图4为本技术下模组安装结构示意图；
[0023]图5为本技术铁板镶件安装结构示意图；
[0024]图6为本技术底盖安装结构示意图；
[0025]图7为本技术连接板安装结构示意图；
[0026]图8为本技术芯子安装结构示意图；
[0027]图9为本技术移动塞体安装结构示意图。
[0028]图中：1、上模组；2、下模组；3、定位杆；4、安装板；5、限位孔；6、连接板；7、紧固螺钉；8、油缸；9、铁板镶件；10、芯子；11、镶套；12、限位螺杆；13、移动塞体；14、弹簧；15、底盖。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
9，本技术提供一种技术方案：包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，包括：
[0031]上模组1，其底部贴合设置有下模组2，两者共同构成梁体的成型结构，上模组1的顶部和下模组2的底部分别贴合设置有对应的安装板4，且两个安装板4水平对称设置；
[0032]还包括：
[0033]铁板镶件9，其贴合在下模组2顶部开设的成型槽内，铁板镶件9位于上模组1和下模组2之间，铁板镶件9的两端开设有对称分布的贯通孔，且铁板镶件9的贯通孔内滑动贯穿安装有起到限位作用的芯子10，并且芯子10滑动贯穿于下模组2设置，而且芯子10的顶部贴合在上模组1的底部凸块上；
[0034]镶套11，其滑动套设在芯子10的外侧形成抗磨损配合结构，镶套11滑动嵌设嵌设在下模组2的内部，且镶套11的上端面与下模组2的成型槽内壁平齐设置。
[0035]上模组1和下模组2的两侧凹槽内均贯穿设置有定位杆3，且上模组1和下模组2的外壁上贴合设置有对应的定位杆3头部形成定位结构，定位杆3设有螺纹槽的端部插设在限位孔5内形成螺纹连接关系，且限位孔5在安装板4上等间距分布，当使用者需要调整上模组1和下模组2安装位置时，转动定位杆3，使得定位杆3从螺纹连接的限位孔5内脱离，此时定位杆3能够从装置上卸下，使用者即可将上模组1和下模组2的位置改变。
[0036]上模组1和下模组2对接处的侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，包括:上模组(1)，其底部贴合设置有下模组(2)，两者共同构成梁体的成型结构，所述上模组(1)的顶部和下模组(2)的底部分别贴合设置有对应的安装板(4)，且两个安装板(4)水平对称设置；其特征在于，还包括：铁板镶件(9)，其贴合在所述下模组(2)顶部开设的成型槽内，所述铁板镶件(9)位于上模组(1)和下模组(2)之间，所述铁板镶件(9)的两端开设有对称分布的贯通孔，且铁板镶件(9)的贯通孔内滑动贯穿安装有起到限位作用的芯子(10)，并且芯子(10)滑动贯穿于所述下模组(2)设置，而且芯子(10)的顶部贴合在上模组(1)的底部凸块上；镶套(11)，其滑动套设在芯子(10)的外侧形成抗磨损配合结构，所述镶套(11)滑动嵌设嵌设在下模组(2)的内部，且镶套(11)的上端面与所述下模组(2)的成型槽内壁平齐设置。2.根据权利要求1所述的包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，其特征在于：所述上模组(1)和下模组(2)的两侧凹槽内均贯穿设置有定位杆(3)，且上模组(1)和下模组(2)的外壁上贴合设置有对应的定位杆(3)头部形成定位结构。3.根据权利要求2所述的包含金属嵌件的GMT防撞梁成型模具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋红涛，
申请(专利权)人：台州市黄岩宁光模具有限公司，
类型：新型
国别省市：